Ремонт помпы

Асватур · 9 Янв 2010

Недавно пришлось провести ремонт помпы (дв.4021), для меня стало откровением, что помпу можно смазывать, а следовательно продлить моторесурс агрегата. Была заменена ось, подшипник, сальник и крыльчатка (продается все в сборе, цена 220р.) На подшипнике имееся технологическое отверстие (при установке необходимо его совместить с отверстием на кожухе насоса), выполняющее две функции: во-первых для стопора подшипника в кожухе с помощью винта, и во-вторых при установке масленки (подходит по резьбе масленка с крестовины) - для смазки. После сборки, помпа была смазана нигролом, а затем вместо масленки установлен стопорный винт. Теперь раз в год при ТО (осенью) буду смазывать, надеюсь кому-то поможет данный пост.

GENKA · 30 Янв 2017

александр76яр написал(а):
@GENKA, Кено или змз,которая опять же кено. У меня Лузар 3 т.км,дак плохого нечего не скажу и купил за 800р,против 2 т.р за приведенные выше. Гланое всякую пилингу и в таком духе не бери,ну и проверяй как внутри,будет ли качать вообще.[/QUOT

Воо!!!,а как я пойму,качает она или нет? Значит Лузар? а сама крыльчатка у нее какая,из какого материала сделана

александр76яр · 30 Янв 2017

@GENKA, крыльчатка железная на Лузаре. Но бери Кено или змз,хоть они и китайские,но конвеерные на заводе змз.э,тобишь оригинал.

GENKA · 30 Янв 2017

александр76яр написал(а):
@GENKA, крыльчатка железная на Лузаре. Но бери Кено или змз,хоть они и китайские,но конвеерные на заводе змз.э,тобишь оригинал.

у моей вогли пробег 60000 с копейками,есть мысля,снять свою,и поехать с ней по магазинам,дабы голову не ломать ни вам ни себе.

александр76яр · 30 Янв 2017

GENKA написал(а):
у моей вогли пробег 60000 с копейками,есть мысля,снять свою,и поехать с ней по магазинам,дабы голову не ломать ни вам ни себе.

Езжай,возможно и завалялись где в старых запасах. Имей ввиду что и с змз 421 подходят,если поставить свою заднюю крышку с помпы. Так что не угадаешь тут особо.

Ynikod · 30 Янв 2017

А что мешает купить крыльчатку сальник и подшипник и поменять? если свой корпус хороший.

александр76яр · 30 Янв 2017

Ynikod написал(а):
А что мешает купить крыльчатку сальник и подшипник и поменять? если свой корпус хороший.

Я вот не уверен,что без условий и опыта смог бы хотя бы правельно разобрать и собрать,не говоря уже за говенные з/ч начиная как правило с ремкомплектов. :smoke:

Никита Козлов · 30 Янв 2017

Ynikod написал(а):
А что мешает купить крыльчатку сальник и подшипник и поменять? если свой корпус хороший.

Привет! Тоже не вижу причин, почему не отремонтировать СВОЮ помпу??? Работы менее чем на час, зато работает однозначно лучше заводской! Удачи.

Ynikod · 30 Янв 2017

Ну разобрать старую если нет сьемника то тупо распилить крыльчатку и выбить наружу подшипник со ступицей,выбить ступицу.Если конечно нет нечего то проще купить,но вот сколько новых не встречал то зазоры корпус крыльчатка не радует.

GENKA · 31 Янв 2017

народ,спасибо что столько коментов,но мой хороший моторист говорит так,ремкомплек комплекту рознь,в прочем как и остальные запчасти для наших машин,я ему верю на все сто.
Мы ж сами понимаем,что запчасть на наши машины как лотерейный билет.
Мне не сложно разобрать помпу,поехать в одну контору,которая банкует подшипниками всех мастей и национальностей,но вот вопрос,стоит ли игра свеч,может просто купить весь узел,а этот тупо отреставрировать и пусть лежит,а?

