Силиконовые прыгают и большая нагрузка. Они удобны только в виде ручного сгона, Графит особой роли не играет, так как за день на рабочей кромке его уже нет, просто натёртый на поверхность, немного помогает зимой,чтоб снег/наледь не прилипали,отваливается как от тефлона. но как отмотся этот графит на парудней ядрённой спитровой омывайки и на мойке машин, преврящается в обычну резинку.
Для дворников лучше специально подобранная смесь резины... подобранная вязкость материала, И чётко срезанная кромка лезвия П профиль, два угла по 90 градусов, один угол трёт при левом взмахе,другой угол вправо, если уголок травмирован от льда,тёрлись по твёрдой грязи(птичьи отметины),пока грязь размякнет, ну и естстественно современем отрабатывается ресурс -износ , -начинает оставлять полосы.
Омывайка играет очень важную роль в скольжении /мытье, пенящиеся свойства(мыльные свойства), к примеру не лето я беру дистилированную воду и бутылочку концентрата, 1-2 крышки дозатора достаточно на 5 литровую воду. пенится хорошо моет хорошо, скользит хорошо.
На сегодня условия езды стали такими(в больших городах, трассы) с оживлённыйм быстрым движением в грязную погоду -водногрязная пыль с песком налетает на стекло, поэтому надо всегда обильно поливать и очень часто! почти постоянно, чтоб отмыть,чтоб резинка некоторое время(ресурс) поработала, чтоб не нацарапать стекло, иначе потом стекло вечером от встечного света фар бликует -выход: Замена стекла или полировка стекла.
Вместо супер дорогих дворников лучше 2-3 стандартных купить(по 170-250р)
Так как, к примеру, у последних Волг жиклёры омывайки из 2+2 писалок, я на каждом жиклёре одну(оба левые) настроил вверхний край хода, а правые на обеих выставил на середину хода дворника,так как начало слева, иначе при пуске вначале всегда верхняя 1/4-1/3 дворника остайтся сухой, а с таким настроем вся длина лезвия раньше намокает, почти с первого взмаха.