-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
пропал дальний свет на 31029
- Автор темы Serg
- Дата начала
Example626
Бывалый
- Регистрация
- 3 Июл 2008
- Сообщения
- 1,843
- Реакции
- 1,088
- Баллы
- 340
Если что-то пропало после "ямки", то скорее всего слетел разъём.
Так как не работает только дальний (ближний при включении дальнего выключается) и, как я понял, обе фары, то выбор невелик.
Либо клемма слетела на реле, либо на на колодке предохранителей.
Чтобы подлезть к реле фар, нужно снять щиток слева от педалей. Там все релюшки. Реле фар большое с 6-ю контактами. При нажатии на рычаг "ближний-дальний" оно щёлкает (чувствуется на ощупь). Если это электромеханическое реле (обычное для 31029), то щёлкает оно довольно сильно. Электронное - потише.
Так как не работает только дальний (ближний при включении дальнего выключается) и, как я понял, обе фары, то выбор невелик.
Либо клемма слетела на реле, либо на на колодке предохранителей.
Чтобы подлезть к реле фар, нужно снять щиток слева от педалей. Там все релюшки. Реле фар большое с 6-ю контактами. При нажатии на рычаг "ближний-дальний" оно щёлкает (чувствуется на ощупь). Если это электромеханическое реле (обычное для 31029), то щёлкает оно довольно сильно. Электронное - потише.
Щелкает еще как! Там вроде все норм, а предохранители на ближний и дальний разные?
Кстати заметил еще что омыватель перестал посылать струю хотя вроде по амперметру ток потребляет, или по крайней мере когда от аккумулятора и нажать омыватель дворники начинают ползать медленнее.
Кстати заметил еще что омыватель перестал посылать струю хотя вроде по амперметру ток потребляет, или по крайней мере когда от аккумулятора и нажать омыватель дворники начинают ползать медленнее.
Example626
Бывалый
- Регистрация
- 3 Июл 2008
- Сообщения
- 1,843
- Реакции
- 1,088
- Баллы
- 340
Да, разные. Причём, на каждую фару - свои.
По поводу стеклоомывателя - кончно, не в этой теме, но тут, конечно, нужно проверять, идёт ли на него ток. Или методом замены.
И еще один подобный вопрос по данной теме. Помогите, кто чем может.
Ситуация:
В прошлом году предстояла дальняя дорога ночью, и мой смекалистый мозг решил вместо 55 ватных лампочек поставить 100. И все было хорошо. Но на обратном пути (тоже ночном) сначала пропал дальний свет, а под утро и ближний (хвала Небесам что именно под утро). Причину сие маленькой неприятности устранил быстро путем замены реле и установкой обратно 55 (реле буквально расплавилось). И все было замечательно, но в один, может быть, прекрасный момент пропал дальний свет. Ближний есть, а дальнего нет.
Прогнозируя долгий и малоприятный секас, затарился пивом и полез под панель. Все проверил. Реле, сам переключатель, лампы. Все работает, но дальнего нет.
В чем может быть еще дело?
Ситуация:
В прошлом году предстояла дальняя дорога ночью, и мой смекалистый мозг решил вместо 55 ватных лампочек поставить 100. И все было хорошо. Но на обратном пути (тоже ночном) сначала пропал дальний свет, а под утро и ближний (хвала Небесам что именно под утро). Причину сие маленькой неприятности устранил быстро путем замены реле и установкой обратно 55 (реле буквально расплавилось). И все было замечательно, но в один, может быть, прекрасный момент пропал дальний свет. Ближний есть, а дальнего нет.
Прогнозируя долгий и малоприятный секас, затарился пивом и полез под панель. Все проверил. Реле, сам переключатель, лампы. Все работает, но дальнего нет.
В чем может быть еще дело?
aut
Постоялец
- Регистрация
- 13 Июн 2011
- Сообщения
- 432
- Реакции
- 77
- Баллы
- 130
После того как мощность потребителей не санкционировано была увеличена в два раза можно предположить, что в сети не только реле выгорело,, но и много кое-чего другого. Искать надо не от панели к лампочкам, а от лампочек к панели.
