sharky19
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Авг 2008
- Сообщения
- 959
- Реакции
- 527
- Баллы
- 245
Привет ребята. Нужен совет диагноста. Имеем недоразумение в виде автобуса ПАЗ с 8 цилиндровым двигателем змз и системой коррекции микас 11вэ8, обеспечивающей(просьба не кидаться тапочками) нормы е3,е4 на классическом карбюраторе с трамблером. Имеется проблема в виде постоянной ошибки р0505 ошибка рхх, причём после сброса ошибка вылазит до запуска двигателя. Изначально оплавился участок проводки идущий на рхх и провода с коммутатора на мозги(+ и обороты). Кусок пррводки на рхх был заменен вместе с колодкой рхх слесарями, заверяют что провода соединили правильно. Проверял простым тестером, плюс на рхх на второй ноге регулятора. + и обороты с коммутатора восстанавливал сам. Вопрос, откуда вылазит р0505? Есть подозрения на мозги
Добавлено через 7 минут 32 секунды
Рхх проверялся по сопротивлению и путём простой подмены
Добавлено через 7 минут 32 секунды
Рхх проверялся по сопротивлению и путём простой подмены
А может действительно