Яндекс.Деньги: 4Р
Хостинг.Счет: 1996Р
67% (2000/ 3000)
НЕ ХВАТАЕТ: 1000Р
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Электрика

Электрика Все вопросы по электрике

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.09.2017, 13:31   #4096
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,076

Солидарность: 50
Репутация:
598 (Наездник)
Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Цитата:
Сообщение от Крым Посмотреть сообщение
Не раз слышал ПРЯМО ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ утверждение..
Привет! Кальциевые АКБ действительно не боятся длительного перезаряда, но катастрофически боятся разряда, особенно глубокого! 3-4 раза посадить такую АКБ в "0" и АКБ можно выбрасывать (на пластинах образуется нерастворимый сульфат кальция). Положительным в этих АКБ является высокая прочность самих решёток, очень низкая выпариваемость воды, не боятся повышенного напряжения и перезаряда, низкий саморазряд. Пожалуй, больше плюсов и нет. Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 14:48   #4097
Крым Мужской
Житель
 
Аватар для Крым
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Крым, Симферополь
Авто: ГАЗ-24 СПГ 73г.в.
Возраст: 52
Сообщений: 1,908

Солидарность: 395
Репутация:
271 (Чайник со свистком)
Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Цитата:
Сообщение от Никита Козлов Посмотреть сообщение
не боятся повышенного напряжения и перезаряда, низкий саморазряд. Пожалуй, больше плюсов и нет.
О, как раз для моего случая БАТАРЕЙКА..

.
__________________
"Единственное, что нужно для триумфа зла, это чтобы хорошие люди ничего не делали.." (Эдмунд Берк)
Крым на форуме Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 00:21   #4098
Romchik3 Мужской
Осваивается
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Владимир
Авто: М 2141 дв УЗМ 1.7 ГАЗ-31029 Д.в.402 бензин 80 ГАЗ 3110 дв.402 бензин 92
Возраст: 42
Сообщений: 40

Солидарность: 0
Репутация:
9 (Ученик)
Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Цитата:
Сообщение от Стас Ск Посмотреть сообщение
Тогда были другие технологии изготовления АКБ, и те АКБ боялись перезаряда. Современные, изготовленные по кальцивой технологии , не боятся перезаряда, а вот недозаряд опасен - сульфатация.
Какие другие технологии ? Вы о чём ? Свинец у нас костями заменили а электролит из серной кислоты - извиняюсь мочёй осла? Повышеное напряжение вредно для ВСЕХ АКБ так же как эксплуатация разряженой АКБ и ни кто ни чего нового тут не придумал . Сульфатация пластин это процесс ПОСТОЯННЫЙ ибо пластины в электролите постоянно . Можно , конечно щелочные поставить - троллейбусные , но они высокие и очень дорогие . Вот у щелочных срок службы гораздо больше кислотных .
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Romchik3 вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 17:49   #4099
dmp Мужской
Осваивается
 
Аватар для dmp
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Мск
Авто: ГАЗ
Сообщений: 28

Солидарность: 0
Репутация:
5 (Ученик)
Cool Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

вот видос интересный, тут про многие нюансы и в тч про 3х уровневый РР
__________________
куплю отечественную мототехнику: ЗИД, ИЖ, УРАЛ, можно не на ходу
dmp вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.06.2018, 00:40   #4100
Allexxey Мужской
Коренной житель
 
Аватар для Allexxey
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Архангельск
Авто: 31105, змз-406
Возраст: 45
Сообщений: 2,116
Записей в дневнике: 1

Солидарность: 102
Репутация:
337 (Кофейник)
Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Цитата:
Сообщение от dmp Посмотреть сообщение
вот видос интересный, тут про многие нюансы и в тч про 3х уровневый РР
интересного тут только про снятие колец и про качество запчастей.
а так чувак говорит грамотно, но только не правильно в большей части.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Allexxey вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.07.2018, 13:24   #4101
Виталий1974 Мужской
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2018
Адрес: Цимлянск
Авто: Волга ГАЗ 31105
Возраст: 44
Сообщений: 2

