Не стабильная работа ДВС

Jagek · 7 Дек 2012

Привет всем. Ситуация следующая. Вчера занимался ремонтом печки (рассверлил танчик) и поставил новый стартер. Хотел поменять шланг который идет от карбюратора до октан-коректора на трамблер, поставил силиконовый и машина не заводится. Снял этот шланг и увидел что на трамблере отверстие забилось грязью, почистил проволочкой и поставил старый шланг. Поехал на работу и обнаружил что движка работает как то не правильно.
На разгон с первой и второй идет вроде отлично, но вот при движении на любой передаче есть небольшое подергивание и потрясование не постоянное. При плавном нажатии на газ начиная с третьей передачи разгон туповатый.
Так же на любой передаче слышно небольшое потрескивание клапанов, даже на пятой передаче такое. До вчерашнего дня такого не было.
По скорости, на третьей более 40 не набирает, втыкаю 4 и до 70 км/ч, если далее давить двиг начинае тупить, но скрость постепенно набирает, таким образом немного терпения и 80, втыкаю пятую передачу, но больше сотни с натягом, если дальше давить педаль то открываеться вторя заслонка и появляются хлопки в глушак. В горку скорость сниижает.

Могла ли соринка попав в вакумный коректор так навредить или это что то другое. Подскажите что смотреть. Все думаю клапана или зажигание.

Dart Sergius · 7 Дек 2012

А свечи и ВВ в норме?

Jagek · 7 Дек 2012

ВВ и свечи новые. Свечи проверял все хорошо искрят. Вот вчера все хорошо было пока до гаража ехал, а назад поехал, все, тупить начала.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Кстати забыл опистаь. Свечи сухие чуть беленькие, компрессия от 9 до 9,5 очков на каждом горшке. Грешу на зажигание и на клапана.

Может кто еще что то посоветует.

Dart Sergius · 7 Дек 2012

Есть светлый нагар? Если есть то карб плохо настроен и смесь бедную готовит. Прочистить его и все встанет на свои места. + бензин мб плохой.

Jagek · 7 Дек 2012

в краю неделе два назад установил новые жиклеры, фильтры. Регулировал по мануалу, до этого ехала же хорошо. Винт качества побывал выкрутить начинает захлебываться и свечи черным пухом покрываются. Винт сейчас на 1.5 оборота выкручен, средний расход 12литров.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Бензин, конечно не идеал. Заправка только Лукойл 92.

Dart Sergius · 8 Дек 2012

Тормоза растормаживаются полностью? Не горячие диски после поездки без торможения? Возвращает ли педаль тормоза?
Гремит ли движок(если грохот сильный - клапана делать)?
У вас БК нету случаем? Посмотреть УОЗ в поезде сможете? Если нет, то посмотрите не прорвана ли мембрана на вакумнике(надо снять с карба шланг выкума, дырку на карбе заткнуть и подуть в трубку или создать разряжение в трубке, если обороты не меняются, то мембране конец.
Если есть тахометр, посмотрите не прыгают ли показания тахометра и жив ли коммутатор.

Я думаю пока хватит

Allexxey · 8 Дек 2012

Jagek написал(а):
Хотел поменять шланг который идет от карбюратора до октан-коректора на трамблер, поставил силиконовый и машина не заводится. Снял этот шланг и увидел что на трамблере отверстие забилось грязью, почистил проволочкой и поставил старый шланг.

Jagek написал(а):
Так же на любой передаче слышно небольшое потрескивание клапанов, даже на пятой передаче такое.

судя по всему заработал вакуумник на трамблере. зажигание стало раньше. а треск при разгоне - детонация. поставь поменьше УОЗ и всё.

Серж 469 б · 8 Дек 2012

Проткнул ты проволочкой какой лазил в штуцер мембрану ВК :smoke:

zhikler · 8 Дек 2012

Jagek написал(а):
При плавном нажатии на газ начиная с третьей передачи разгон туповатый.