Альфа Центавр
Освоился
- Регистрация
- 19 Май 2015
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 42
Что-то я в этом списке предохранителей не вижу.
Если исходить из штатной схемы 3110 (у тебя в профиле стоит 3110, хотя тема по 31029, но схемы похожи в этом плане), то, если есть ближний, значит переключатель исправен и на реле фар питание идёт. Дальше сигналы расходятся - на ближний и дальний. Через предохранители.
aut прав. Сначала питание ищется на потребителях (лампы). Они два отдельных провода. Далее по схеме - предохранители. Их тоже два - на каждую лампу свой. Конечно, могли сгореть оба. Но обычно так не бывает.
Дальше ищется выход питания с реле - провод выходит с него один и, разделяясь, приходит на два предохранителя.
Найти проблему достаточно просто - нужно найти где есть 12 В, а где их уже нет. И между этими точками и будет проблема.
Ну и конечно, не забываем проверять соединительные клеммы.
Последнее редактирование:
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,403
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,433
- Баллы
- 690
контакт от 100 ватных может расплавиться в самом патроне.
Реализуя данные советы, еще раз полез под приборку (точнее под руль). И выяснил следующее:
на данном переключателе имеется куча проводов желтого цвета, черный, фиолетовый и серый.
Желтые не трогаю, так как это поворотники, черный тоже сидит в своем гнезде. Однако, если снять серый провод, а на его клемму... скажем так "закантачивать" фиолетовый, то дальний свет появляется. Соответственно, значит проблема в сером проводе, но я так и не смог понять куда он ведет. Серый провод уходит куда-то под панель и там теряется.
на данном переключателе имеется куча проводов желтого цвета, черный, фиолетовый и серый.
Желтые не трогаю, так как это поворотники, черный тоже сидит в своем гнезде. Однако, если снять серый провод, а на его клемму... скажем так "закантачивать" фиолетовый, то дальний свет появляется. Соответственно, значит проблема в сером проводе, но я так и не смог понять куда он ведет. Серый провод уходит куда-то под панель и там теряется.
Альфа Центавр
Освоился
- Регистрация
- 19 Май 2015
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 42
Поогоди.
Что-то ты всех запутал. Дальний свет у тебя НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ или НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ С БЛИЖНЕГО НА ДАЛЬНИЙ?
Это две абсолютно разных ситуации.
Первая - это когда ты переключателем включаешь дальний при включенном ближнем. При этом ближний гаснет и должен включиться дальний. Но он не включается. Повторная манипуляция опять включает ближний свет.
Вторая - это когда ты переключателем пытаешься включить дальний, но он не реагирует ни на что. Ближний не выключается, дальний не включается.
Всё, что мы обсуждали до этого, относилось к первому случаю. У тебя же, по ходу, второй.
В этом случае сигнал от подрулевого переключателе не доходит до реле. И не даётся команда на переключение - реле не щёлкает, дальний не загорается. В этом случае виновники могут быть:
1. "Масса" подрулевого переключателя. Не подключен ли оборван проводок.
2. Неисправен сам переключатель.
3. Неисправен провод от переключателя к реле.
4. Неисправно само реле (схема переключения).
Что-то ты всех запутал. Дальний свет у тебя НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ или НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ С БЛИЖНЕГО НА ДАЛЬНИЙ?
Это две абсолютно разных ситуации.
Первая - это когда ты переключателем включаешь дальний при включенном ближнем. При этом ближний гаснет и должен включиться дальний. Но он не включается. Повторная манипуляция опять включает ближний свет.
Вторая - это когда ты переключателем пытаешься включить дальний, но он не реагирует ни на что. Ближний не выключается, дальний не включается.
Всё, что мы обсуждали до этого, относилось к первому случаю. У тебя же, по ходу, второй.
В этом случае сигнал от подрулевого переключателе не доходит до реле. И не даётся команда на переключение - реле не щёлкает, дальний не загорается. В этом случае виновники могут быть:
1. "Масса" подрулевого переключателя. Не подключен ли оборван проводок.
2. Неисправен сам переключатель.