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Явно, проблема с генератором. И спалил ты его сам, потому-что клеммы на заведеном двигателе с аккумулятора снимать нельзя в в 99 случаях из 100 выходит из строя диодный мост генератора. Реле регулятор здесь не причем когда он выходит из строя зарядки вообще нет. И еще проверь натяжку ремня возможно буксует когда накидываеш клеммы или включаеш свет то-есть при появлении нагрузки на генератор.
Виталий1974 вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.07.2018, 15:52   #4102
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,076

Солидарность: 50
Репутация:
598 (Наездник)
Re: Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Цитата:
Сообщение от Виталий1974 Посмотреть сообщение
Явно, проблема с генератором. И спалил ты его сам, потому-что клеммы на заведеном двигателе с аккумулятора снимать нельзя в в 99 случаях из 100 выходит из строя диодный мост генератора. Реле регулятор здесь не причем когда он выходит из строя зарядки вообще нет. И еще проверь натяжку ремня возможно буксует когда накидываеш клеммы или включаеш свет то-есть при появлении нагрузки на генератор.
Привет! Много раз обсуждался вопрос можно или нет снимать клеммы на работающем дв-ле. Как правило, в подавляющем числе случаев, с ген-ром ровным счётом НИЧЕГО не происходит и НЕ МОЖЕТ произойти! Как только напряжение ген-ра достигает порогового значения, РР ПРЕРЫВАЕТ подачу тока в ОВ и ген-р НИЧЕГО не вырабатывает! Если при снятии клеммы были многократные "отсоединения-подключения", тогда есть некоторая вероятность выхода из строя ген-ра (может выбить диод из-за бросков тока). Если включена какая-либо мощная нагрузка (фары, обогрев заднего стекла), броски тока резко уменьшаются и опасности "угробить" ген-р нет (нагрузка работает как "фильтр" и сглаживает все выбросы напряжения). Для ген-ра, в принципе, не имеет значения подключена АКБ или нет. Заряженная АКБ НИЧЕГО не потребляет от ген-ра, что равносильно отключению АКБ. Уровень напряжения ген-ра контролируется и поддерживается РР. При исправном РР уровень напряжения не может превысить пороговый предел. При повышенной нагрузке напряжение ген-ра может только уменьшиться. Опасны только кратковременные броски тока, но только при работе ген-ра в "холостом" режиме, без всякой нагрузки. При подключённой нагрузке, даже кратковременные броски тока сглаживаются тем больше, чем больше нагрузка. При работающем дв-ле ген-р нагружен системой зажигания, своей ОВ, питанием приборов и всего того, что подключается при включении ЗЗ. Ген-ры выходят из строя, как правило, из-за плохих контактов в потребляющих цепях. Тогда могут возникнуть моменты, когда пик напряжения на какой-либо фазе совпадёт с броском тока при отключении нагрузки. При таких условиях есть вероятность выбить диод. При исправных электрических цепях выход из строя ген-ра мало вероятен, даже при снятии клеммы с АКБ. Всё, о чём я здесь пишу, многократно проверено с помощью осциллографа и на стендах и на машинах. Есть ещё способ убить свой ген-р - давать прикуривать не глуша свой дв-ль. Но это уже другая тема. Удачи.

Последний раз редактировалось Никита Козлов; 21.07.2018 в 21:08.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тестирование системы заряда АКБ Владимир25 Электрика 35 28.03.2016 05:59
ТОРН arpsoa Электрика 57 10.06.2014 15:50
Скачки напряжения при перегазовке Dolarion Электрика 19 10.03.2011 11:35
Нет зарядки! :( BuTek-3110 Электрика 4 01.08.2007 18:45
Низкое напряжение Maximus Электрика 13 17.03.2007 12:27


Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования