Выхлопная система на Крайслере

NikTroika · 1 Июл 2011

Здраствуйте!
Поискал по форуму, не нашел.
Объясните, пожалуйста, как устроена система выхлопа на Крайслере. Что идет за чем. А то у меня после штанов, труба, резонатор и глушак. Машина не новая, так что может предыдущий хозяин что-то менял.
Труба между штанами и резонатором прогнила. Что же там должно быть? И должно ли оно быть? А то может зря оно стояло.
Вот и фото.

Спасибо!

vitan777 · 25 Июл 2017

ALEKC54 написал(а):
тоже вварил, хомут ни черта не держал, подсекал и сползал.

что куда вварил? можно по подробнее?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

игорь в б написал(а):
а вот резонатор ни разу не менял стоит с завода 9 год.

машина с катализатором? или кастрирована?

игорь в б · 25 Июл 2017

@vitan777, конечно с катализатором .

vitan777 · 25 Июл 2017

игорь в б написал(а):
@vitan777, конечно с катализатором .

ну вот как так? у кого то по 200.000 ходят а у кого то зиму одну и в труху...

игорь в б · 25 Июл 2017

просвели и в нем дырочку.

участник · 25 Июл 2017

vitan777 написал(а):
а у кого то зиму одну и в труху.

Климат такой.

vitan777 · 25 Июл 2017

игорь в б написал(а):
просвели и в нем дырочку.

низя))

) будет выхлоп затягивать в открытые окна на холостом,при стоянке с заведенным двиглом))))

игорь в б · 25 Июл 2017

@vitan777, саморез поставь и зимой сливай. на 402 почти у всех шланг сапуна в землю висит и ни кто не жалуется.

vitan777 · 25 Июл 2017

игорь в б написал(а):
на 402 почти у всех шланг сапуна в землю висит

да щаз)))) я 10 лет отъездил на 402х и ни когда такого колхоза не допускал.

ALEKC54 · 25 Июл 2017

@vitan777,
Промежуточную трубу что идёт от катализатора к резонатору приварил, с завода они были сваренные, в продаже таких(резонатор вместе с трубой) нет, вварил ещё гофру после соединения с катом. Но я кстати думаю их и не было, на заводе просто сваривали трубу и резонатор чтобы не парится с хомутами, непонятно только почему нельзя было сделать такое же соединение конус с фланцем как и на катализаторе.

vitan777 · 25 Июл 2017

ALEKC54 написал(а):
Промежуточную трубу что идёт от катализатора к резонатору приварил

ради Бога,зачем???

ALEKC54 · 25 Июл 2017

vitan777 написал(а):
ради Бога,зачем???

Затем, что а) в соединении подсекало, б) хомут толком не обжимал и труба сползала, рисковать где-нибудь цепануть резонатором и вырвать совсем я не собираюсь, мне проще заварить намертво.

vitan777 · 25 Июл 2017

ALEKC54 написал(а):
Затем, что а) в соединении подсекало, б) хомут толком не обжимал и труба сползала, рисковать где-нибудь цепануть резонатором и вырвать совсем я не собираюсь, мне проще заварить намертво.

ну для меня слишком радикально данное решение))) сварить намертво всю выхлопную,лучше уж вырвать резонатор нафиг(если цепанешь) последствия "цепляния" резонатором когда он "намертво" вварен,непредсказуемы,ремонт вероятнее всего выльется в замену катализатора,пром трубы,и самого резонатора...хорошо если дтп не будет...я к такому экстриму не готов.

ALEKC54 · 26 Июл 2017

@vitan777,
Не всю выхлопную, а именно соединение трубы с резонатором, ну как то же все ездили на заводском варианте где труба с резанотором сварены? и я в том числе, у меня сейчас правда гофра врезана за доп резонатором/катом она все удары вибрации будет смягчать. И кстати все остальные соединения на фланцах с болтами их вырвать тоже нереально. Про дтп вообще не понял, при чем тут это?

Илья702 · 26 Июл 2017

vitan777 написал(а):
"ижору" не надо,"автоглушитель"-не надо..."арзамас" надо?? этот" арзамас" на моей машине через 20.000 км превратился в труху (притом его стоимость для резонатора запредельная)ВЕСЬ СНГИЛ или "арзамас" тоже не надо)))) что надо тогда?
вывод прост : ни один, нет не так, НЕ ОДИН резонатор долго на Волге не ходит,значит нужно покупать самые дешевые

у меня арзамас стоит с 2015г сейчас езжу мало, по этому прошел 60 тыс недавно залез, ржавый сверху, надо было новый чем-нибудь покрасить, пока не гремит, а в глушителе тоже просверлил два отверстия

участник · 26 Июл 2017

Труба с завода была приварена к резонатору, с новым резонатором покупал и трубу, хомут прекрасно держит. Как по мне, гофра там не нужна, только лишнее звено.

ALEKC54 · 26 Июл 2017

@участник,
Ну так он у всех был вроде приварен, возможно первые партии были на хомутах, а потом завод решил просто заваривать, а заказ на трубу и резонатор так и остались на хомутное соединение, это я к тому что логичнее там тоже было сделать конус с фланцем. Не соглашусь, гофра разгружает всю выхлопную, ты представь тяжёлый рычаг 3 с лишним метра длиной который постоянно болтается, у меня постоянно лопалось крепление к коробке, плюс лопнула труба после и перед катом, а и лопнул старый доп резонатор внутри.

участник · 26 Июл 2017

Я выхлоп закрепил пожёстче сзади и не болтатся он, к коробке не прикручивал.

vitan777 · 26 Июл 2017

только что заменил резонатор,поставил "ижору"...да и буй с ним :yes2:

там еще очень важно не забыть про "толстую" прокладку под фланец,у меня старый хозяин каким то образом обтянул оный без этой прокладки....как?.... ума не приложу))) но обтянул...оно и секло и горело..все как положено...я же собрал все по "фэн шую")))

samum · 11 Фев 2018

Всем добра, а от иномарки какой нельзя впихнуть с переделкой небольшой выхлопную систему, ставил и дорогие и что дешевле, 1,5-2 года и все, под замену?

Uncle SEM · 17 Фев 2018

samum написал(а):
а от иномарки какой нельзя впихнуть с переделкой небольшой выхлопную систему

да легко. было бы желание и сварочник под рукой. В иделе конечно еще трубогиб
https://www.drive2.ru/l/471600329436168205/

Выхлопная система на Крайслере

Общительный

Бывалый

Старожил

Бывалый

Старожил

Свой человек

Бывалый

Старожил

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Освоился

Свой человек

Постоялец

Свой человек

Бывалый

Постоялец

don't fuck the fire