пропал ближний свет справа

Посмотри массу на фару,и проверь контролькой есть ли плюс на лампу,потом если нет по цвету провода подымайся выше...

спасибо за совет но я не электрик и по твоим стопам (выше ) мне подняться будет сложно.....

bors4all написал(а):

спасибо за совет но я не электрик и по твоим стопам (выше ) мне подняться будет сложно.....

Нажмите для раскрытия...

А тут ничего особенного,лампочка горит когда на неё подаёшь + и - 12вольт,на кузове авто -,+ по другому проводу,вот и ищи контролькой выше по соединению этого провода где + пропал.А если не понял - так обращайся в сервис ,не дури себе голову.

bors4all написал(а):

спасибо за совет но я не электрик и по твоим стопам (выше ) мне подняться будет сложно.....

Нажмите для раскрытия...

Опять же. Схема должна быть.
Можно замерить напряжение на контактах РАБОТАЮЩЕЙ фары (чтобы потом сравнить с неработающей и знать что искать) и посмотреть на расположение провода в разьеме (на каком проводе какое напряжение).

1. Берем схему и смотрим куда идет провод от фары. (Цвет даже в схеме должен быть помечен).
2. Замеряем напряжение в местах соединения (смотрим по схеме и ищем по проводам двигаясь от фары).

Несложно, в принципе, только реле и т.п. нахидятся в труднодоступных местах.

Я когда блок предохранителей менял штатный (31029) на 3110, у меня одна горела ближним светом, а другая - дальним. Включаешь дальний - наоборот горят Потом оказалось, что предохранитель сгорел (причем визуально незаметно было - тестером прозвонил и понял, что он не работает).

bors4all, была у меня такая заморочка... то горел то не горел ближний свет в правой фаре, причем системы не было никакой. Оказалось, переломился провод на массу (черный) внутри самой фары, который соединяет цоколь патрона лампы и разъем на корпусе лампы... поиск плавающей неисправности был долог и тернист. В конце концов я его вызванил тестером.
Помогла перепайка внутренних проводов на нормальные...