Проблема гудит мост

Позвонил в 19парк, сам ремонт 3500р. Плюс запчасти. Самое дорогое ГП 1200р. Но сказали сначала диагностика, пробная поездка, потом приговор.

Расскажу свою историю,которая была давно.Для доведения до ума на свою 31029 поставил передние кулаки от 3110 с дисками.Пришлось и задний мост менять.Купил,поставил.Вроде всё нормально .но какой то подгуживающий вой.Стал разбираться и что оказалось.Пятно контакта гуляет.Виновник - корпус дифференциала.Был у меня в запасе дифф от газелевского редуктора.К нему купил пару тогда нового образца 11х43 тоже,что 3.9 ,поймал контакт,собрал и с успехом ездил.

дамир63 написал(а):

пару тогда нового образца

Нажмите для раскрытия...

вот-вот
Это и есть причина тишины.

mm223 написал(а):

пару нового образца
вот-вот
Это и есть причина тишины.

Нажмите для раскрытия...

От части согласен,но главное - пятно контакта пары.Чем оно больше смещено от правильного положения,тем быстрее появится шум от пары.Тогда ещё была проблема - попадались пары старого образца с плохой цементацией и закалкой.Те умудрялись стачиваться "в руки не возьмёшь" можно было порезаться о края шестерен.

дамир63 написал(а):

но главное - пятно контакта пары

Нажмите для раскрытия...

конечно, я немного о другом. Добиться такой же тихой работы на парах старого образца очень сложно (почти нереально).

Здравствуйте. Выше писал что мост воет, так вот сегодня решил залезть гайку хвостовика подтянуть, отсоединил кардан, подтянул почти на пол оборота, причем не с дури тянул. Поехал стало немного лучше, но появился постоянный шум начиная от 40 км/ч примерно, может раньше. Проехал около 20 км, шум все усиливается. Примерно от 50 до 70км/ч стало очень шумно, вроде уже не воет, но что-то близко. К 80 км/ч становится заметно тише, больше 80 км/ч пока не ездил. Как быть, обратно ослабить гайку или притрется?

Алексей595 где вы ГП за 1200 р нашли, у нас около 7000 р стоит.

Yuriy Scorpio написал(а):

Здравствуйте. Выше писал что мост воет, так вот сегодня решил залезть гайку хвостовика подтянуть, отсоединил кардан, подтянул почти на пол оборота, причем не с дури тянул. Поехал стало немного лучше, но появился постоянный шум начиная от 40 км/ч примерно, может раньше. Проехал около 20 км, шум все усиливается. Примерно от 50 до 70км/ч стало очень шумно, вроде уже не воет, но что-то близко. К 80 км/ч становится заметно тише, больше 80 км/ч пока не ездил. Как быть, обратно ослабить гайку или притрется?

Алексей595 где вы ГП за 1200 р нашли, у нас около 7000 р стоит.

Нажмите для раскрытия...

На этом мосту чуть чуть туда сюда не проходит. Нужен спецключ, чтобы затягивать с определенным усилием на новых или старых подшипниках. Тебе уже писали, чтоб специалисты смотрели. Если хочешь сам сделать, то здесь есть целая тема по замене и регулировке деталей в ЗМ.
Я тебя расстрою, но если воет под нагрузкой - это главная пара, а если в накате, то регулировка ГП.
Это мое предположение.
Твой первый вопрос был 01.09.14. Отсюда и цена пары, в результате подъема $. Я так понял через 5 месяцев ты решил подтянуть гайку хвостовика. А до этого тупо ездил? Думал само пройдет?

Почему же думал пройдет. Просто езжу, т.к. я не знаю что точно у меня гудит, или все сразу. Мне на ремонт вставать нужно сразу коробку и мост, а на это нужны неплохие фиансы которых пока нет. Про гайку спросил, т.к. выше писали пробовать подтянуть ее, вот и попробовал)) (час назад вернул на место стало гораздо лучше).
А цену пары я посмотрел сразу, как только мне посоветовали ее менять, доллар тогда 35 р стоил (поэтому и не поменял).
Спасибо за развернутый ответ.
Еще один вопрос в догонку - вибрация при разгоне может от коробки идти?

Yuriy Scorpio написал(а):

вибрация при разгоне может от коробки идти?

Нажмите для раскрытия...

конечно может. Но может и от моста и от кардана.

Yuriy Scorpio написал(а):

час назад вернул на место стало гораздо лучше).

Нажмите для раскрытия...

делать так нельзя. Но если просто "доездить" до ремонта.... Но нужно понимать, что пара в мосту работает неправильно.

Если машину поднять на подьемник и включить передачу с работающим двигателем, то можно послушать стетоскопом.

