• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большая проблема Глохнет на хх

Pass

Общительный
Регистрация
13 Сен 2012
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
62
В общем аппарат 3110 97гв карб 151.
На холодную заводится почти с пол пинка, и держит обороты примерно секунд 15, после чего начинают плавать и глохнет. Как только доходит до 80гр начинается ужас, как только убираю ногу с педали газа глохнет почти моментально. Если нахожусь в движении с передачи заводится с сильными хлопками в выхлопе, если остановлюсь, то завестись очень большая проблема. Стрелка тахометра лежит мёртвая постоянно.
С волгой я около месяца и сразу такая проблема, опыта нет, поэтому надеюсь на вашу помощь...
 

чавой то 161

Житель
Регистрация
23 Сен 2011
Сообщения
2,471
Реакции
1,001
Баллы
440
В общем аппарат 3110 97гв карб 151.
На холодную заводится почти с пол пинка, и держит обороты примерно секунд 15, после чего начинают плавать и глохнет. Как только доходит до 80гр начинается ужас, как только убираю ногу с педали газа глохнет почти моментально. Если нахожусь в движении с передачи заводится с сильными хлопками в выхлопе, если остановлюсь, то завестись очень большая проблема. Стрелка тахометра лежит мёртвая постоянно.
С волгой я около месяца и сразу такая проблема, опыта нет, поэтому надеюсь на вашу помощь...


раз стреляет в глушак и работает только при нажатой педали. Похоже переливает в поплавковой камере.
 
  • Нравится
Реакции: Pass

молчан

Общительный
Регистрация
11 Сен 2012
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
я сам не спец, но карбюраторщик тебе поможет!

Добавлено через 7 минут 42 секунды
хороший поможет на долго, сам весь город объездил, пока не нашел нормального!:wall:
 
Последнее редактирование:

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Еще могут быть пережаты клапана, на холодном моторе закрываются, а при нагреве остаются не прикрытыми, отсюда и хлопки.
 

Александр1987г

Постоялец
Регистрация
30 Окт 2011
Сообщения
531
Реакции
127
Баллы
175
Еще могут быть пережаты клапана, на холодном моторе закрываются, а при нагреве остаются не прикрытыми, отсюда и хлопки.

кстати о клапанах. Выставлять по щупу актуально только для молодых или откапиталенных двс. Не забываем о выработках. И вполне носрмально что на уставшем двс на одном клапане будет .35 а на другом .045. В твоем случае я бы выставил зазоры на 0.05-0.1 больше и плясал от них. Можно попробывать замерить ход каждой штанги - так вообще точно будет. Но это уже гемор. А для начала зазор увеличь, тем самым исключишь Карб и зажигание (если синдромы пропадут) если так то останится найти оптимальные зазоры, если нет, то зазоры в исходное состояние и мучаем поплавок дальше.
 

Александр1987г

Постоялец
Регистрация
30 Окт 2011
Сообщения
531
Реакции
127
Баллы
175
Это даст понятие об общем состоянии дел грм

Добавлено через 6 минут 42 секунды
Еще один вопрос, а если подсос вытягиваете лучше не становится? Может просто подсос воздуха где то? (Карб, коллектор, вут ) поэтому и смесь приходится делать богатой, как прогреется зазоры уменьшаются... Ну и прочее прочее...;-)
 
Последнее редактирование:

Userkemerovo

Общительный
Регистрация
24 Июн 2011
Сообщения
82
Реакции
25
Баллы
94
В общем аппарат 3110 97гв карб 151.
На холодную заводится почти с пол пинка, и держит обороты примерно секунд 15, после чего начинают плавать и глохнет. Как только доходит до 80гр начинается ужас, как только убираю ногу с педали газа глохнет почти моментально. Если нахожусь в движении с передачи заводится с сильными хлопками в выхлопе, если остановлюсь, то завестись очень большая проблема. Стрелка тахометра лежит мёртвая постоянно.
С волгой я около месяца и сразу такая проблема, опыта нет, поэтому надеюсь на вашу помощь...

Сходи в кемеровскую ветку, там мужики тебе помогут. А диагностику всегда начинают с азов: компрессия, давления масла в движке!
 

Userkemerovo

Общительный
Регистрация
24 Июн 2011
Сообщения
82
Реакции
25
Баллы
94

Pass

Общительный
Регистрация
13 Сен 2012
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
62
Это даст понятие об общем состоянии дел грм

Добавлено через 6 минут 42 секунды
Еще один вопрос, а если подсос вытягиваете лучше не становится? Может просто подсос воздуха где то? (Карб, коллектор, вут ) поэтому и смесь приходится делать богатой, как прогреется зазоры уменьшаются... Ну и прочее прочее...;-)

Лучше становится, но не на долго, обороты всё равно начинают плавать...
завтра попробую поставить новый карб, буду решать проблему метадом исключения...
Кстати, сегодня загорелась лампа индикатора давления масла, по щупу больше половины,светлое
 

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Pass, Так в чём проблема - двигатель не работает нет давления горит лампа - двигатель работает есть давления НЕ горит лампа - всё в ажуре, что тебя беспокоит.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
общем аппарат 3110 97гв карб 151.
На холодную заводится почти с пол пинка, и держит обороты примерно секунд 15, после чего начинают плавать и глохнет. Как только доходит до 80гр начинается ужас, как только убираю ногу с педали газа глохнет почти моментально. Если нахожусь в движении с передачи заводится с сильными хлопками в выхлопе, если остановлюсь, то завестись очень большая проблема. Стрелка тахометра лежит мёртвая постоянно.
С волгой я около месяца и сразу такая проблема, опыта нет, поэтому надеюсь на вашу помощь...
Воздушный фильтр менял? Может он забит совсем.
 
Последнее редактирование:
Сверху