Проблема течет тосол при понижении температуры

владимир1976 · 7 Дек 2014

народ подскажите какой герметик излечит течи тосола при замене патрубков?

Николав36 · 7 Дек 2014

владимир1976 написал(а):
народ подскажите какой герметик излечит течи тосола при замене патрубков?

надо патрубки силиконовые и хомуты блатные,была такая тема поищи

bear · 7 Дек 2014

Алежик · 7 Дек 2014

Я мазал обычным белым герметиком резиновые патрубки изнутри и зажимал обычным хомутом. Всю зиму течи не наблюдал. При морозах ниже -20-25 градусов подтягивал хомуты для профилактики.

игорь в б · 7 Дек 2014

владимир1976, я на пробке расширительного бачка(внутренность пластиковая) укоротил пружину в два раза что уменьшило давление в системе в два раза.лишнее давление зимой ни к чему.течь с патрубков почти прекратилась.

bear · 7 Дек 2014

Никита Козлов · 7 Дек 2014

Привет! Не хотелось бы начинать новую волну споров, но надо же называть детали СВОИМИ именами! ПАТРУБОК - деталь, короткий отросток трубы на который ОДЕВАЕТСЯ ШЛАНГ! Нередко и в магазинах можно встретить комплект "патрубки" системы охлаждения. Как правило у безграмотных производителей и продукция соответствующая! Когда покупаешь комплект "ШЛАНГИ системы охлаждения", то они и стоят многие годы и размером всегда соответствуют! Технически грамотные люди и продукцию делают грамотно! Большая просьба не начинать споров по вопросу "шланг" или "патрубок"! В течении многих лет ставлю шланги и прокладки на "графитной смазке", и держит хорошо, и не прикипают. Удачи.

Scivic · 7 Дек 2014

Николав36 написал(а):
надо патрубки силиконовые и хомуты блатные,была такая тема поищи

http://forum.allgaz.ru/showthread.p...EA%EE%ED%EE%E2%FB%E5+%EF%E0%F2%F0%F3%E1%EA%E8

Алежик · 7 Дек 2014

bear написал(а):
У меня например, никогда не текло на горячую, а в гараж ставишь - утром капли на полу...

Металл на холодную сужается и может появится зазор между патрубком и шлангом, из-за этого появляется течь тосола/антифриза. Особенно это актуально в мороз. Поэтому:

Алежик написал(а):
При морозах ниже -20-25 градусов подтягивал хомуты

.

bear · 7 Дек 2014

evgen sl · 7 Дек 2014

резина на морозе дубеет и теряет свою эластичнось и появляются протечки.у тосола вязкость от мороза вязкость меньше не становится,а увеличивается.есть у него порог замерзания -40,либо -60,после этого порога в патрубках снег.выход простой,выше уже озвучили-нормальные патрубки и(если есть возможность силикон) и хомуты не за рубь.и проверить пробку на расширителе.литол на место устонавки патрубков никто не отменял чтобы не пригорали.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

игорь в б написал(а):
я на пробке расширительного бачка(внутренность пластиковая) укоротил пружину в два раза что уменьшило давление в системе в два раза.лишнее давление зимой ни к чему.течь с патрубков почти прекратилась.

пробку лучше поставить нормальную новую,чем выше давление в системе(в пределах рабочего давления указанного в библии) тем лучше греет печка.

Вольга · 8 Дек 2014

Никита Козлов, таких "своих имён" громадный список. К примеру, амортизаторы, которые ничего не амортизируют. :haha:
В тему. Герметик - бяка. При одевании шланга сдвигается и попадает в систему. В виде крупных лохмотьев.
Литол и графитку не пробовал.
Я наматываю на патрубок два слоя липкой тряпочной изоленты, которая надёжно сглаживает неровности патрубка и компенсирует "дубовость" резины на морозе.

волга эксклюзив · 8 Дек 2014

Все давно придумано и купить можно. На патрубки и шланги ставятся пружинные самоподжимные хомуты.

Gott · 8 Дек 2014

волга эксклюзив написал(а):
пружинные самоподжимные хомуты

Когда сам решал проблему с зимними протечками, смотрел на эти хомутики, щупал их, пробовал натягивать. Хрень какая-то. На современные одноразовые поповозки их ставят только из-за их технологичности и дешевизны.
Единственный вариант, который стоит внимания - силовые хомуты. Я уже давно забыл, что такое протяжка хомутов весной и осенью, при этом никакого уплотнения соединения не требуется, разве что можно касторкой или типа того патрубки смазывать, чтобы шланги легче надевались.
С такими хомутами совершенно неважно какого качества резина, как давно она эксплуатируется, обожмут как надо что угодно.
Силовые хомуты выглядят так:

evgen sl · 8 Дек 2014

Gott написал(а):
Силовые хомуты выглядят так:

они хорошо пойдут на глушитель

Никита Козлов · 8 Дек 2014

Привет! Литол при нагревании и обжиме шлангом становится твёрдым (при снятии шлангов, долго стоявших на литоле, приходится удалять жёсткие остатки литола). Графитная смазка при нагревании остаётся мягкой и никогда не прикипает ни к резине ни к к металлу (проверено многолетней практикой). Практически все прокладки ставлю на графитной смазке. Удачи.

Вольга · 8 Дек 2014

А у меня такие на гофре от ВФ до ДМРВ. И дальше до дросселя.

волга эксклюзив · 9 Дек 2014

Я где-то уже писал-если подтекает тосол возможно есть выступы на поверхности ALюминия после отливки. Обязательно счищать напильником.

Казбек 26 · 9 Дек 2014

Вопрос с протечками уже не раз обсуждался,а вот если случилось вдруг и времени нет на замену шлангов и хомутов? Выход нашел мой сосед по гаражу, у него тоже волга 105 с крайслером, появились капли на резиновом коврике переднего пассажира и конечно запах и запотевание стекла, протяжка всех видимых хомутов результата не дали и подозреваю, что потек радиатор отопителя. Он обратился к знатокам автохимии и те ему порекомендовали стоп течь люклимоли, по рублям в пределах 250 содержимое гель светло-прозрачный , совместим со всеми видами ОЖ и о чудо -помогло, сухо! Как заявлено производителем абсолютно безопасен к засору системы охлаждения . Кому интересно могу сфоткать баночку.

GAZ 3110 · 9 Дек 2014

Обязательно к новым патрубкам возьми армированные шланги силиконовые (твёрдые) для всей системы охлаждения и будет у тебя танк вечный.

Проблема течет тосол при понижении температуры

Освоился

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Старожил

Свой человек

Житель

Освоился

Постоялец

Свой человек

Постоялец

ГУРУ

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Житель

ГУРУ

Бывалый

Постоялец

Общительный