Jagek написал(а):
По скорости, на третьей более 40 не набирает,

Jagek написал(а):
Свечи сухие чуть беленькие,

По всем признакам - не хватает топлива.
Возможные причины:
Забиты топл. фильтры. (в баке, в районе БН, в самом БН если пекар, на входе сетка).
Низкий уровень топлива в ПК (пишешь, недавно лазил).
И либо "левые" жиклеры, либо поставил меньше "экономные". ( В любом случае, если стояли родные, лучше вернуть их на место. Они не ломаются, что бы их менять.) Если поставил с такого Р/К, смело можно выкинуть, у них отверстия, не соответствуют номиналу (выбитым цифрам производительности)

Jagek написал(а):
при движении на любой передаче есть небольшое подергивание и потрясование не постоянное.

Это тоже может быть следствием низкого уровня топлива в ПК.
Так же, если это происходит на об, прим. 2200 (+- 100), возможно проблемма с комутатором.

Jagek · 8 Дек 2012

Dart Sergius написал(а):
Тормоза растормаживаются полностью? Не горячие диски после поездки без торможения? Возвращает ли педаль тормоза?
Гремит ли движок(если грохот сильный - клапана делать)?

С этим все апорядке.

Dart Sergius написал(а):
У вас БК нету случаем?

Есть, в багажнике валяется

Dart Sergius написал(а):
Если есть тахометр, посмотрите не прыгают ли показания тахометра

Прыгает.

Dart Sergius написал(а):
и жив ли коммутатор.

Комутатор живой.

Серж 469 б написал(а):
Проткнул ты проволочкой какой лазил в штуцер мембрану ВК

Вряд ли. Проворлочкой только дотронулся до грязи и та провалилась.

zhikler написал(а):
Низкий уровень топлива в ПК

Мерял 23,5 мм

zhikler написал(а):
либо поставил меньше "экономные".

Комплект ЗМЗ Детали машин.

Сегодня поставил новый трамблер. Теперь все хорошо стало, и разгон резвый и при движении не дергает, и с передачами все вроде хорошо.
Только одно но, при трогании провалы появились.

zhikler · 8 Дек 2012

Jagek написал(а):
Мерял 23,5 мм

Маловато будет. Поставь 21-21.5мм.

Jagek написал(а):
Только одно но, при трогании провалы появились.

Попробуй пораньше поставить зажигалку.

Jagek написал(а):
Проворлочкой только дотронулся до грязи и та провалилась.

А грязь от куда там взялась, может он уже давно дырявый. Сними шланг с карба и попробуй втяни в себя воздух, целая ли мембрана?

Серж 469 б · 8 Дек 2012

Jagek написал(а):
Вряд ли. Проворлочкой только дотронулся до грязи и та провалилась.

Ну теперь прикинь как туда грязь попадет если карб сосет из ВК? значит нет целосности или мембраны или неплотность соединения половинок корпуса ВК, как то так ... попробуй заткнуть шланг и посмотреть на характер работы или на работающем ротом соснуть) и послушать есть ли изменения в работе движка.

Жиклер, сорри! только увидел что ты написал то же самое по сути, а свой пост чой та не могу удалить

Jagek · 9 Дек 2012

Я же выше писал что хотел другой шланг поставить, а она не завелась. Вот с этого шланга и попала грязь. но все же всем спасибо огромное за советы. сейчас все ОК. Теперь буду знать что и как делать.

Не стабильная работа ДВС

Jagek

Постоялец

Dart Sergius

Постоялец

Jagek

Постоялец

Dart Sergius

Постоялец

Jagek

Постоялец

Dart Sergius

Постоялец

Allexxey

Бывалый

Серж 469 б

Постоялец

zhikler

Житель

Jagek

Постоялец

zhikler

Житель

Серж 469 б

Постоялец

Jagek

Постоялец