S
sheks
С машиной только что произошёл коллапс. Вытекло всё масло, причём стекало оно снизу по масляному фильтру, заменил фильтр (был Gb-17 Питерский), проехал 40 км, масло снова вытекло. Обнаружилось большое пятно Между фильтром и масляным краном, при этом масляный кран болтается как ... в проруби и не затягивается. Возникли вопросы.
1) Давление масла находилось почти в красной зоне, почему лампочка не загоралась, она исправна, не верю, что давление было больше 0,8?
2)А есть ли какой импортный аналог (хотя маловероятно) или от другого производителя хотя бы, они ж почти у всех подтекают.
3)У 406 и 402 двигателя масляные краны судя по всему одинаковы?
4) Посмотрел, в месте масляного пятна, кроме как из крана и фильтра, ему в этом месте вроде бы неоткуда вытекать, это так?
5)Есть ли какие рекомендации, как произвести замену, просто открутить старый и вкрутить новый?
1) Давление масла находилось почти в красной зоне, почему лампочка не загоралась, она исправна, не верю, что давление было больше 0,8?
2)А есть ли какой импортный аналог (хотя маловероятно) или от другого производителя хотя бы, они ж почти у всех подтекают.
3)У 406 и 402 двигателя масляные краны судя по всему одинаковы?
4) Посмотрел, в месте масляного пятна, кроме как из крана и фильтра, ему в этом месте вроде бы неоткуда вытекать, это так?
5)Есть ли какие рекомендации, как произвести замену, просто открутить старый и вкрутить новый?
