Пропала зарядка

Если без нагрузки зарядка есть, а под нагрузкой пропадает, то это означает, что диодный мост приказал долго жить.

проверь регулятор напряжения. на аккумуляторе не ездий - разрядишь в ноль потом проблема завестись. возьми вольтметр и замерь сколько вольт на ХХ и без заводки мотора (показания сними с клемм аккумулятора). еще совет если не очень далеко живешь от стоянки авто, то аккум-р лучше в такие морозы снимать и заносить домой. если при замере на работающем двигле меньше 12,5 - плохо, без двигла - 11,5 вольт - разрядился наполовину, 10,5 - "сухой" акк-р. замена регулятора напряжения занимает 15 минут нужен только ключ и руки (находится по правому борту, веди по проводам от генератора). бери лучше с двумя выхода под фишку - макс и мин, зима и лето соответственно. еще я проверял щетки генератора, только аккуратно там два болта и можно легко свернуть их.

это или регулятор напряжения или диодный мост.но если регулятор менял прозвони диоды как правило вылетает один из них и получается такая фигня

ну вы даете на москвичи волговские гены ищут по разборкам ставят а у вас на волге москвичовский и еще какие-то вопросы возникают?

Проверь цепь возбуждения напрямую РР соедини включи всё по максимому и смотри пойдет стрелка зарядки в плюс или нет... если не пойдет то купи новый генератор ВОЛГОВСКИЙ на 75А и голову не морочь ни себе не людям!
На москвичевском гене слабая обмотка возбуждения и ацки часто глючал контактные кольца! Диоды лучше всего с мазовского генератора ставить у них формфактор такой же но обратное напряжение выше и мощность т.к. напруга на 24 вольта на мазе... сносу им не будет!

купить новый это конечно правильно,а если денгег нету?и если всёже зарядка зарядка идёт то и возбуждение на ген-ре есть

возбуждение может конечно и есть но не достаточное

тогда где или что может посадить это напряжение?

Буду прозванивать диодный мост, значит, на выходных.

NNZMihan написал(а):

ну вы даете на москвичи волговские гены ищут по разборкам ставят а у вас на волге москвичовский и еще какие-то вопросы возникают?

Нажмите для раскрытия...

Это не я, а предыдущий хозяин.

О замене генератора давно подумывал, хочется музыку делать, свет помощнее. Денег вот только нет.

Заменил щетки на гене (50р) и реле зарядки под капотом (100р, было в гараже) и все стало нормально

Ivan-24 написал(а):

что на станции мне голову морочат

Нажмите для раскрытия...

и на форуме тоже. Буду очень признателен, если мне скажут как это можно сделать выводы о неисправности мостика, не разбирая ? Можно, но надо иметь осциллограф и понимать чего с ним делать. В Вашем случае всё-таки лучше найти адекватных специалистов, либо обратиться туда, где делали в первый раз. Ведь должна же быть гарантия.
Для первичных выводов надо убедиться в исправности силовых цепей, затем, если упираемся в генератор, определить виновата цепь возбуждения, либо возбуждаемая, либо выпрямитель. Если у Вас с этим трудности - зачастую намного дешевле прибегнуть к услугам специалистов.

Зарядку-то я починил еще до нового года, таблэтка сдохла (новая!).
Но все равно спасибо!

во, блин. Честное слово, не я тему оживил.