накрылась помпа.. кажется..

Ламо · 7 Авг 2007

406дв..
блин, ехал себе ехал, и вдруг загорелась лампа датчика температуры тосола и сигнал СТОП, хотя стрелка исправна и была в пределах нормы.. загудело что то.. ну останавливаюсь, открываю капот и только успеваю отпрыгнуть - кипяток хлещет из-под помпы во все стороны... стекло все... позвонил мастеру своему, объяснил что и как - говорит точно помпа накрылась (не думал что 140тыс км для нее предел).. сказал что замена - около тысячи стоит и сам насос еще 600-700р.... не врет? самому без ямы нереально заменить это дело? и еще - отъехал я метров 500 с пустым радиатором - насколько вредно так кататься? при этом гур что то не фурычит - его залило кипятком или просто ремень проскальзывает - мокрое было все там напрочь.. спасибо заранее....

vlr · 7 Авг 2007

А у нас наоборот-замена 400,а помпа(особенно ЗМЗ) 1000.Для замены помпы яма не нужна.Нужен инструмент хороший-шестигранник на шесть.

серый787 · 7 Авг 2007

а точно из под помпы хлещет, может патрубок какой лопнул?

Ламо · 8 Авг 2007

я не знаю где помпа, мне примерно так объяснили.. сперва, когда я двиг заглушил и открыл капот, течь сама прекратилась при практически полном радиаторе, но как только я рукой немного подергал привод помпы, то из под него хлынуло и уже до конца текло по усам, а в рот не попало)

Cobra · 8 Авг 2007

У нас помпа около 1000 (Двойной ресурс) и 700 рублей замена. А хороший шестигранник точно нужен - может прикипеть хрен с места сорвешь. У меня так с шпильками на корпусе термостата было.

MaXX-3110 · 8 Авг 2007

Ламо, проверил бы еще патрубки около помпы, может хомут лопнул. Откуда там из помпы хлестать тосолу то?

Ламо · 8 Авг 2007

была помпа, поставили новую. все отлично, но кажется залило вентилятор - не работает(
цена вопроса - 820р - 10л антифриза, 1200 помпа и 1000 работа(((

MaXX-3110 · 8 Авг 2007

Ламо, жесть... ну у вас и цены

Ламо · 8 Авг 2007

406 дв , был бы 402 - дешевле вышло.. но мне еще за те же деньги заменили все патрубки сгнившие, промыли систему охлаждения какой то хренью - а то тосол вылился желто-серый какой то)
больше меня сейчас вентилятор волнует - лампа перегрева загорается на 90 градусах, а вент не врубается( и стоп горит постоянно

MaXX-3110 · 8 Авг 2007

Ламо, СТОП горит всегда?

Ламо · 8 Авг 2007

нет, я видимо неправильно выразился - он горит вместе с лампой температуры антифриза...

MaXX-3110 · 8 Авг 2007

Ламо, дак тогда она и будет гореть. А что зажигается лампа перегрева ОЖ?
с карлсоном надо смотреть... подай на него питание с АКБ напрямую, исключишь при этом неисправности цепей управления им.

Ламо · 8 Авг 2007

так-с, вечером покатался сегодня - вентилятор таки заработал, правда я контакты его зачистил перед этим - может они окислились, все таки их кипятком залило - это и влага плюс температура.. Стоп загорался из-за лампы датчика температуры, так что с ним все нормально - а вот сама лампа температуры что то сошла с ума сперва - при 50 градусах мигала, когда кочки проезжал, потом когда двиг прогрелся нормально начался вообще бред - она постоянно моргала, монотонно... После проезда километров 50 все пришло в норму- лампы не шалят, вентилятор четко включается.. Полтергейст или автобарабашка?)

MaXX-3110 · 9 Авг 2007

Ламо, не полтергейс, просто все контакты просохли...

накрылась помпа.. кажется..

Ламо

Постоялец

vlr

Знаток

серый787

Постоялец

Ламо

Постоялец

Cobra

Постоялец

MaXX-3110

Постоялец

Ламо

Постоялец

MaXX-3110

Постоялец

Ламо

Постоялец

MaXX-3110

Постоялец

Ламо

Постоялец

MaXX-3110

Постоялец

Ламо

Постоялец

MaXX-3110

Постоялец