Ynikod · 1 Фев 2017

Стоит,хороший корпус с нормальными зазорами крыльчатки днем с огнем не найдешь,все новые что встречал зазоры заоблочные,качать то будет но вот как эфективно? если свой корпус хорош то игра стоит свечь,если нет то....

GENKA · 1 Фев 2017

Ynikod написал(а):
Стоит,хороший корпус с нормальными зазорами крыльчатки днем с огнем не найдешь,все новые что встречал зазоры заоблочные,качать то будет но вот как эфективно? если свой корпус хорош то игра стоит свечь,если нет то....

как говориться,вскрытие покажет,может в это воскресенье и сниму помпу,если не будет холодно на улице.
по возможности мож фотки наделаю.

GENKA · 21 Фев 2017

Привет народ,не нашел что вы советовали,но купил то что было,и Газелисты тоже были не против таким советом,купил помпу,и установил

свежие серии http://dom2-online.com

http://citaty.ru

свежие серии http://dom2-online.com

свежие серии http://dom2-online.com

не пинайте сильно,цена девайса 1,500 тубриков, тосол заменил на зеленый антифриз,еще один прикол,но моя "родная помпа" 1977 года.

Никита Козлов · 21 Фев 2017

Привет! Судя по корпусу, Ваша помпа усиленная. Такие помпы стали появляться в начале 90-х годов (их ставили на ГАЗЕЛи). Немецкая помпа, которую Вы показали, по производительности значительно хуже обычной помпы - значительно меньше диаметр крыльчатки, меньше лопастей. Кроме этого, сия помпа не ремонтируется. Обычная помпа элементарно ремонтируется и ходит достаточно долго (до 150000-200000км). Цена р/комплекта около 200р. Удачи.

касьян · 21 Фев 2017

@Никита Козлов, тоже не понравилась размером и формой крыльчатки...Но ,батя поставил несколько лет назад на 3102 и доволен температурным режимом,после обычной..

Никита Козлов · 22 Фев 2017

касьян написал(а):
@Никита Козлов, тоже не понравилась размером и формой крыльчатки...Но ,батя поставил несколько лет назад на 3102 и доволен температурным режимом,после обычной..

Привет! На ВОЛГе такая помпа будет работать более-менее нормально. На ГАЗЕЛе же, где радиатор НИЖЕ уровня ГБЦ и много ниже радиатора печки, проблемы возникают почти стразу, после установки (было 2-3 машины с такими помпами). После установки нормальной помпы, проблемы с перегревом пропали. Кроме этого, немецкие помпы ремонту не подлежат - мал диаметр под нормальную крыльчатку, конус корпуса сделан под другим углом. Удачи.

Ynikod · 22 Фев 2017

Та что старая помпа,у меня такой корпус стоит,но место под подшибник большое,я вытачил фтулку и запресовал обычный,зазоры крыльчатки в ней порадовали,не то что сейчас делают.

GENKA · 23 Фев 2017

стоп-стоп, народ! спасибо конечно услышать коменты,мне плевать было на новую помпу из начально,я ж писал,что буду ремонтировать родную.

Никита Козлов,стоя в пробках на днях с новой помпой,еще и на мордник на решетке радиатора, печка как жалила так и жарит,температура на приборке,как стояла так и стоит в рабочем положении,на сегодняшний день,крутил движку до 120 км\ч,нареканий нет.

Ynikod · 23 Фев 2017

Сейчас может и нет,а как вжару себя поведет? при нашем климате,с железной крыльчаткой 406 кипел.

GENKA · 24 Фев 2017

Ynikod написал(а):
Сейчас может и нет,а как вжару себя поведет? при нашем климате,с железной крыльчаткой 406 кипел.

с вашей жарой не сравнить, поживем увидим.

Sergey2503 · 1 Мар 2017

Лучше новую помпу купить, чем ковыряться имхо...

Ремонт помпы

Постоялец

Освоился

Заблокирован

Освоился

Заблокирован

Завсегдатай

Заблокирован

Житель

Завсегдатай

Освоился

Завсегдатай

Освоился

Освоился

Вложения

Житель

Бывалый

Житель

Завсегдатай

Освоился

Завсегдатай

Освоился

Общительный