Зашкаливают приборы

Burik написал(а):

и где зависимость нормальной работы цпс и показометров...

Нажмите для раскрытия...

Есть. При повороте ручки ЦПС до вкючения плафона стрелки встают на место. Сейчас стоит ЦПС не Волговский, без регулятора. Иногда, при включении света, стрелки подскакивают. Случается раз в полгода, не парюсь.

Вольга написал(а):

Есть.

Нажмите для раскрытия...

крыскарестайл

Нажмите для раскрытия...

а здесь?
старый то салон понятно, там на цпс завязана подсветка приборки, и при любом включении/выключении ты хоть чуть чуть меняешь яркость. Но на новом? подсветка отдельно... Видно придется самому разбираться

У меня такая же хрень, постоянно все стрелки стремятся к максимуму, ложусь на правый бок на пол со стороны водителя . засовываю руку( правую) под щиток приборов , там ищу штекеры которые подходят к щитку приборов , шевелю, стрелки становятся на место. Не надолго правда, так уже наверное с год езжу, снять бы приборную доску, так там такой геммор, что не захочешь . Видимо плохой контакт или в плате или в штекерах.

letchik1957 написал(а):

снять бы приборную доску, так там такой геммор, что не захочешь

Нажмите для раскрытия...

1) Откручиваем декоративную пластиковую панель снизу (7 саморезов)
2) Откручиваем 4 самореза на пластиковой облицовке (ЦПС и корректор можно не снимать)
3) Аккуратно откручиваем головкой на 10 два болта и опускаем рулевую колонку на сиденье
4) Высовываем облицовку с ЦПС, опускаем вниз
5) Откручиваем головкой (на 6 или 8, точно не помню) 4 болта крепящих приборку
6) Высовываем приборку

Работы по времени минимум, от силы час с кучей перекуров. Сам долго отнекивался снять приборку. Потом по центру сгорела лампа подсветки и вот я решил её снять. Долго плевался, потому как если бы знал, что все так просто, то давно бы все сделал.

У меня также стрелки подпрыгивали вверх (топливо, давление масла, температура), когда включал свет. Оказалось, что просто плохо был воткнут разъем в приборку с завода (я один хозяин).
Попутно поменял сгоревшие лампы подсветки и самые важные, на диодные.

Ехал на 3110. Придавил на газ, почувствовал запах горелой проводки. Решил снять приборку,но...Теперь, благодаря
ZLOI, постараюсь снять и посмотреть в чём дело. Подозреваю на спидометр: он почти не работает,так понял, что он электрический...

Zapadnyi2008, Да тросиков нет, следовательно спидометр не механика.
Еще раз рекомендую снять и пару раз потыкать разъемы (они так немного расчистятся от окислов, если они есть). Если не жалко времени и денег, то пройдите очистителем контактов, а потом жидкость против окислов.

У меня правая сторона приборки стабильно взлетала вверх. Как нормально воткнул разъем, так все и пропало.

Посетила ( временно.. не знаю повторится ли) и мою машину такая "болячка" -- при включении габаритов и далее света стрелки : давления масла; температуры и уровня топлива полезли к потолку.
Выключаешь габариты - все стрелки приходят в норму.
Позвонил ( пока до компа было не добраться) знающему человеку ..говорит :"Проверяй массу приборки".
Ну думаю.... пока доеду спокойно до дома, а потом почитаю форум и в поиске поищу.
А пока на остановке .. проверил все световые приборы -- работают.
Выключил ЦПС и зажиганиие и начал подрулевым переключателем переключать с дальнего на ближний и наоборот - стрелки ползут вверх.
Несколько переключений ЦПС и подрулевого с ближнего на дальний --- всё пришло в норму.
Машина неделю стояла на улице в сыром климате.
Добрался до компа и поиск.

Поискал - такая проблема у многих..пути решения разные .. замена приборки; ЦПС ; проверка всей электрики.

Понаблюдаю в дальнейшем... если повторения будут, то отпишу сюда.

СЕО написал(а):

"Проверяй массу приборки".

Нажмите для раскрытия...

Присоединяюсь.

31105 2007 года зависла приборка крайслер (заглушил а все стрелки как стояли так и стоят.) Проблема решилась снятием клеммы акб. Рецедив примерно через год. Еще год прошел. Включаю зажигание а ВСЯ приборка моргает с частотой в 1 сек. вкл-выкл зажигание и норма. Теперь уровень топлива и температура двигателя стремятся к максимуму(тахометр и спидометр вроде не врут). Один раз на левом дисплее заморгал уровень зарядки 10вольт. Тестер на акб показал норму. Иногда все это безобразие лечится включением габаритов (ну и света тоже) иногда нет. При снятии приборки разъем ХР2 подозрительно легко отделился. Хочу пропоять приборку. НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬ. На задней крышке два винта под пломбами и толку от их откручивания нет. Стекло и облицовка снимаются элементарно. что крутить или отщелкивать дальше не знаю и ютуб не подсказывает. Может кто подскажет(желательно с фото).

там по кругу шурупы должны быть,стекло сняли стрелки и остаётся одна плата

стрелки снимаются а сами шкалы чтото держит.