3. Неисправен провод от переключателя к реле.
4. Неисправно само реле (схема переключения).
Вот горит ближний свет, щелкаю переключателем, а реакции никакой (свет даже не моргает).
И вот тут-то ты (Альф) прав, сигнал от подрулевого переключателя не доходит до реле.
1. "Масса" - еще не проверял;
2. Не исправен сам переключатель - исключено (проверял);
3. неисправен провод от переключателя к реле - вот тут-то расскажи пожалуйста, правильно я грешу на серый провод?
4. Неисправно само реле - исправно (проверял).
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Я упорно грешу на серый проводок (сообщение № 28), но никак не могу понять, куда он ведет.
И вот тут-то ты (Альф) прав, сигнал от подрулевого переключателя не доходит до реле.
1. "Масса" - еще не проверял;
2. Не исправен сам переключатель - исключено (проверял);
3. неисправен провод от переключателя к реле - вот тут-то расскажи пожалуйста, правильно я грешу на серый провод?
4. Неисправно само реле - исправно (проверял).
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Я упорно грешу на серый проводок (сообщение № 28), но никак не могу понять, куда он ведет.
Последнее редактирование:
Альфа Центавр
Освоился
- Регистрация
- 19 Май 2015
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 42
santas, я не понимаю, что за серый проводок. На подрулевом переключателе всего два провода, которые отвечают за свет. Это "масса" и провод, который идёт от переключателя к реле.
Возможно, один из них - серый.
P.S.
Судя по схеме, серый провод идёт на повторитель сигнала поворота (на правое крыло). То есть он не при делах.
На реле фар идёт чёрный провод. При замыкании его на "массу" реле должно переключать фары.
Возможно, один из них - серый.
P.S.
Судя по схеме, серый провод идёт на повторитель сигнала поворота (на правое крыло). То есть он не при делах.
На реле фар идёт чёрный провод. При замыкании его на "массу" реле должно переключать фары.
Последнее редактирование:
Не, по схеме получается так:
Масса черный провод - он подключен и с ним все в порядке;
Желтые провода - именно к поворотникам (их не трогаем);
есть еще фиолетовый и серый.
Снимаю контакт серого провода, на его место замыкаю фиолетовый и горит дальний свет.
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Если фиолетовый замкнуть кратковременно, то дальний просто моргает (срабатывает реле (щелкает)).
Масса черный провод - он подключен и с ним все в порядке;
Желтые провода - именно к поворотникам (их не трогаем);
есть еще фиолетовый и серый.
Снимаю контакт серого провода, на его место замыкаю фиолетовый и горит дальний свет.
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Если фиолетовый замкнуть кратковременно, то дальний просто моргает (срабатывает реле (щелкает)).
Последнее редактирование:
Альфа Центавр
Освоился
- Регистрация
- 19 Май 2015
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 42
santas, ещё раз посмотри схему. Серый провод идёт на ПОВТОРИТЕЛЬ ПРАВОГО ПОВОРОТА отдельной линией. Просто потому, что этот повторитель так расположен, что к нему проще провести провод не от основного жгута, где все поворотники, а от жгута проводки двигателя.
Когда ты подключаешь к нему сигнальный провод реле фар (фиолетовый у тебя), повторитель поворотника воспринимается им как "масса". То есть есть ты замыкаешь его на "массу" через лампочку повторителя.
При этом при выключенных фарах дальний и должен гореть. А при включенных тоже гореть, но при отпускании провода от "массы" должно происходить переключение.
То есть у тебя нет "массы".
Когда ты подключаешь к нему сигнальный провод реле фар (фиолетовый у тебя), повторитель поворотника воспринимается им как "масса". То есть есть ты замыкаешь его на "массу" через лампочку повторителя.
При этом при выключенных фарах дальний и должен гореть. А при включенных тоже гореть, но при отпускании провода от "массы" должно происходить переключение.
То есть у тебя нет "массы".
Истинна!!!
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Вечером проверю. Спасибо!
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Вечером проверю. Спасибо!
Последнее редактирование:
Щукин сын
Общительный
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 23
- Реакции
- 10
- Баллы
- 65
сегодня устранял такую же проблему (не фиксировался дальний свет)
что сделал: сменил ЦП и релюшку.
результат - вроде все заработало как надо, но ч/з 1 час загонял машину в гараж попробовал еще раз переключиться, и что я вижу?!- завис дальний свет, т.е. постоянно горит дальний, а ближний не переключается.
релюшка щелкает, габаритки работают.
Передергал все провода на фарах, релюшке, все вроде на месте, но не могло за 1 час все испортиться. Помогите кто знает в чем дело.
спасибо.
З.Ы. кстати при включенных габаритках пробовал "моргнуть" дальним - не реагирует, и релюшка не щелкает. Короче завис на дальнем свете наглухо.
Последнее редактирование:
виталий 052
Общительный
- Регистрация
- 4 Июн 2015
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 2
- Баллы
- 50
Проблемма с дальним светом коснулась и меня на 3110. т.е. ближний свет есть а вот дальний свет не фиксировался.т.е. удерживая рычагом переключения режимов - есть а вот бросив его света нет.
Занырнув под левую панель ниже панели приборов нашол релюшку и проверил ее на срабатывание- щелкала отлично но дальнего небыло.
клемы и провода чистые и неокисленные. Снял релюшку и вынул из корпуса. - В результате обнаружил что рычяжок переключения коромысла на д/свет или б/свет недоходил до смыкания контакта в положении Д/свет. немного подогнул шток с пружинкой чтобы коромысло поддавливало контактную часть и проверил в работе релюху.
Проблемма была решена вот таким образом. так что вот так еще можно решить эту проблемму.
Занырнув под левую панель ниже панели приборов нашол релюшку и проверил ее на срабатывание- щелкала отлично но дальнего небыло.
клемы и провода чистые и неокисленные. Снял релюшку и вынул из корпуса. - В результате обнаружил что рычяжок переключения коромысла на д/свет или б/свет недоходил до смыкания контакта в положении Д/свет. немного подогнул шток с пружинкой чтобы коромысло поддавливало контактную часть и проверил в работе релюху.
Проблемма была решена вот таким образом. так что вот так еще можно решить эту проблемму.
виталий 052
Общительный
- Регистрация
- 4 Июн 2015
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 2
- Баллы
- 50
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
@виталий 052, Есть тем.. там подсказка - как вставить картинку в свое сообщение http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1986596&postcount=187
Или сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3222
То есть не нужно создавать новое сообщение - просто открываете старое и Правка -- там редактируете.. вставляете картинку или текст. Потом сохраняете..
Или сюда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3222
То есть не нужно создавать новое сообщение - просто открываете старое и Правка -- там редактируете.. вставляете картинку или текст. Потом сохраняете..
Последнее редактирование:
Позавчера столкнулся с проблемой 1 в 1. Те же симптомы, те же причины. Решил более радикально - заменил реле, но потом разобрал старое реле и отремонтировал его. Немного растянул пружину возвратную и на всякий случай подогнул один из усиков, где не было контакта. Если кто будет искать это реле с целью снятия и/или замены, не надо разбирать приборку. Реле РС-711 можно спутать с реле стеклоочистителя РС-431. Они стоят одно под другим, но с разных сторон. Я по незнанке сначала открутил реле стеклоочистителя, когда искал нужное на ощупь. Световая релюха щёлкает при переключении, щелчки передаются на стеклоочистительное реле. Нужное реле РС-711 стоит прямо над рулевой колонкой, обращено "мордой" вперёд, к моторному щиту и у него съёмные клеммы. Выкручивается шлицевой отвёрткой и к одному из болтов прикручен крючок для укладки жгута проводов.
Всем привет! На 31029 отключал подрулевой. Сейчас подключил все (вроде правильно, стоит подрулевой 3110) при моргании - реле щелкает, на приборке если держать на себя - горит индикатор дальнего света, а ближний свет сам по себе гаснет! Т.е. не фиксируется дальний свет и при нажатии и если держать - просто гаснет ближний и ничего кроме индикатора дальнего не горит. Есть варианты куда подзалезть?
Последнее редактирование: