Всем привет такая проблема, заклинил мост вылетел палец с сателитов, нашол мост с рабочей волги с парой 3.9 у меня 3.58 поставить родную пару нет возможности так как палец ударил по зубам шестерни и отколол кусок зуба. Кто скажет на сколько новая пара будет хуже.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Большая проблема Волга крайслер замена ГП 3.58 на 3.9
- Автор темы Jamakosy
- Дата начала
она не будет хуже. Будет врать спидометр и обороты двигателя на той же скорости будут выше.
Как думаете можно будет это компенсировать если колеса поставить больше радиусом???
не знаю. надо компенсировать 11%. Это много.
Aleksey voyaka
Постоялец
- Регистрация
- 11 Дек 2011
- Сообщения
- 487
- Реакции
- 84
- Баллы
- 129
Шестерню привода спмдометра заменить. Кпп у вас 31104,надо от3110. В магазине вас поймут
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
компенсировать надо 8,205128% если быть точным.
не вводите людей в заблуждение.
сменил мост по этой же причине на мост 3,9.
расход остался такой же, спидометр врет примерно на 10 кмч, с места чуть резвее, по трассе некритично - двигатель элластичный. но в городе числа крысовой кпп + гп 3,9 удобнее на мой взляд.
не вводите людей в заблуждение.
сменил мост по этой же причине на мост 3,9.
расход остался такой же, спидометр врет примерно на 10 кмч, с места чуть резвее, по трассе некритично - двигатель элластичный. но в городе числа крысовой кпп + гп 3,9 удобнее на мой взляд.
Мне 3 передача не нравится длинная слишком, при обгоне примерно при 50-60 км,ч вторая уже многовато получается для резкого рывка а 3я моловато, мож с парой 3.9 лучше будет, но 1я будет думаю как у трактора.
Fgared
Общительный
- Регистрация
- 11 Сен 2015
- Сообщения
- 52
- Реакции
- 4
- Баллы
- 65
У меня так же ось сколола зуб на ведущей . Купил главную пару , комплект подшипников . Разобрал мост... И подумал , а за каким я буду это всё менять ? Заварил ось диффа ( пусть не ругаются приверженцы безопасной езды - варил не какими нибудь ок46 , а что ни на есть уони со снятием фасочки с оси ). Отрегулировал зазор ГП , сделал преднатяг подшипников , залил настоящего нигрола (от дедушки остался , густой как сметана) и плеснул 2 флакона римета для механники . Мост выл от силы 500 км , первые 100 км даже чуть вибрировал , притирался видать) , сейчас ни каких посторонних звуков нет , прошёл больше 3000 км . Новую ГП и комплект подшипников отложил до того времени когда я разбогатею и куплю самоблок и всё это кучкой установлю . Резюме - сколотый зуб не приговор) Зубья на ведущей все пакоцало чуть в начале но один скрошился примерно на 2/3 в длинну и на 1/3 в высоту .
Последнее редактирование:
У меня примерно на половину откололся зуб, В итоге пара на выброс.
математик???
3.54/3.9=0.907.....
Таким образом когда ты едешь реальные 100кмч- спидометр покажет 90.7. т.е будет врать на 10.25%
100/90.7
Ну это если тебе принципиально важна точность.
Кто может подсказать по поводу замены шестерен спидометра? Сколько зубов сейчас на моей и со скольким количеством зубов мне нужно будет чтобы спидометр не врал.
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
зимой на 3,9 круто по снегу: сцепу бросил и прешь.
а на 2й угла лихо дает, да и в гроде короткие передачи удобнее.
Добавлено через 6 минут 31 секунду
математик???
3.54/3.9=0.907.....
Таким образом когда ты едешь реальные 100кмч- спидометр покажет 90.7. т.е будет врать на 10.25%
100/90.7
Ну это если тебе принципиально важна точность.
учи матчасть. пара на крысе 3,58
3.58/3.9=0,91794827
далее по тексту математика
100/91,79
8,94%
можно проще 1-0,91794827=0,08205173
прежде чем кидать камень, проверь себя)
да я понял, что посчитал наоборот- в пару 3.9 на 3.54 когда уже закинул сообщение. Но что-то подумал- не заметит.
Заметил
Всем привет, поставил я мост, спидометр врет на 10км,ч примерно Этот мост почему-то гудит немного но неприятно, проблема в том что я хотел подтянуть ховостовик так как преднатяга подшибников почти нет но не смог его открутить, то или он так затянут или его заклинило, даже трубой метровой рычаг удлинял, кто подскажет как еще можно попробовать его открутить.
мост с парой старого образца. "Малой кровью" гул не убрать.
этого может быть мало.
мост с парой старого образца. "Малой кровью" гул не убрать.
Он был снят с рабочей машины она была 2008 года выпуска передаточное число 39/10. Или пара там все равно старого образца???
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
мост с парой старого образца. "Малой кровью" гул не убрать.
этого может быть мало.
Он был снят с рабочей машины она была 2008 года выпуска передаточное число 39/10. Или пара там все равно старого образца???
в 2008 году не выпускались пары 10/39 вообще.
Были пары 11/43 с передаточным 3.909.
Но они выпускались только как запчасти. На конвейере ставились только 12/43. И на крайслер и на 405.25.
А другие моторы в 2008 году уже не ставились
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
гайка на фланце под ключ на 27 или на 30?
Гайка на 30
yegorka
Постоялец
- Регистрация
- 21 Янв 2015
- Сообщения
- 538
- Реакции
- 45
- Баллы
- 140
забей на гул, у меня та же песня.
небольшой гул под нагрузкой - ГП. если не греется - оставляй.
как сказал механик в таксопарке: нового образца тихо, но 150 тысяч, старого - громко, но дольше в разы. я забил.
просто если перебирать редуктор, менять надо всё. и ставить газеледиф или самоблок. с новой ГП. еще мастера толкового найти. бюджет то не резиновый)
небольшой гул под нагрузкой - ГП. если не греется - оставляй.
как сказал механик в таксопарке: нового образца тихо, но 150 тысяч, старого - громко, но дольше в разы. я забил.
просто если перебирать редуктор, менять надо всё. и ставить газеледиф или самоблок. с новой ГП. еще мастера толкового найти. бюджет то не резиновый)
Ну работа у меня бесплатная если что для меня, цена вопроса только запчасти. Я думаю гайку хвостовика все таки стоит подтянуть???