Кап ремонт двигателя крайслер 2,4l DOHC

VaTnik · 23 Мар 2012

Доброе время суток!

Двигатель перегрет много раз! И в этом случаии повреждена блок цилиндров т.е. компрессия там 3-4! как сделать лучше покупать блок? - слишком дорого! может быть блок можно гильзовать или рассточить на оборот. т.е. не оригинальные поршни поставить и они возможно дешевле! что делать ума не приложу! 100% нужно заменить поршни

пробек всего лишь 70-60 тыс

участник · 19 Авг 2015

Uncle SEM, А где его ставить-то, от нас Япония далеко.

Uncle SEM · 19 Авг 2015

участник написал(а):
Uncle SEM, А где его ставить-то, от нас Япония далеко.

транспортные компании работают по всей стране

просто стоимость доставки немного больше будет

участник · 19 Авг 2015

Uncle SEM, Я в смысле кто мне его ставить-то будет, в сервисе если и возьмутся, то попросят дай боже.

Grishka · 19 Авг 2015

участник написал(а):
Я в смысле кто мне его ставить-то будет

Не родившись олигархом - надо делать все своими руками.

участник · 19 Авг 2015

Grishka написал(а):
надо делать все своими руками.

У меня и гаража-то нет, да и неохота. Вот думаю, может ещё крайслер в запас взять, или блок отдельно купить, костромские гильзы и неспеша загильзовать его, чтоб по деньгам не так сразу напряжно было.

игорь в б · 19 Авг 2015

участник, пару бери вдруг один сломается

участник · 19 Авг 2015

игорь в б, Так их и будет два, один на машине, другой на ремонте.

игорь в б · 19 Авг 2015

участник, двигателя переживут волгу в два раза.

участник · 19 Авг 2015

игорь в б написал(а):
двигателя переживут волгу в два раза

Не знаю, что-то мой стал больше масла поджирать, да и гидрики надо менять, короче вложений предстоит немало, порой думаешь продать её нафиг эту машину

Zenya · 20 Авг 2015

участник написал(а):
Не знаю, что-то мой стал больше масла поджирать, да и гидрики надо менять, короче вложений предстоит немало, порой думаешь продать её нафиг эту машину

М-дяяяя

игорь в б · 20 Авг 2015

участник, ни чего вечного не бывает.

a b · 21 Авг 2015

Может кто подсказать каталожные номера шатунных вкладышей (стандарт) и прокладки ГБЦ?
У местных официалов ни того ни другого нет, а всякие экзисты выдают очень много разнящихся вариантов под наш EDZ ((

Zenya · 21 Авг 2015

a b написал(а):
Может кто подсказать каталожные номера шатунных вкладышей (стандарт) и прокладки ГБЦ?
У местных официалов ни того ни другого нет, а всякие экзисты выдают очень много разнящихся вариантов под наш EDZ ((

Alexis 3102 · 21 Авг 2015

a b написал(а):
Может кто подсказать каталожные номера шатунных вкладышей (стандарт) и прокладки ГБЦ?
У местных официалов ни того ни другого нет, а всякие экзисты выдают очень много разнящихся вариантов под наш EDZ ((

http://gaz3102.ru/forum/download/file.php?id=3694&mode=view/запчасти.jpg

вот что я себе брал
Брал чрез иномарочный магаз по каталожным номерам от Мопара ( почему-то в ГАЗ каталоге номера отличаться)
цены не смотри - это на 2012г

участник · 23 Авг 2015

Мне вот всё-таки интересно, из чего сделано уплотнительное кольцо свечного колодца, если за них просят без малого тысячу рублей.
Кто-нибудь ставил аналоги? Мопаровская прокладка + 4 кольца выйдет почти 5 тысяч, аналоги есть в комплекте за две с лишним.

Zenya · 23 Авг 2015

участник написал(а):
Мне вот всё-таки интересно, из чего сделано уплотнительное кольцо свечного колодца, если за них просят без малого тысячу рублей.
Кто-нибудь ставил аналоги? Мопаровская прокладка + 4 кольца выйдет почти 5 тысяч, аналоги есть в комплекте за две с лишним.

http://v8spb.ru/brands/view_product/21496

участник · 23 Авг 2015

Zenya, Как она по качеству, себе не ставил? У нас она 2300 примерно лежит.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
А если коллектор впускной снимать, то там прокладки сильно усыхают, лучше сразу новые? На дросселе нормально выдерживает несколько снятий-установок, довольно упругая.

Zenya · 23 Авг 2015

участник написал(а):
Zenya, Как она по качеству, себе не ставил? У нас она 2300 примерно лежит.

Не не ставил Я когда движку перетряхивал покупал оригинал еще по старым ценам Но вроде контора неплохая Я тут сальники седня менял так на РВ взял Crown Дорого нынче оригиналом пользоваться

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

участник написал(а):
А если коллектор впускной снимать, то там прокладки сильно усыхают, лучше сразу новые? На дросселе нормально выдерживает несколько снятий-установок, довольно упругая.

Я когда первый раз коллектор снимал то менял а потом пару раз оставлял

участник · 23 Авг 2015

Zenya написал(а):
Дорого нынче оригиналом пользоваться

Да, по запчастям мотор собрать выходит больше цены машины.
Тоже буду отдавать машину перетряхивать ГРМ, сальники, вот думаю какие брать, сейчас на коленвале Аджуса стоит уже 30 тысяч. Скорее всего Мопар возьму и на герметик его, чтобы забыть.
В планах замена гидрокомпенсаторов, дорого, но грохот по утрам просто достал, а зимой вообще пипец.

Zenya · 23 Авг 2015

участник написал(а):
На дросселе нормально выдерживает несколько снятий-установок, довольно упругая.

На дросселе нет таких температур У меня до сих пор родная стоит Хотя снимал его много раз

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Да и материал у них разный Из того же материала что и на дросселе сделаны оригинальные прокладки термостата и его корпуса Там температура высокая и они крошатся а свечных колодцев и коллектора просто усаживаются

Кап ремонт двигателя крайслер 2,4l DOHC

Общительный

Свой человек

don't fuck the fire

Свой человек

Постоялец

Свой человек

Старожил

Свой человек

Старожил

Свой человек

Житель

Старожил

Общительный

Житель

Завсегдатай

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Житель