Незнаю куда лучше эту тему отнести так что за ренее у модераторов прошу прощения. Просто решил отписаться мало ли у кого возникнет такая ситуация к тому же на носу крещенские
В общем ситуация у меня такая 01.01.08 собираюсь ехеть в деревню к девушке своей (вместе с ней, к ее родителям), 126 км., все как положено заправляюсь 30 литров (самым дешевым безиком АИ-92 у меня 406 двигатель), заезжаю к подругам девушки на 5 мин (ну всетаки 01.01.08 - поздравить с НГ), после 5 мин. возвращаюсь, а она не хочет заводится, просто заводится и не хочет работать, если газу ( в смысле газ в пол) дать то глохнет сразу, если просто ждать на ("холостых")то не не более 1 мин. работает далее глохнет и все.... посдил АКБ (далее аккумуляторная батарея)
Дальше что делаю: закрываю машину и бросаю в чужем дворе (ужас...как она там без меня, а я тут, дома, все таки уже год вместе...)02.01.08 пытаюсь найти сервис или хотя бы доставку под окна долма моего...бесполезно...нашел дроузей,притащил.
Дальше просто борьба...покупка зарядного устройства 1050руб. (вещь нужная), + фильтр тонкой очистки (грубо 250 руб.) + топливозаборник 70руб.)пока поставил АКБ на зарядку, менял фильтр и заборник ( поменял все) температура в цельсиях - 20.
На след день АКБ кипит в соседней комнате (а я с матерью этим дышу...:-(), АКБ поставил, фильтры тоже в норме (все стоят), на градуснике - 25( все тот же цельсий...) пробую завезти...врещение ЕСТЬ!!!!!! не заводится....
ЭБН (он же электробензо насос) не ГУДИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!! иду в магазин покупаю родной Ст.Оскол насос (ВНИМАНИЕ есть разница есть погружного вида, есть СТАНДАРТ) купил стандарт (различие, пока что знаю что в шуме ( стандатр шумит и стоит под пасажиром за водилой, прям Б*ЯТЬ на улице на самом днище... (в общем made in Россиия, все как обычно), есть погружные это типа в бак можно опускать,тут на вкус и цвет выюор БОЛЬШОЙ и немцы и ....снова немцы. Плюсы такие : (1-ое нет шума) (для меня лично минум, считаю что раз его неслышу следовательно незнаю можно ли поворачивать ключдальше, т.к. при вкл.зажигаия даю время ЭБН накачать бензик, но это каждому свое....), 2-ое ЭБН стоит в самом баке как я понял и шума и звука НЕТ ВООБЩЕ (ЦЕНА ВОПРОСА РАЗНИЦА В 100-500руб....+ расходные материалы, пароводка и патрубки для бензика,можно конечно и круче купить..., кроме того все равно топливозаборник менять нужно через каждые 20 000км. а при нашем бензике смело через 10 000 следовательно все равно туда лезть, значит и состояние позырить проверить...
В общем...после покупки насоса СТАНДАРТ, решил ставить сам в - 25 на улице, во дворе, т.к гаража нет... когда поднял домкратом, при снятии двигла увидел что провод + просто отпал....в общем подсоединил и все за работало, вот ***....знал бы где упадешь ...
Удачи Вам на дороге и в ремонте конечно!
В общем ситуация у меня такая 01.01.08 собираюсь ехеть в деревню к девушке своей (вместе с ней, к ее родителям), 126 км., все как положено заправляюсь 30 литров (самым дешевым безиком АИ-92 у меня 406 двигатель), заезжаю к подругам девушки на 5 мин (ну всетаки 01.01.08 - поздравить с НГ), после 5 мин. возвращаюсь, а она не хочет заводится, просто заводится и не хочет работать, если газу ( в смысле газ в пол) дать то глохнет сразу, если просто ждать на ("холостых")то не не более 1 мин. работает далее глохнет и все.... посдил АКБ (далее аккумуляторная батарея)
Дальше что делаю: закрываю машину и бросаю в чужем дворе (ужас...как она там без меня, а я тут, дома, все таки уже год вместе...)02.01.08 пытаюсь найти сервис или хотя бы доставку под окна долма моего...бесполезно...нашел дроузей,притащил.
Дальше просто борьба...покупка зарядного устройства 1050руб. (вещь нужная), + фильтр тонкой очистки (грубо 250 руб.) + топливозаборник 70руб.)пока поставил АКБ на зарядку, менял фильтр и заборник ( поменял все) температура в цельсиях - 20.
На след день АКБ кипит в соседней комнате (а я с матерью этим дышу...:-(), АКБ поставил, фильтры тоже в норме (все стоят), на градуснике - 25( все тот же цельсий...) пробую завезти...врещение ЕСТЬ!!!!!! не заводится....
ЭБН (он же электробензо насос) не ГУДИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!! иду в магазин покупаю родной Ст.Оскол насос (ВНИМАНИЕ есть разница есть погружного вида, есть СТАНДАРТ) купил стандарт (различие, пока что знаю что в шуме ( стандатр шумит и стоит под пасажиром за водилой, прям Б*ЯТЬ на улице на самом днище... (в общем made in Россиия, все как обычно), есть погружные это типа в бак можно опускать,тут на вкус и цвет выюор БОЛЬШОЙ и немцы и ....снова немцы. Плюсы такие : (1-ое нет шума) (для меня лично минум, считаю что раз его неслышу следовательно незнаю можно ли поворачивать ключдальше, т.к. при вкл.зажигаия даю время ЭБН накачать бензик, но это каждому свое....), 2-ое ЭБН стоит в самом баке как я понял и шума и звука НЕТ ВООБЩЕ (ЦЕНА ВОПРОСА РАЗНИЦА В 100-500руб....+ расходные материалы, пароводка и патрубки для бензика,можно конечно и круче купить..., кроме того все равно топливозаборник менять нужно через каждые 20 000км. а при нашем бензике смело через 10 000 следовательно все равно туда лезть, значит и состояние позырить проверить...В общем...после покупки насоса СТАНДАРТ, решил ставить сам в - 25 на улице, во дворе, т.к гаража нет... когда поднял домкратом, при снятии двигла увидел что провод + просто отпал....в общем подсоединил и все за работало, вот ***....знал бы где упадешь ...
Удачи Вам на дороге и в ремонте конечно!