Yuriy Scorpio написал(а):

Почему же думал пройдет. Просто езжу, т.к. я не знаю что точно у меня гудит, или все сразу. Мне на ремонт вставать нужно сразу коробку и мост, а на это нужны неплохие фиансы которых пока нет. Про гайку спросил, т.к. выше писали пробовать подтянуть ее, вот и попробовал)) (час назад вернул на место стало гораздо лучше).
А цену пары я посмотрел сразу, как только мне посоветовали ее менять, доллар тогда 35 р стоил (поэтому и не поменял).
Спасибо за развернутый ответ.
Еще один вопрос в догонку - вибрация при разгоне может от коробки идти?

Нажмите для раскрытия...

Внимательно почитай весь раздел "Трансмиссия" от 77-й до 1-й страницы,все темы которые касаются заднего моста, предварительно взяв листок бумаги, где будешь делать пометки. Пусть ты на это потратишь 2-3 дня, толку будет больше, чем ты будешь задавать один и тот же вопрос через пол года (пока твой мост не развалится). Сначала у тебя будет каша в голове, но потом все станет на свое место даже если у тебя не будет возможности (по всяким причинам) самому сделать ремонт, то при общении с мастерами как ты сказал :"Нееет, сам я туда не полезу, а на СТО у нас куда пальцем ткнешь, то и сделают" они поймут, что развести тебя нет возможности и будут отталкиваться в ремонте от твоих же золотых слов:"Езжу я на волге, а представляю себя в троллейбусе".
Извини за нравоучение и за то что на данный момент не дал тебе конкретного ответа, кроме как главная пара (вой). Подшипники не воют - они шкребут, хрустят, гудят.

Согласен. Но печальный опыт ремонта на наших СТО и приводит меня сюда снова и снова. Машина пошла 70000 км, я просто поверить не могу что за это время ее можно было так ушатать!!! И как я при покупке этого не заметил???? Понятно что объем ремонта будет понятен при вскрытии, хотел выяснить все возможные причины, прикинуть по деньгам, может проще мост заменить. На ВАЗ 2106 с гудящим мостом ездил 10 лет. А форум для того и нужен что-бы не делать лишних телодвижений и не тратить лишние деньги (как я с гайкой). Зато теперь я точно знаю что коробка тоже гудит, потому как после подтяжки гайки мост стал шуметь на вех скоростях, а в районе коробки вой остался)))

По вибрации почему спросил, резину на зимнюю менял, естественно балансировал, теперь только при разгоне, причем вибрация усилилась когда подвесной поменял (что мне на СТО посоветовали сделать), за два месяца подвесной пришел в негодность (резиновое кольцо с задней стороны слезло, болталось на кардане). Коробка не течет, уже плюс - остается мост (в который в любом случае лезть), и как нибудь проверить кардан.

Читать с первой страницы конечно нужно, но большая часть информации уже устарела, хотя для общего развития очень полезно.

Спасибо всем за советы, когда решусь разобрать обязательно опишу в подробностях что там было.
Р.s. Образование высшее техническое. И один из преподавателей говорил нам так-же. Все я прекрасно понимаю. Но не доверяю я нашим СТО, и ничего не могу с этим поделать.

Yuriy Scorpio написал(а):

Согласен. Но печальный опыт ремонта на наших СТО и приводит меня сюда снова и снова. Машина пошла 70000 км, я просто поверить не могу что за это время ее можно было так ушатать!!! И как я при покупке этого не заметил???? Понятно что объем ремонта будет понятен при вскрытии, хотел выяснить все возможные причины, прикинуть по деньгам, может проще мост заменить. На ВАЗ 2106 с гудящим мостом ездил 10 лет. А форум для того и нужен что-бы не делать лишних телодвижений и не тратить лишние деньги (как я с гайкой). Зато теперь я точно знаю что коробка тоже гудит, потому как после подтяжки гайки мост стал шуметь на вех скоростях, а в районе коробки вой остался)))

Читать с первой страницы конечно нужно, но большая часть информации уже устарела, хотя для общего развития очень полезно.

Спасибо всем за советы, когда решусь разобрать обязательно опишу в подробностях что там было.

Нажмите для раскрытия...

Ничего страшного, бывает. Я на 40 тыс. менял все подшипники на редукторе. Машина у меня с нуля и ездил аккуратно.
Кстати, посмотри на болты крышки ЗМ. Верхний должен быть без граней (круглый). Если стоит с гранями - значит туда лазили до тебя (я понял ты ее с рук брал),соответственно делай выводы.

