• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

несколько вопросов по мотору

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

tesla

Общительный
Регистрация
27 Мар 2008
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
62
Доброго времени суток =)
Первый:Подскажите что за синдром,машина заводится и после прогрева до 80 градусов загорается контрольная лампа давления масла на холостых оборотах,причем это появилось недавно и после промывки и смены масла.

Второй: При заводе не держит обороты 1500,и троит....замена свечей ничего не дала.После прогрева работает явно "периливая",выкрутив новую свечу обнаружил ровный черный нагар на ней.И при перегазовке слышны хлопки в воздушном фильтре.Лампа диагностики не горит
 

Coldun

Постоялец
Регистрация
4 Сен 2007
Сообщения
187
Реакции
70
Баллы
140
1.смотри дачик давления масла .
2.движок карбюратор или инжектор ? Если инжектор то промывать надо если карбюратор то регулировать и выставлять зажигание.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,909
Реакции
3,803
Баллы
879
судя по всему это похоже на датчич РВ
Непохоже это на него.На ДМРВ больше похоже.По давлению - вам надо механический манометр вкрутить и померить давление точно.Если оно на горячую на ХХ меньше 0.8 атм,то нужно разбираться с причиной низкого давления.Если больше поменять датчик аварийного давления масла.
 

romke

Общительный
Регистрация
22 Авг 2007
Сообщения
43
Реакции
12
Баллы
99
Был такой опыт, по второму вопросу, не спеши менять ДМРВ, проверь давление топлива манометром. У меня было 6 кг, все точно также, новая свеча за несколько минут становилась черной.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху