• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

в Нижний за новым авто

J.o.h.n

Общительный
Регистрация
20 Мар 2007
Сообщения
12
Реакции
1
Баллы
94
Всем привет. Подскажите стоит ли ехать в Нижний за новой волгой, на сколько цены ниже московских?
Если да то в какой автосалон (местные наверняка знаете:yes4:)?
 

Botsman

Бывалый
Регистрация
25 Фев 2006
Сообщения
1,241
Реакции
1,882
Баллы
345
Привет!
Если покупать машину у официального дилера (чтоб и гарантия сохранилась и в случ чего можно было права покачать) то смысла никакого нет. Дело в том что на ГАЗе принята единая ценовая политика. То есть если машина стоит у дилера в Москве 220000 рублей, то и в Нижнем она будет стоить столько же. Правда еси ты хочешь наворотов на машинку, то тогда тебе прямая дорога в головной офис "Русских Машин" что на заводе.
 

Алёна

Бывалый
Регистрация
20 Апр 2007
Сообщения
1,308
Реакции
2,847
Баллы
370
единственное мне не понятно, если единая ценовая политика, то как например может одинаково стоить новая машина, купленная в Новгороде и допустим в Хабаровске? А транспортировка? Получается изначально в цене забиты эти расходы? Сколько же у нее вообще себестоимость?
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
У нас разница в цене с НН где-то 15 тысяч.Я в 2003 за своей тоже в Нижний ездил.Купил на 12тыс. дешевле,чем на месте.На дорогу ушло тысяч 6(от нас до НН 1200 км).Так что стоит подумать.А ещё лучше узнать точные цены в Нижнем,всё посчитать и принять решение.
 

Витас

Завсегдатай
Регистрация
19 Авг 2007
Сообщения
633
Реакции
593
Баллы
245
В свое время задумывался над этим вариантом, покопал интернет - много случаев, когда по телефону обещают одно, а когда приезжаешь - люди разводят руками, мол нет и никогда не было - и приходится выбирать из того, что есть.
ГАЗ сейчас уверяет, что во всех регионах у официалов цены одинаковы - достигнуто это тем, что теперь все транспортные издержки покрывает завод - это мировая практика, направленнаяя именно на то, что бы избежать миграции покупателей по регионам (ну и подзаработать чуток :yes4: ). На заводе, насколько я знаю, определенный порядок навели - по-дешевке с завода машины не выходят, поэтому и в Нижнем сейчас дешевле машину не купить.
Теоретически можно рассчитвать на то, что эксклюзивный автомобиль местные дилеры за счет имеющихся личных связей на заводе, смогут протолкнуть быстрее, чем Ваш дилер, но и стоить это должно ой как немало, дабы заинтересовать всех.
Поэтому, на мой взгляд, не стоит сейчас ехать за тридевять земель - неактуально это сейчас...
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Сегодня только разговаривал со знакомым.Он Газель себе тентованную искал.Местный официальный дилер(это у нас Агат)предлагал такую за 330тыс.Он поехал в НН и купил там за 305.О каких единых ценах тут все говорят?
 

Витас

Завсегдатай
Регистрация
19 Авг 2007
Сообщения
633
Реакции
593
Баллы
245
Дилер имеет полное право навешать на автомобиль доп. оборудование и продавать его по соответствующим образом скорректированной цене. В относительно небольших городах этот вариант очень развит ввиду небольшого количества продавцов. А цены на базовые комплектации везде должны быть одинаковые. ГАЗ вроде как за этим следит. По крайней мере в Москве на мою машину во всех салонах цена была одна, в одном салоне предлагали на три тыщи дороже, но с коврами, набором автолюбителя и т.д.
 

Ден

Общительный
Регистрация
31 Авг 2007
Сообщения
19
Реакции
1
Баллы
94
Основные продавцы ГАЗа в Нижнем это Кит-Кар, БЦР, ТСС и Агат и обслуживание и сервис примерно на одном уровне - главное продать , а за качественным обслуживанием побегаешь!
 
Регистрация
31 Авг 2006
Сообщения
1,776
Реакции
1,085
Баллы
370
У нас разница в цене с НН где-то 15 тысяч.Я в 2003 за своей тоже в Нижний ездил.Купил на 12тыс. дешевле,чем на месте.На дорогу ушло тысяч 6(от нас до НН 1200 км).Так что стоит подумать.А ещё лучше узнать точные цены в Нижнем,всё посчитать и принять решение.
Я бы за такую разницу не стал никуда дёргаться.
 

Женатик

Бывалый
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
1,417
Реакции
1,418
Баллы
345
Когда машины гоняли своим ходом, имело смысл брать их в НН, т.к. перегонщики их не жалели и режим обкатки нарушался, а обкатка - такое дело, которое лучше делать самому. Теперь, когда возят только автовозами, правильнее брать на месте, с непосредственным продавцом будет проще разговаривать в гарантийных случаях.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Когда машины гоняли своим ходом, имело смысл брать их в НН, т.к. перегонщики их не жалели и режим обкатки нарушался, а обкатка - такое дело, которое лучше делать самому. Теперь, когда возят только автовозами, правильнее брать на месте, с непосредственным продавцом будет проще разговаривать в гарантийных случаях.
Что-то новое про гарантию.С автомобилями,впрочем как и сдругими товарами,в гарантийных случаях к продавцу никто не обращается.Обращаются в гарантийный сервис.К продавцу только если назад товар сдавать будете.С автомобилем,сами понимаете,такие случаи довольно редки.
 

Витас

Завсегдатай
Регистрация
19 Авг 2007
Сообщения
633
Реакции
593
Баллы
245
Продавец и гарантийный сервис - одно и тоже лицо, ну в смысле фирма. Конечно, они должны обслуживать всех вне зависимости от того, где машина была куплена, но к "своим" относятся получше... чуток...
 

Женатик

Бывалый
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
1,417
Реакции
1,418
Баллы
345
Продавец и гарантийный сервис - одно и тоже лицо, ну в смысле фирма. Конечно, они должны обслуживать всех вне зависимости от того, где машина была куплена, но к "своим" относятся получше... чуток...

Да, именно так. Что бы стать официальным дилером автозавода, фирма обязана доказать заводу свою способность производить предпродажную подготовку, гарантийные ремонты и плановые ТО. Следовательно, обязана иметь мастерскую.
 
Сверху