• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Срочная проблема Щелчки в моторредукторе?!!

Игорь_Луганск

Общительный
Регистрация
20 Авг 2007
Сообщения
25
Реакции
13
Баллы
94
Крайслер, май 2007г. выпуск.
Лето. Приехал, поставил. Через час сел, завёл, с удивлением и досадой услышал резкие громкие щелчки с частотой 2-3/сек со стороны моторредуктора отопителя. Капот открыл-щелчки в салоне. Включил отопитель на красную: щелчки прекратились, через 3 сек зажужжала заслонка, пошёл горячий воздух. Выключил на синюю: через 3-5 сек щелчки появились. Сначала 2, затем 1сек пауза, и "песня" зазвучала. 140 км домой ехал с открытыми окнами, наслаждался пейзажем, обдуваемый горячим воздухом с печки, что лучше непрерывного стрекотания.
Понял, что что-то с моторедуктором заслонки подмешивания, но не понял, почему при неработающем отопителе слышны какие-то звуки: получается при включении зажигания какие-то движения в редукторе происходят? Кто-подскажет умную мысль?
 

Rokan

Постоялец
Регистрация
13 Июн 2007
Сообщения
215
Реакции
180
Баллы
174
эта же проблема появилась ...
сам нашел какое решение ?

думаю датчики температуры - им стало жарко, т.к. щелчки только на режим закрытия заслонки подмешивания.
датчики
или в панели управления на который вентилятор маленикий дует
или перед радиатором который внешней температуры для кондея.
 
Последнее редактирование:

Игорь_Луганск

Общительный
Регистрация
20 Авг 2007
Сообщения
25
Реакции
13
Баллы
94
Проблему решил.
Снимается полка, бардачёк.
Снимается моторредуктор, прийдётся попотеть, откручивая один болтик.
Моторредуктор осторожно разбирается, на двигателе моторредуктора стоит пластмассовая шестерня червячного типа.
Данная шестерня ввиду очень высококачественного изготовления при достижении полушестерни редуктора крайнего положения "проваливается" до самого основания электромоторчика, и начинает проскакивать, издавая характерные звуки-щелчки.
Вылечил: снял эту шестерню, вставил вовнутрь кусочек зубочистки 1-2мм, затем всё собрал, смазал, и система заработала.
Таким образом при достижении крайних положений редуктором моторчик "упирается", от нагрузки схема его отключает, при обратной команде моторчик крутит в обратную сторону, и всё происходит аналогичным образом.
При включении зажигания через несколько секунд импульс подаётся на моторредуктор, однако в исправном состоянии он от нагрузки сразу отключается, если же шестерня "просела", то моторчик вращается непрерывно, и шестерня, соскакивая с другой шестерни, издаёт неприятные щелчки.
Вот и всё.
 

МаНьЯк

Свой человек
Регистрация
18 Ноя 2007
Сообщения
4,751
Реакции
5,906
Баллы
785
Игорь_Луганск, ага +1 если панель новая, то снимаете верхнюю черную крышку и бардачок и получаем доступ к искомому агрегату
фото тута
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16465
 
Сверху