Вентилятор от 402 двигателя на 406

Vlad04 · 28 Апр 2017

Стало часто перегорать реле включения вентилятора и периодически проседать напряжение в бортовой сети. Виновным был назначен вентилятор ОЖ. Поискав по магазинам, выяснил, что в наличии имеются вентиляторы
Лузар на 402 двигатель за 6500 и Бон на 406 за 15000. Разница в цене более чем в два раза. Оба прекрасно встают в штатный кронштейн и подключаются к штатной проводке.
По моему мнению:
Лузар:
+
цена
потребляемый ток 15А
-
меньший диаметр лопастей

Бош:
+
предназначен для 406 двигателя
известная марка
-
цена
не известно, на сколько это Бош

Кто что думает по этому поводу?

Allexxey · 28 Апр 2017

Ну, во-первых, 402-й вентилятор работает как добавочный к основному, который крутится постоянно. И стал применяться на 3110, т.к. ствли устанавливать алюминиевые радиаторы. тонкие. На 29-з волгах с медными радиаторами он вообще не нужен. Соответственно охлаждать им 406-мотор будет проблематично.
А во-вторых, если горит реле, значит ток слишком большой, и надо смотреть двигатель. Скорее всего под замену.

vagimqwerty · 28 Апр 2017

Vlad04 написал(а):
Стало часто перегорать реле включения вентилятора и периодически проседать напряжение в бортовой сети. Виновным был назначен вентилятор ОЖ. Поискав по магазинам, выяснил, что в наличии имеются вентиляторы
Лузар на 402 двигатель за 6500 и Бон на 406 за 15000. Разница в цене более чем в два раза. Оба прекрасно встают в штатный кронштейн и подключаются к штатной проводке.
По моему мнению:
Лузар:
+
цена
потребляемый ток 15А
-
меньший диаметр лопастей

Бош:
+
предназначен для 406 двигателя
известная марка
-
цена
не известно, на сколько это Бош

Кто что думает по этому поводу?

А не проще и бюджетнее сходить на иноразборку и купить б/у вент от иноавто. ИМХО :smoke:

Vlad04 · 28 Апр 2017

vagimqwerty написал(а):
А не проще и бюджетнее сходить на иноразборку и купить б/у вент от иноавто.

Подскажите, от какой модели подходит по току и креплению,

Алексей595 · 28 Апр 2017

Поставить ШААЗ Ноколок и принудительный вентилятор как на 402м и забыть про перегревы навсегда. На инках включение вента через ШИМ и без скачков.

Gott · 28 Апр 2017

У меня стоит алюминиевый иранский радиатор и вентилятор жигулевский

Связка работает отлично, летом в +30 температуру в пробке быстро сдувает.

Vlad04 · 28 Апр 2017

Лузар, который я упоминал в первом сообщении тоже жигулёвский оказался. _http://www.carvilleshop.ru/catalogue/komponenti_sistemi_ochlazdenia/elektroventilyatory/elektroventilyatory-okhlazhdeniya/elektroventilyator-okhlazhdeniya-2103-2110-lfc-0103/
В графе применяемость написано ГАЗ 3110 объем двигателя 2,5.
Вот и думаю, хватит ли его производительности? У нас летом за +30 часто.

Алексей595 написал(а):
Поставить ШААЗ Ноколок и принудительный вентилятор

А зимой у нас -30 тоже часто...

Вольга · 28 Апр 2017

Я бы в таком случае сначала смазал имеющийся вентилятор. Можно ещё вместо штатного реле поставить реле стартера.
ЗЫ
У меня больше было забот о том, как прогреть двигатель.
До 90 нагревался только в августе 2010-го. :haha:
Недалеко от Рязани.
И, естественно, в пробках летом вентилятор иногда крутился.

vagimqwerty · 28 Апр 2017

Vlad04 написал(а):
Подскажите, от какой модели подходит по току и креплению,

У меня уже лет 6 крутится бошевский на 5 лопастей, стоит на 402 двиге, газель проблем с перегревом никогда не испытывал в любую жару и в пробках столицы. Зимой практически не включается, а на трассе без пробок и летом, терм стоит тама 88 град.

RoverX800 · 30 Апр 2017

У меня стоит моторчик от тазика классики, на 15 ампер и крыльчатка родная на 11 лопастей. В полне хватает. По цене, если покупать, 1500 двигатель и 40 рублей крыльчатка

Вентилятор от 402 двигателя на 406

Vlad04

Общительный

Allexxey

Бывалый

vagimqwerty

Постоялец

Vlad04

Общительный

Алексей595

Завсегдатай

Gott

Постоялец

Vlad04

Общительный

Вольга

ГУРУ

vagimqwerty

Постоялец

RoverX800

Постоялец