Замена пер. сальника коленвала на 405 двигателе. (Под пер. бампером низ двигателя в масле, но лужи после стоянки нет.) Какого производителя купить сальник и какие ещё детали или прокладки могут понадобиться?? Знатоки подскажите. Может ссылка есть. Заранее спасибо.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Замена пер. сальника коленвала
- Автор темы Zoloto
- Дата начала
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
ПРоблемы будут с инструментом. Во-первых большая и толстая голова на 36 для болта шкива КВ.
Во-вторых возможно понадобится съёмник шкива КВ. Не всегда удаётся снять его без съёмника.
А ещё надо придумать как выковырять сальник из крышки блока не снимая самой крышки. Как вариант тоже приспособу купить... А деталей никаких кроме сальника не надо. МОжно конечно в качестве профилактики заменить патрубки радиатора, помпы, ремень навесных ну и всё что там по пути.
Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Это не факт ещё что дело в сальнике КВ. Это что угодно может быть. Например крышка гидронатяжителя не держит давления, а масло стекает по двигателю. Ещё как вариант что ссыт между крышкой блока и головкой двигателя.
А вообще когда передний сальник КВ ссыт, то масло разбрызгивается по всей крышке блока, и изнутри на шкиве тоже масла дофига.
Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Любого адекватного. Victor Reinz, Elring и прочее. К стати на всякий случай, такой же сальник на полуоси заднего моста Волги, если не ошибаюсь.
П.С. Я недавно поменял ГРМ, помпу, патрубки, термостат и прочее гэ, сразу после ремонта проссалась штатная маслозаливная крышка!!! Я уж думал опять ремонтировать... Пол-двигателя и капота изнутри было в масле!
Последнее редактирование:
Спасибо. Радиатор снимать не надо? патрубки ранее заменил все. Ещё вопрос закисли подшипники опорные шкворней пер. подвески. Может есть способ их оживить не меняя.
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Скажем так было бы удобнее без него. Особенно на ГАЗеле (Соболе).
Если даже такой способ и существует, то скорее всего после "откисания" они будут жутко люфтить. Тут конечно крайне желательна замена. Я бы другого способа восстановления работоспособности рулевой рассматривать не стал.
Артем51
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,339
- Реакции
- 631
- Баллы
- 265
Я его сначала срываю молотком с зубилом. А потом он обычно от руки идет.
С радиатором как и куда подлезть можно? Снимается он быстрей чем тосол сливается.
Замена. Расходить-то можно,
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Закручиваешь потом тоже молоком с зубилом?
Последнее редактирование:
Ошибаетесь.Сальник коленвала больше никуда не подходит.
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Эээм.... Слова продавана
Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Хм... И правда. 55х70х8 (КВ) и 52х72х10(ступица/полуось)... Извяньте за заблуждение
)
Последнее редактирование:
Балаковский заводской будет ничуть не хуже любого импортного.Проверено.
Спасибо за понятные и полезные советы.
Артем51
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,339
- Реакции
- 631
- Баллы
- 265
Зачем? Головкой подтянул и дальше он сам затянеться.
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Так я и говорю: головка на 36 нужна!
Артем51
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Ноя 2010
- Сообщения
- 1,339
- Реакции
- 631
- Баллы
- 265
Гайка переднего ступичного тоже на 36,