• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Датчик давления масла

Флай

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2006
Сообщения
131
Реакции
16
Баллы
129
Датчик масла приказал долго жить, приобрел новый, однако никак не получается отвинтить старый, прилип на глухо, ВД-ка - что мертвому припарки, эффекту ноль. На форуме проскакивала инфа, якобы при снятии оного датчика обламывается резьма частенько. Есть какой-нить народный метод его демонтажа??
Положение усложняется тем, что рядом этим датчиеком установлен газовый редуктор, т.е. свобода действий ограничена по максисуму..
 

Флай

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2006
Сообщения
131
Реакции
16
Баллы
129
Нет. Только тип прибора в панели.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Кстати, а ведь зачинатель темы нигде не указал чир у него за аппарат. Выше я расписывал каталог и схему проверки - это для 31029 (и двигателя 402, на всякий случай).

ГАЗ 3110, дв.406, 2002 г.в.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Флай, Забудь всё что я писал выше. Это не для тебя, т.е. не для твоей машины. Это для 31029 с 402 выпуска 96 года. :)
Что же ты сразу не сказал что у тебя за аппарат.
 

Флай

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2006
Сообщения
131
Реакции
16
Баллы
129
Промывка тройника особого эффекта не дала. давление с новым датчиком на 3-ке, промыл и поставил старый, давление на одно деление ниже, но все-равно высокое.
Поясните еще один момент, на нов. датчике провод в канале окружен оболочкой, похожей на аллюминий, в старом - провод свободно болтается в канале. Как должно быть правильно?

Фото нового датчика
 

Вложения

  • IMG012.jpg
    IMG012.jpg
    239.5 KB · Просмотры: 64
  • IMG013.jpg
    IMG013.jpg
    223.2 KB · Просмотры: 63

Флай

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2006
Сообщения
131
Реакции
16
Баллы
129
Поменял сегодня масло с промывкой, так старый датчик вроде пришел в чуйства, новый также лжет, вернул в магазин. Выводы делать рано, но пока ситуация такова..:crazy:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

всем спасибо за участие!:thankyou:
 
Последнее редактирование:

Падонок ВОЛГ

Постоялец
Регистрация
5 Янв 2008
Сообщения
308
Реакции
159
Баллы
145
че-то, я никак не пойму, почему 3 не нравится? У меня УАЗ был так у него при холостых 4 было, а при заводке в мороз 5,5 никаких проблем, движек прошел 200т.км и был продан вместе с авто. Все кто ездил на этом аппарате офигевали - ему спидометра не хватало (120), страшно бли-и-и-н?
 

Alonso121

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,058
Реакции
337
Баллы
275
У меня тоже давление на холостых при прогретом движке 3кгс. Это длится около двух лет раньше давление показывало около 2. Купил датчик с такой же маркировкой, он тож показал 3 кгс. Тогда купил обычный манометр для проверке масла он вворачивается вместо датчика, он показал давление на холостых 1.8. Наверно где то замыкает проводка или приборный шиток.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Наверно где то замыкает проводка или приборный шиток.
А возможно и напряжение в бортовой сети.
Другие приборы не врут? Если да - общее "поднятие" напряжения произошло.
 

Alonso121

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,058
Реакции
337
Баллы
275
Нет не врут. Кажется вместе со скачком давления добавились коды неисправности: 53. 91-94. С которыми как я ни боролся вылечить их не смог. Менял микас, свечи, катушки, наконечники, провода ВВ, датчик коленвала. Наверное гдето проводка коротит. Повышены обороты на ХХ. прогрев происходит стандартно, сначала обороты около 1600 затем опускаются до 1000 и ниже не становятся, а раньше я помню били минимальные обороты около 850. Также при заводе на короткое время около секунды загорается лампочка неисправности движка и гаснет. Но не смотря на эти ошибки машина нормально ездит, расход около 11,5 на 100.
 

Ого

Свой человек
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
4,409
Реакции
9,337
Баллы
795
Также при заводе на короткое время около секунды загорается лампочка неисправности движка и гаснет.

Ну это волговская болезнь: ошибку даёт датчик распредвала.
 

Михалычч

Завсегдатай
Регистрация
4 Дек 2008
Сообщения
1,400
Реакции
232
Баллы
224
Самый простой дедовский способ - ввернуть хороший монометр прям в двигун и посмотреть давление. Вот я этим на этой недельке и займусь, тоже стрелка дергается туды сюды (((
 

Zveroboy

Постоялец
Регистрация
25 Апр 2011
Сообщения
482
Реакции
36
Баллы
130
тоже не могу решить проблему с датчиком давления. поставил приборку 3110, заменил датчик на 23.3829, включаю зажигание-стрелка поднимается где то на "2", завел- пошла за "3".
Выкинул датчик поставил танаки- теперь вообще стрелка не поднимется, в т.ч. и за запущенном двигателе. замыкал провод от датчика на массу- стрелка поднимается на "6", также и должно быть? получается укзатель исправен? но 2 датчика и оба левые-тоже мало верится. как устранить причину?
 

Alonso121

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,058
Реакции
337
Баллы
275
Стал подкапывать по завальцовке датчик давления, поставил временно герметичный но показывающий неправильные показания. В магазе по номеру моего датчика ничего не нашли, есть новые но продавец утверждает что они не подойдут. Может продавец ошибается и под приборку образца 2003 года подходят новые датчики для 406 движка?
panel3.jpg
 
Сверху