-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
13,60 при полной нагрузке нормально ил...
- Автор темы masta_jay
- Дата начала
Нормально если двигатель заведен. А если нет то феноменально.
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Браво!
masta_jay
Постоялец
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 19
- Баллы
- 155
просто я где-то тут читал что должно быть 13,8-14,2
Добавлено через 18 секунд
Естественно заведённая )))
Добавлено через 18 секунд
Естественно заведённая )))
Последнее редактирование:
Сергей3s
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,236
- Реакции
- 908
- Баллы
- 265
Где купить такой аккумулятор???:swoon:
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
в магазине, видимо
У меня те же показатели примерно...хотя на СТО сказали, что зарядка должна быть ок 14в...я не поверил...
Stozz
Der Panzerkommandant
- Регистрация
- 10 Янв 2008
- Сообщения
- 3,491
- Реакции
- 8,089
- Баллы
- 735
И у меня точно так же. Аккум в середине осени покупал.
Электрод
Житель
- Регистрация
- 24 Сен 2007
- Сообщения
- 2,268
- Реакции
- 1,182
- Баллы
- 420
почем атомные батарейки??... прекрасный результат.. хотя ЭДС не главное.. важно сколько у тебя останется после того как нагрузочной вилкой толкнешь..
masta_jay
Постоялец
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 19
- Баллы
- 155
у меня просто фигня какая-то, заведусь, поезжу, потом остановлюсь, заведу, заглушу, заведу, заглушу, так раз 5, на 5-й раз перестаёт заводиться,
может, то что аккум насилую, ну по идее заводиться жевсё равно должна7
может, то что аккум насилую, ну по идее заводиться жевсё равно должна7
Сергей3s
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,236
- Реакции
- 908
- Баллы
- 265
Чтото непонятно аккумулятор как атомная станция выдаёт напряжение, а она на 5 не заводится она и на 10 должна заводится ,что конкретно? не не проварачивается коленв.или крутится не заводится больше информации пожалуйста
Электрод
Житель
- Регистрация
- 24 Сен 2007
- Сообщения
- 2,268
- Реакции
- 1,182
- Баллы
- 420
ну вот... а хвалился вольтами... 4 раза - чтот маловато.. съезди в любой магазин аккумуляторов - попроси померять вилкой.. и кстати.. толстые массы и плюсы проверь..
в контакте- вся сила тока)))
Кинь дополнительную массу с клемы аккумулятора сразу на двмгатель или проверь контакт если уже такая есть. Уменя на газели три провода массы было. А чуть похолодает три раза стартером прокрутиш и реле втягивающее начинает клацать. Все поменял аккумулятор, стартер,генератор, уже хотел двигатель разбирать (пародокс короче). Но прикуирвали от другой машины и крокодил минусовой кинули на двигло, крутил как сумасшедший. Вот такая фигняЮ а от рамы 3 массы шло и видимо на какихто соединениях терялась .
Ого
Свой человек
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 4,409
- Реакции
- 9,337
- Баллы
- 795
Да, масса рулит! На 2410 тоже долго мучался, пока массу от аккумулятора в другое место не прикрутил.
masta_jay
Постоялец
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 19
- Баллы
- 155
Чтото непонятно аккумулятор как атомная станция выдаёт напряжение, а она на 5 не заводится она и на 10 должна заводится ,что конкретно? не не проварачивается коленв.или крутится не заводится больше информации пожалуйста
Перестаёт крутить!!!!
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
завтра попробую ))) прям от акб минус прямо прикрепить к любому болту на двигле????
Последнее редактирование:
Ого
Свой человек
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 4,409
- Реакции
- 9,337
- Баллы
- 795
masta_jay
Постоялец
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 19
- Баллы
- 155
Вроде лучше крутить стал))) Но поездить не успел ещё )))
Добавлено через 17 часов 52 минуты 56 секунд
ааа, ничё не помогает (((
Сё равно перестаёт крутить и всё, чтобы это могло быть???
Последнее редактирование:
Stozz
Der Panzerkommandant
- Регистрация
- 10 Янв 2008
- Сообщения
- 3,491
- Реакции
- 8,089
- Баллы
- 735
Сколько ему ваще лет то? В банки не заглядывал? У меня похожая байда была когда в одной банке пластины начали сыпаться.
У меня похожая ситуация была на Спринтере. Чето гдето заглючило и пару раз вскипел акумулятор. (может и не заглючило, может аккумулятор хреновый)Ему пришла хана.Всего 3 месяца с магазина. Потом купил другой уже год ездиет. А так по описанию все признаки недозаряда, померь плотность электролита, сразу все станет на свои места.
Stozz
Der Panzerkommandant
- Регистрация
- 10 Янв 2008
- Сообщения
- 3,491
- Реакции
- 8,089
- Баллы
- 735
Почему недозаряд то? У меня точно такие же показания. Не так давно посадил аккум почти в ноль, а после примерно 100км пробега он при данных показателях полностью восстановился.
Еще глюк был на большом стартере. Похожая стуевина была. Два месяца стартер в руках каждый день крутил. Прозвинивал, просматривал, ковырял. Ничего понять не мог. Прзваниваю цепи все гуд. ротор поменял, щетки, провода от аккумулятора, бендикс, пятаки. Ничего не меняется три раза крутнет и умер. Оказалось на месте соединения катушек на статоре пайка треснула и замаслилась. тестером меряю контакт есть, снятый стартер крутит как сумасшедший, а видимо под нагрузкой не хватало контахта. Пропаял это место, посильней болтик затянул, до сих пор крутит и всю зиму в -35 крутил.(дык все остальное уже новое)Втулки на стартере зато насобачился менять.Я и на них грешил.