Здравствуйте. Наконец-то решился заехать на сервис. После долгих раздумий выбрал официальный сервис ГАЗ. Мастер, который мне делал машину, человек опытный, работает более 10 лет, и специализируется на Волге.
День первый. Приехал, объяснил что и как, разобрали мост. Оказалось что ГП у меня старого образца и такие уже давно не выпускают..., но она в хорошем состоянии и еще долго прослужит. Заменили два подшипника на хвостовике и один на полуоси. В результате пропал общий шум при езде, но вернулся "тролейбус" с которого все начиналось
День второй. Разобрали коробку - и тут сюрприз, она тоже старого образца. Поменяли подшиник первичного вала, и подшипник вторичного вала - они были мертвые. На этом все.
Результат - машина едит плавно, пропали мелкие вибрации, даже разгоняться стала веселей, НО "тролейбус" так и остался. На любой скорости, при любой скорости если газом поддерживать скорость то ОНО воет, в зависимости от скорости с разной громкостью, пик на 55-65 км/ч. Отпустишь газ - тишина, нажмешь на газ посильнее - тишина.... Неужели все-таки ГП? И как мог мастер не увидеть выработку? Посоветуйте.:gaz_love:

Yuriy Scorpio написал(а):

Здравствуйте. Наконец-то решился заехать на сервис. После долгих раздумий выбрал официальный сервис ГАЗ. Мастер, который мне делал машину, человек опытный, работает более 10 лет, и специализируется на Волге.
День первый. Приехал, объяснил что и как, разобрали мост. Оказалось что ГП у меня старого образца и такие уже давно не выпускают..., но она в хорошем состоянии и еще долго прослужит. Заменили два подшипника на хвостовике и один на полуоси. В результате пропал общий шум при езде, но вернулся "тролейбус" с которого все начиналось
День второй. Разобрали коробку - и тут сюрприз, она тоже старого образца. Поменяли подшиник первичного вала, и подшипник вторичного вала - они были мертвые. На этом все.
Результат - машина едит плавно, пропали мелкие вибрации, даже разгоняться стала веселей, НО "тролейбус" так и остался. На любой скорости, при любой скорости если газом поддерживать скорость то ОНО воет, в зависимости от скорости с разной громкостью, пик на 55-65 км/ч. Отпустишь газ - тишина, нажмешь на газ посильнее - тишина.... Неужели все-таки ГП? И как мог мастер не увидеть выработку? Посоветуйте.:gaz_love:

Нажмите для раскрытия...

такой же троллейбус, забей.
на 3110 был, на 31105 у отца такой же, на моей после смены родной 3.58 крысы на 3.9 точно так же. 3.58 молчал, но на 163 тысячах выплюнул сателлиты.

Да я бы забил, но по городу как-раз на пике воя ездишь, очень уж напрягает.

Yuriy Scorpio написал(а):

Отпустишь газ - тишина, нажмешь на газ посильнее - тишина....

Нажмите для раскрытия...

внутренний подшипник хвостовика провернулся на самом хвостовике. Очень трудно устранимая поломка. Наваривать бесполезно. Устраняется только штифтовкой внутреннего подшипника. Это сложно.

В твоем случае проще пару поменять. Дорого, зато надежно и надолго.

mm223 написал(а):

внутренний подшипник хвостовика провернулся на самом хвостовике. Очень трудно устранимая поломка. Наваривать бесполезно. Устраняется только штифтовкой внутреннего подшипника. Это сложно.

В твоем случае проще пару поменять. Дорого, зато надежно и надолго.

Нажмите для раскрытия...

Так мне этот подшипник поменяли. Да и пару как у меня уже не производят. При разборке это можно увидеть?

Сегодня еще одна проблема вылезла. При движении на скорости 10-20 км/ч по дороге с плавными неровностями что-то щелкает (глухой металлический звук). По ровной дороге на большей скорости все нормально, в ямы попадаешь, тоже тихо. У меня уже параноя с этим мостом....

Yuriy Scorpio написал(а):

Так мне этот подшипник поменяли

Нажмите для раскрытия...

а он новый еще громче гудеть будет.

Yuriy Scorpio написал(а):

Да и пару как у меня уже не производят

Нажмите для раскрытия...

и это хорошо. Нового образца пара гораздо лучше.
Она подойдет.

Yuriy Scorpio написал(а):

При разборке это можно увидеть?

Нажмите для раскрытия...

конечно. Под подшипником на хвостовике будут черные пятна, это оно.

Вечером, если не забуду, сфотографирую

Позвонил мастеру, расспросил про черные пятна, он сказал что точно ничего не было, хвостовик был чистенький. На мой вопрос как мне избавится от воя - сказал надо менять ГП и дифференциал заодно, т.к. сильный износ (почему нельзя было сразу сказать...). Видимо еще рублей на 20 раскошелится придется...:gaz_love: