Я бы не рикнул лить уксусную кислоту в систему охлаждения(если у тебя мотор с системой охлаждения не из нержавейки
)
Уксусная кислота,в отличии от серной,соляной итд, с металлами лучше реагирует в 15-ти процентной концентрации(учебник химии 5 класс) , а три стакана воды и 1 кислоты это 25проц концентрация!!!
Может РАЗЪЕСТЬ *** и радиатор и головку, потом на бабосы попадешь,и на внеплановый ремонт...
да хорош тебе,- с химией ни кто не спорит! только для таких серьезных последствий нужно более-менее длительное воздействие. я имею в виду: залил, поездил (т.е. нагнал температуру) слил, и (читать посты до конца рекомендуется) ПРОМЫЛ. предостережение одно: делать этого не следует на поношеной системе,-если ренее была течь и ее кустарно заделывали,-100пудово пробьет!
Добавлено через 9 минут 7 секунд
Хочу поделиться опытом. Для того чтобы завести двигатель в сильные морозы нужно:
1. На ночь занести домой АКБ.
2. С утра. Взять две 1,5 литровые бутылки или канистру литра на 4.
3. Наполнить горячей водой из под крана емкости.
4. Подойти к своей Волжаночке и погладить её по кузову.
5. Открыть капот.
6. Взять канистру с горячей водой и по-тихонечку поливать на коллектор. Но осторожно, чтобы не залить ВВ провода.
7. Установить АКБ.
8. Сесть в машину.
9. Выжать сцепление и подсос.
10. Раза два качнуть педалькой газа.
11. И через 10 секунд поварачиваем ключ зажигания. Схватить должна с первого раза.
По поводу масла: залита у меня самая дешёвая минералка - канистра за 220 рублёв.
По поводу свечей: поставил свечи фирмы Brisk - не жалуюсь.
Двиган 402-ой под 92-й корм. Удачи! :gaz_love:
молодец! рулит не только на волжаночке!...в очередной раз эгоистично рад, что теперь стал счастливым обладателем инжектора. когда ударили морозы -25, видел бы ты завистливые взгляды владельцев ТАЗов старого образца! движок пускается с полоборота, прогрев,-ваще не проблема водителя (406й-он же умный!-сам все знает и умеет!) но отдельный "зачет" АКБ! ей всего год,-показала себя истинным бойцом!
Добавлено через 6 минут 24 секунды
2-много авто. ездят со следами коррозии на бамперах и решотке радиатора.акуратно зачищаете ржу и покрываете бесцветным лаком. я купил с футболистом на этикетке для покрытия дисков. год как новые, а то цена у них большая а ржавеют как банка из под килек.
не пробывал, но использую в этих целях ЦИНКАРЬ.
Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Уже думаю об этом пару лет, но руки не доходят.
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
Сегодня после полной зарядки аккума обязательно займусь этим.Прежний аккум прослужил шесть лет круглый год в ШУБЕ.
тут в клубе есть статейка, по-моему Хохол старался...если уж и работать над светом ЗХ,-то, наверное, как у него..правда по-цене пищевая фольга дешевле!
, загонит в уголок, и вперёд, его уже там знают. :haha:
