• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Туго крутится руль

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Wodan

Постоялец
Регистрация
30 Ноя 2007
Сообщения
144
Реакции
51
Баллы
139
ГАЗ 31029, сегодня сутра поехал на работу и почувствовал что руль начал врашьатся с большим усилием и перестал возвращатся в среднее положение. Причём на кануне вечером всё было нормально.

В связи с чем возник вопрос куда смотреть что крутить и на сколько это опасно (в смысле на сколько вероятно что если я поеду то разволится всё и совсем).

Вообще до этого наблюдались небольшие люфты (видимо в трапеции) и при торможении машину тянуло чуть вправо (видимо потому же плюс подтравливающее правое колесо). Но в остальном претензий нет.
Шкворни не шприцевались давно, но их шприцевание ничего не дало, да и мгновенность появления наводит меня на мысль что не в этом дело.

По ощющениям руль какбудто кто-то держит, причём слегка упруго, т.е. если крутить руль в одну сторону, то отпустив его слегка двигает обратно (напоминает вращение на стоящем автомобиле).

По описанию проблеммы вроде всё, у кого есть какие идеи жду с нетерпением.
 

kosta

Заблокирован
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
3,076
Реакции
4,234
Баллы
644
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
ну про спущенные колеса ты сам знаешь , шприцевал надеюсь качественно . еще шприцуется рулевое и проверь масло в рул. редукторе. если ничего не даст, предлагаю помучиться - отсоединить рулевые тяги от колес и посмотреть как работают рулевое и шкворня по отдельности.
надеюсь ничего серьезного , удачи!
 

Wodan

Постоялец
Регистрация
30 Ноя 2007
Сообщения
144
Реакции
51
Баллы
139
А можно уточнить куда шприцуется рулевое и где искать редуктор и что туда лить.
И кстати на сколько часто этоо надо делать "по книжке"?
 

Женатик

Бывалый
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
1,417
Реакции
1,418
Баллы
345
А можно уточнить куда шприцуется рулевое и где искать редуктор и что туда лить.
И кстати на сколько часто этоо надо делать "по книжке"?
Рулевое не шприцуется, в наконечники закладывается Литол и закрывается шплинтованными заглушками. Из ямы посмотрите на любой рулевой шарнир и все поймете. В редукторе залито 0,4л трансмиссионки. Вроде бы, через 40тыс.км?
 

rom

Завсегдатай
Регистрация
4 Авг 2007
Сообщения
1,195
Реакции
807
Баллы
295
Предлогаю взять шприц с толстой иглой. Заправить транс. масло и прокалоть резинки наконечников с верху. Добавить туда маслица они
это любят. И пусть ктото покрутит руль, а сам послушай не хрустит ли рулевое.
 

Сталкер

Постоялец
Регистрация
4 Апр 2008
Сообщения
108
Реакции
78
Баллы
109
Смотря на сколько, туго.
Если туго как будто его нет, то надо смотреть сам насос, приводной ремень, уровень жидкости, система может завоздушиться.
Если туго, но не очень здесь не могу подсказать, только версия:регулировочный болт самого механизма, он котрагаится, хотя обычно наоборот: со временем пары изнашиваются и появляется люфт, при этом руль крутится легче и самовозврат быстее, проходится подтягивать. Может быть каким то образом (чудом) этот болт провернулся?
 

kosta

Заблокирован
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
3,076
Реакции
4,234
Баллы
644
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Wodan

Постоялец
Регистрация
30 Ноя 2007
Сообщения
144
Реакции
51
Баллы
139
Прошу обратить внимание, что ГУРа нет (и вроде на 29х не бывает).

Меня настораживет несколько моментов
1. Одномоментность появления проблеммы
2. Наличие лёгкого вращения колёс на небольшой угол относительно текущего положения (примерно пол оборота руля).
3. Упругость тормозящего эффекта.

И самый главный вопрос сколько времени я так могу проездить пока хуже не станет. Потому как времени особо нет, отлолжить бы до выходных, но доеду ли?
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Прошу обратить внимание, что ГУРа нет (и вроде на 29х не бывает).

Меня настораживет несколько моментов
1. Одномоментность появления проблеммы
2. Наличие лёгкого вращения колёс на небольшой угол относительно текущего положения (примерно пол оборота руля).
3. Упругость тормозящего эффекта.

И самый главный вопрос сколько времени я так могу проездить пока хуже не станет. Потому как времени особо нет, отлолжить бы до выходных, но доеду ли?

Не желтельно потому что если проблема в рулевом редукторе он может заклинить в самый неподходящий момент, а там сам рещай !:swoon:
 

klubnik

Житель
Регистрация
14 Ноя 2007
Сообщения
1,541
Реакции
2,887
Баллы
420
Очень похоже на маятниковый рычаг. Такая байда может быть при износе втулок. А чтобы не гадать, возьми съемник, скинь концы трапеции с маятникова рычага и рулевого механизма и покрути всё в отдельности задомкратив колёса, такое бывает и при провороте подшипника шкворня и при заклинивании опорного подшипника, сам сказал давно не мазал.
 

Wodan

Постоялец
Регистрация
30 Ноя 2007
Сообщения
144
Реакции
51
Баллы
139
Всем спасибо за умные советы,
Не знаю что там как и куда провернулось или заклинило, но на данный момент отпустило. Поэтому разборатся в причинах смысла не имеет, в ближайшее время все сопутствующие узлы повидимому подвергнутся переборке на чём всё это и закончится.
 

Serg

Бывалый
Регистрация
18 Авг 2006
Сообщения
1,001
Реакции
1,055
Баллы
320

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Ответ: Туго крутится руль

НАРОД, Важное замечание на личных шишках.......
Пред тем как лезть в редуктор и подвеску, проверьте нормальную работу муфты, которая соединяет колонку и редуктор...Если плохо затянута или с пальцев послетали платиковые ган...ээээ....хренюшки, то сюрпризов могет быть море...
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху