Чистка форсунок: самому или автосервис?

Тема не раз обсуждалась. Сам с нуля периодически заливаю в бак спец. жидкость для промывки на ходу. Но это только с нуля или перед заменой форсунок.
Что касается фильтра в баке - меняю при каждой смене масла. Последний раз поленился и через 2тык зашумел бензонасос, а это признак забитого фильтра. Буквально вчера поменял, фильтр был забит в хлам. Шум насоса пропал. Больше лениться не буду.
А ещё подумываю над установкой под днищем, перед насосом большого сменного фильтра, типа как на Камзах. Уж больно неудобно так часто лазить в бак.

Чегото вы тут всё усложняете. В продаже есть жидкости для чистки всей этой инжекторной хрени без снятия с машины. Мне возразят : "нужна станция очистки!!".
Не нужна.
Берем баллон (два литра). Привариваем/припаиваем к нему сосок для шланга, ниппель от камеры, горловину (есть подозрение, что паяльная лампа - готовое решение). Отключаем и глушим обратку. Ставим какие-нить говённые (пардон) свечи. Отключаем питание бэнзонасоса. Подключаем к подаче шланг от бачка. Надудоливаем туда жидкости. Накачиваем насосом (ножным, с манометром) рабочее давление топливной системы (смотрим мануаль). Запускае двигло. Моем 20 мин на холостом ходу. выключаем. Станция промывки гоняет в этот перерыв жидкость по системе, сбрасывая ее по обратке. Но у нас обратки нет, так что не заморачиваемся. Заводим минут через 10, гоняем на повышенных оборотах, пока все из бачка не сожрет. Ставим обратно свечи, подключаем все как было. И радуемся. Чистая экономия -500 рублей. Платим только за баллон Лавра, Винса (далее по списку). Надпись на флаконе "Проффессиональ юзе онли" должна вызвать циничный смех . Мы что любители?
Единственно, или шланг на выхлопную трубу или делать всё на улице - больно вонюче.

Видел как мужик промывал инжектор с помощью балона для опрыскивания растений

Леший написал(а):

И
1. Сбрасываем давление в топливной магистрали – снимаем разъем с реле бензонасоса (справа по ходу движения от диагностического разъема) и несколько раз прокручиваем стартером двигатель - пока схватывать не перестанет.

Нажмите для раскрытия...

ИМХО проще обесточить бензонасос вынув предохранитель из панели предохранителей в салоне.

Та понятно что в колхозе юзают запчасть до полного истирания....

Нажмите для раскрытия...

Та оно понятно, что в станицах продвинутые кизаки юзают всё по правилам.Правда правила хреновато знают.

Если ехать на станцию чистить, то цена сопостовима с комплектом новых форсунок, если чистить самим, то -цена бутылки ацетона, да удовольствие от проделанной работы. Чтобы поставить форсунки новые, то все равно снимать рампу надо, тогда есть смысл и старые прочистить, будут запасными.

Сами Вы не почистити форсунки так хорошо как это сделают на станции. Там это делается при помощи специального оборудования как на машине так и демонтираванные. Можно конечно поставить новые, а где гарантия того, что нигде ни чего не потечёт. По цене будет так же, но если покупать "Bosh" или "Сименс" из Калуги. Если у Вас нормальные форсунки, рабочие и Вы на них не жаловались... То лучше почистить. Да, кстати... Приспособление для промывки инжектора (форсунок) можно сделать самому, это не сложно, нужно только желание и небольших затрат.

Форсунки

Добрый день. У меня 4062 движок, вся электрика, кроме ЭБУ, Bosh. Прогнал уже 130 тыщ. И заметил что маленько увеличился расход.
Вопрос такой, кто-нибудь может подсказать как прочистить форсунки? Может кто-нибудь посоветует хорошую жидкость в бак.

Re: Форсунки

самый лучший способ (насколько я знаю) - это ультразвук! на стенде делают, стоит 1000-1500(если не ошибаюсь), етот метод помогает при сильном загрязнении, а так я себе купил такую байду для бензина (такой красный пузырек) у нее есть дозатор для 1 заправки, стоит чуть больше 300 рублей, хватает на несколько десятков заправок, его рекомендуют юзать при каждой заправке топливом среднего качества и ниже! В твоем случае ,может не помочь, и кстати, проблема может быть не тока в форсунках, например, фильтр в баке чуть засорился, ДМРВ или даже сами мозги! Советую, конечно же, начинать с малого! Удачи!

Re: Форсунки

А что можно сделать с мозгами? Перепрошивка помогает? И ваще как точно определить что они глючат? Мож у кого есть прога диагностики, которая говорит ВСЁ. А фильтры все чистые и новые, насос тоже поменял, там были его глюки.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
А название помнишь той жидкости?

Re: Форсунки

ну если уверен за топливную систему, то форсунки вполне могут быть забиты (опять же зависит от качества топлива!!!!), а мозги нуна у спецов делать, мона и самому конечно, но результат может быть необъективным ,если не знаешь всех тонкостей. А проги тут ребята выкладывали для диагностики, надо поискать через поиск!
и еще, причина вполне может быть в датчике, который обманывает мозги и они завышают расход, тоже лечится диагностикой ,чтобы точно определить ,кто врет! Жидкость по-моему американская, название точна не помню, форма упаковки........ну у нее два горлышка и система трубочек (классно написал!) по которым дозируешь жидкость для 1-ой заправки, вечером могу посмотреть и точна сказать название этой красной бяки!!!

Re: Форсунки

Кстати у нас по-моему нет путевых спецов, один раз съездил на диагностику и подумал, что уж лучше самому. Кстати, а какой процент брака у новых форсунок? и какие лучше?

Re: Форсунки

от тут, извиняй, помочь не смогу, сам не сталкивался ,спроси у ребят, наверняка подскажут!!!!!)))) А по поводу диагностики, поспрашивай у своих местных ребят ,наверняка, кто-то что-то знает и хотя бы 1 толковый человек на весь город у вас имеется!!!!!!!!!

Re: Форсунки

Dimitriy написал(а):

Кстати, а какой процент брака у новых форсунок? и какие лучше?

Нажмите для раскрытия...

Они буржуйские все...брака мало очень. Бывают ещё Сименс(у меня с зваода стоят)...чем отличаются не знаю...

Re: Форсунки

У меня стоят Bosh, но в магазине сказали что их больше нет.

Re: Форсунки

промывка форсунок (кустарный метод):
1. снимаешь форсунки
2.подключаешь к АКБ (должна щелкать)
3. очистителем карбюратора (аэрозоль) с надетым "носом" брызгаешь в форсунку ( предварительно уплотнив соединение)
4. Визуально контролируешь распыл! (это самое главное в методе)
Я так себе чистил все ОК, возни 1,5 часа. Форсы сначала безбожно ссали, потом такой красивый факел ВАУ!
PS провода перепутывать, не бойся форса либо откравается (щелкает), либо нет (нещелкает ) ) спалить не получится.

Re: Форсунки

Dimitriy написал(а):

Кстати у нас по-моему нет путевых спецов, один раз съездил на диагностику и подумал, что уж лучше самому.

Нажмите для раскрытия...

Судя по поставленному вопросу,лучше всё-таки грамотного спеца найти.Зайдите на www.chiptuer.ru из Ставрополя там есть чел под ником syxarik.Как я понял он на какой-то гарантийке работает.Попробуйте к нему обратиться,думаю поможет.А что касается вашего вопроса,то забитые форсунки крайне редко приводят к увеличению расхода топлива(если только не накрутить регулировки в сторону увеличения),а в основном к ухудшению динамики.В бак категорически не советую что-либо заливать.А по промывке самый дельный совет от
Падонок ВОЛГ, действительно помогает,если форсы забиты ,конечно.

Re: Форсунки

Падонок ВОЛГ написал(а):

промывка форсунок (кустарный метод):

3. очистителем карбюратора (аэрозоль) с надетым "носом" брызгаешь в форсунку ( предварительно уплотнив соединение)
4. Визуально контролируешь распыл! (это самое главное в методе)

А форсунка в это время к АКБ не подключается?

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Кто-нибудь сталкивался с форсунками Bosch 0 280 150 711 ?

Нажмите для раскрытия...

Re: Форсунки

Dimitriy написал(а):

Кто-нибудь сталкивался с форсунками Bosch 0 280 150 711 ?

Нажмите для раскрытия...

Это первые БОШевские ,которые ставили на 406-е.Хорошие форсунки,живучие очень,потому как там одно отверстие,но большое.Забивается такое гораздо реже.Но время делает своё дело - редко сейчас встретишь такие исправные на авто.Купить их тоже проблема - встречаются только в представительствах БОШ по цене в 2-3 раза выше ,чем у других форсунок для 406-х.

Re: Форсунки

vlr написал(а):

Это первые БОШевские ,которые ставили на 406-е.Хорошие форсунки,живучие очень,потому как там одно отверстие,но большое.Забивается такое гораздо реже.Но время делает своё дело - редко сейчас встретишь такие исправные на авто.Купить их тоже проблема - встречаются только в представительствах БОШ по цене в 2-3 раза выше ,чем у других форсунок для 406-х.

Нажмите для раскрытия...

Дык вот у меня такие стоят еще. Может стоит их поменять? И на какие лучше?

Добавлено через 4 часа 19 минут 29 секунд
А кто скажет какой расход считать нормальным для 4062 движка с пробегом 135 тыс.км.? Волга 3102.
Ко мне знакомый приезжал на выходных, у него волга 31105, 3 мес назад брал. Дык у него расход смешанный 10,5 л/100 км.
У меня в таком режиме получается 12,5 л/100 км.