Хозяин баринА может Едит на 92 без косяков и пущай тащит на этом бензоле?
эт кажется не риальный расход для волги....расход при 100/110 ровно 7литров стал
Экономия еще зависит сильно от резины.
Реальный для трассы даже на 92-м, для города не реально.Цитата:
Сообщение от Феклин
расход при 100/110 ровно 7литров стал
эт кажется не риальный расход для волги....
1. в паспорте двигла имеется упоминание только 92.
самый правильный ответВообще говоря - 92 или 95 не важно. Важно, чтоб этот бенз был качественным!
Сюда заходил?Искал в разных разделах и в разделе жидкости. Но вопрос адресован имено обладателям двигла крайслер поэтому пишу здесь.
Понимаю что залить в бак можно хоть и салярку с дуру. на 95 крайс работать будет полюбому но гложат вопросы:
1. в паспорте двигла имеется упоминание только 92. Поэтому безопасно ли заливать 95? (ктот здесь писал что из-зи 95 го поршневые пальц застучали)
2. экономично ли затраты 95го. расходуется ли он меньше 92го.
3. Двигатель как ведет себя, особенно на тягу.
попрошу убедительно также в подтверждении своих слов предоставить ральные цыфры экономичности 95 бензина перед 92-м.
ИМХО, от детонации на 92 движок умрет много раньше, чем от присадок. Как вспомню летом движок звенел, ну его нафик.Только 92 в остальных одни присадки
andr958,
Лей 95, у меня на нем машина лучше тянет, с холостых на любой передаче, зыбыл, что такое звон в жару. Степень сжатия у крайса 9.5, так что ему лучше или очень хороший 92, или 95.
Хочу попробовать залить 98, мне знакомые диагносты сказали, что двигать углы в + не надо, так как тупить будет и греться. Попробую в жару 98.
Залил сегодня 98, пока перемешивается, там посмотрим.Как результаты? Пробовал уже?
На 95 при тапке в пол внатяг позвякивание есть кратковременное.Машина так же резва и бодра, ни звона ни детонации.