Регулировка редуктора ЗМ.

Tigrrra · 16 Мар 2009

Привет всем, дорогие Волговоды! В общем, в кратце...лохонулся и вместо покупки б/у моста решил перебрать и нарвался на недобросоветсных мастеров (17 ТМП), которые никак его практически не отрегулировали и при 80-100 км/ч идет гул, давяший на мою нежную психику и психику пассажиров)) В общем, эти козлы свой вины не признают....Детали ставились при мне, все новые (подшипники, пара). В итоге, дорогие други, подскажите куда можно обратиться для регулировки редуктора (контактный телефон, адрес)?? Желательно место проверенное!!! Спасите советом, а то сил уже моих нет!!
P.s.
Заранее, гудит мост, не кардан (проверенно установкой других карданов).

berrnard · 22 Июн 2010

Приматывание разрезного ЗМ

Насколько я понял надо ведомую шестерню подтянуть. У кого есть мануал + фото по разборке разрезного заднего моста?

gorill · 22 Июн 2010

Re: Приматывание разрезного ЗМ

berrnard написал(а):
и непонятно чем рессору сжать?

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36614&highlight=%F1%F2%FF%ED%F3%F2%FC+%F0%E5%F1%F1%EE%F0%F3

artemkaftf · 24 Авг 2010

как вариант стоит поискать каталожные номера японских подшипников фирмы Koyo - существуют такие, совместимые с нашими подшипниками заднего моста
качество и балансировка у них на много выше - шума и вибраций тоже меньше

gav3102 · 31 Авг 2010

Вопрос такой. Мост не воет, а какбы гремит. Когда не небольшой скорости едеш слышно как шестерёнки внутрях перекатываются. Это, что для нашей машины нормально.

Григорий -Sokich- · 4 Сен 2010

gav3102 написал(а):
Вопрос такой. Мост не воет, а какбы гремит. Когда не небольшой скорости едеш слышно как шестерёнки внутрях перекатываются. Это, что для нашей машины нормально.

естественно не нормально! посмотри может масла нет !

Григорий -Sokich- · 5 Сен 2010

блин беда какая то, начало что то стучать в мосту, разобрал подтянул подшипники, поставил теперь не стучит а толи гудить то ли вибрирует, как то не комфортно! может подшипники сменить??? что может еще быть и как правильно подшипники затянуть?

varta · 18 Мар 2011

___http://gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=50&t=18647&p=280836#p280836

Кто что сможет, посоветуйте. Главным образом, беспокоит стёсанность на самих краях зубов ведомой (неужели такое пятно контакта), вылезшие регулировочные прокладки из-под подшипника дифференциала и покраска моста.

Заранее благодарен.

Volgawagen · 19 Мар 2011

Помнится некоторые волговоды жаловались на вой с моста, особенно нового или после определённого пробега, решалось просто затяжкой гайки хвостовика динамометрическим ключём силой 200 нют.м
Естественно причины воя у каждого могут быть разными.

varta · 19 Мар 2011

Засчёт чего добиваются отсутсвия люфта в редукционной системе (имеется ввиду болтанка шестерёнок редуктора)?

varta · 22 Мар 2011

Собрал нужное кол-во егулировочных прокладок на ведомой и ведущей (чтоб с лёгким преднатягом подшипики становились). Поставил всё в мост, первый прокрут. Особо притормаживать нечем. Пятно - на фотках. По книжке, следовательно, надо пододвинуть ведомую к ведушей. Меняю кольцо 0,4 мм местами из-под одного подшипника под другой - хрен провернёшь! Клинит. Поменял это кольцо на где-то 0,15 - стало легче.

Пятно толком не выяснишь - краска еле липнет.

При первой попытке ещё и люфт зацепления был бешеный.

Подскажите, какими пределами точности вообще перемещать прокладки? И что значит люфт зацепления - добиваться его устранения?

Клаус вертолет · 29 Мар 2011

Здесь почитай

The Dealer · 9 Авг 2012

Подниму тему, чтобы новую не создавать. Кто сталкивался, подскажите: распорная втулка на Волге НО и Газели одинаковые? В магазине выписали втулку 3302-2402030 вместо 31105-2402030 для Волги - не хотелось бы разобрать мост и понять, что надо ехать за втулкой. :stop:

varta · 9 Авг 2012

Парни, свежая информация. Был у новго мостовика. Он на нашинской паре показал, что значит "подгоревший металл" (см треугольнички, обведённые кружочками). Сказал, что даже если еле заметно на солнце золотизну, то пара уже не подлежит регулировке - искать новую из сов.запасов. Ещё говорит, что пары 3.9 для разрезных и неразрезных разные. Не вижу логики, но это действительно правда?

Что кто знает про подгорелость пары? Мне не стоит разбирать снова и смотреть пятно, регулировать заново? Сейчас бы уже хотел не снимать мост, а только вынимать дифф.. Если получится.

Metotrexat · 14 Авг 2012

Чтобы не плодить тему, спрошу тут. Вообщем разлетелся у меня дифференциал - ось сателлитов раздраконила пару. Поменял все в сборе. Отрегулировал по краске - вращалось легко, гула, воя не было. Через тысячу км, удар со стороны моста и опять вой. Лопнула обойма подшипника дифференциала. Поменял. Опять пятно на краску выставил. Но редуктор всеже воет. Сильнее при торможении двигателем. Куда копать. Авто - 105 со скоростной парой.
p.s. диф поставил газелевский, который так разрушится не может.

Alonso121 · 2 Дек 2018

А не вынимая полуоси можно регулировать подшипники дифференциала и люфт в шестернях?
Необходимо чуть подрегулировать, но уж больно неохота опять все разбирать.

Регулировка редуктора ЗМ.

Tigrrra

Постоялец

berrnard

Общительный

gorill

Свой человек

artemkaftf

Общительный

gav3102

Постоялец

Григорий -Sokich-

Постоялец

Григорий -Sokich-

Постоялец

varta

Постоялец

Volgawagen

Старожил

varta

Постоялец

varta

Постоялец

Вложения

Клаус вертолет

Знаток

The Dealer

Общительный

varta

Постоялец

Вложения

Metotrexat

Бывалый

Alonso121

Завсегдатай