замена прокладки между выходным коллектором и приемной трубой

Дон Карлионе, трещетка с удлинителем(или 2-мя), и снизу. Все должно открутиться. На 402-м прекрасно все с низу откручивается, правда я сверху откручивал. Сверху неудобно, но можно.

Набор хороших ключей и интузизизм!!!

Дон Карлионе написал(а):

Завтра предстоит

Нажмите для раскрытия...

С вечера залей вдхой крепеж(на холодную естественно )

Дон Карлионе написал(а):

По моему без эквилибристики не обойтись

Нажмите для раскрытия...

Одну шпильку откручивать трещеткой с удлинителем, даже парой.
Второй накидным. Все это делал из под машины, на яме.

Дон Карлионе написал(а):

кто какими инструментами пользуется?

Нажмите для раскрытия...

Хорошими. Трещетки, ключи, удлинители, карданчики. Обычный такой наборчик.

Дон Карлионе написал(а):

Какие сложности могут возникнуть?

Нажмите для раскрытия...

свернутая шея у шпильки.

Позовите соседа или товарища, чтобы подержал фланец, пока будете снизу его прикручивать, т.к. из-под машины его не очень удобно держать. А так ничего сложного, главное удлинитель подлиннее взять.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

Burik написал(а):

Все это делал из под машины, на яме.

Нажмите для раскрытия...

Ну по крайней мере на 402 это вполне реально и лёжа под машиной осуществить, мы на моей так делали. Не думаю, что на 406 сложнее.

трещетка, два удлинителя, между ними карданчик и глубокая головка на 17. Когда ставить обратно, удобнее вдвоем - один снизу штаны держит, второй сверху гайки наживляет. Ничего сложного.

Есть полуторометровая монтажка, загнутая буквой г с заточенными под головку концами. Думаю она будет самое то.
гайки сейчас накидным ключом сдернуть. так вот, пошли хорошо. думаю с отвернуть проблем не возникнет. но ВД на всякий случай побрызгал.
А вот про удлиненную головку на 17 спасибо. не знал что такие есть. посмотрю завтра в магазине.
Прокладку новую есть смысл герметиком для выхлопной системы мазать?

Дон Карлионе написал(а):

Думаю она будет самое то.

Нажмите для раскрытия...

там прямым подлезть проблемно очень (прямо под местом крепления встать не получится), пока время есть позвени знакомым, спроси карданчик.

Дон Карлионе написал(а):

Прокладку новую есть смысл герметиком для выхлопной системы мазать?

Нажмите для раскрытия...

нет.

Карданчик тоже есть. Думаю справлюсь. Помощника вот только нет

Дон Карлионе написал(а):

Помощника вот только нет

Нажмите для раскрытия...

Я шнуром подтянул, привязал.
Кардан не обязательно, но шпильки длинные, поэтому головку надо длинную. Удлиннители 250 + 125. Это если на подставках. На яме лучше полметра.

Дон Карлионе, да нужен просто накидной ключ и всё .Всё откручивается сверху.

Дон Карлионе, Штаны от промежуточной трубы отсоединял? Есть шанс при установке не притянуть фланец - штаны в момент затяжки должны иметь возможность шевелиться.

Итак небольшой отчет.
Гайки стояли медные, по этому все открутилось без особых проблем. Может быть повлияло еще и то что два дня брызгал WD.
Штаны отсоединил, предварительно поставив под них рамочный домкрат. Это помогло в дальнейшем наживить гайки на шпильки.
Гайки на 3 шпильки из 4х спокойно закручиваются рукой снизу и затягиваются накидным ключом сверху. четвертую гайку (со стороны моторного щита) наживлял сверху. Затягивал обрезанным до половины накидным ключом. А вот удлинителем с карданчиком толком воспользоваться не получилось, так как карданчик извивался как ..., и никак не хотел поспособствовать надеванию удлиненной головки на гайку.
После затяжки, гайки законтрил.
Когда решил прокатится и завел машину - прибалдел. По ощущениям как будто мотор заглох на холостых - тишина!
Еще обратил внимание что прокладка стояла без прорези между трубами, а штаны с прорезью. Новую прокладку поставил с прорезью.
Всем спасибо за советы!

Когда у себя поменял прокладку — примерно те же эмоции испытал, плюс пропал запах выхлопа
Как выяснилось, на двух шпильках из четырёх гаек вообще не было. Похоже, стояли стальные — открутились, я поставил новые латунные.
Так же возникла проблема со шпилькой со стороны моторного щита: даже с карданчиком подлезть не удалось, закручивал, ругаясь, сверху рожковым ключом по чуть-чуть.
Кстати, делал всё прямо на земле: во дворе нашёл небольшой бугорок, заехал туда левым передним колесом, постелил пенку и так на солнышке лежал.