• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Выбор карданного вала

Zyzik

Постоялец
Регистрация
9 Апр 2007
Сообщения
88
Реакции
26
Баллы
125
добрый день , подскажите какой кардан лучше прямой или с подвесным?
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: кардан

добрый день , подскажите какой кардан лучше прямой или с подвесным?

После пробега 30ткм выбросил с подвесным воткнул прямой плюсы:
1. нет вибрации по салону на повышенных передачах при нагрузке
2.уменьшился шум.
3. перестало клацать соединение
4. он легче на 3,5кг
на старой 3110 стоял прямой с завода проблем небыло никогда как и на 2410:)
 

NNZMihan

Бывалый
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
1,769
Реакции
944
Баллы
345
Ответ: кардан

Прямой лучше... меньше крестовин, меньше весс, меньше вибраций... но бытует мнение что крепление коробки вместо пружинного нужно заменить на резиновое как на газеле. Говорят так вообще шоко-бароко будет :)
 

Kurilenco

Постоялец
Регистрация
3 Апр 2008
Сообщения
186
Реакции
127
Баллы
124
Ответ: кардан

бытует мнение что крепление коробки вместо пружинного нужно заменить на резиновое как на газеле. Говорят так вообще шоко-бароко будет
Дык сразу эту пружинную фигню выкидываю, и меняю на резиновую подушку. Одни плюсы. Не скачет не вибрирует и не гремит.
 

Женатик

Бывалый
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
1,417
Реакции
1,418
Баллы
345
Ответ: кардан

На 029 был прямой, на 3110 подвесной. С прямым как купил, так через 6 лет и продал - ничего не делал. С подвесным однажды вырвало с металлом, "с мясом", обе точки крепления подвесного к полу кузова (это в районе ног задних пассажиров), но и с вырванным потихоньку 200 верст до дому доехал, просто привязав подвесной через эти дыры в полу проволокой. В теории, с подвесным на кузов должно быть меньше вибраций и меньше нагрузки на подшипник в КПП, т.к. на КПП опирается только половина веса короткого кардана и угол поворота в районе КПП почти нулевой. На практике я никакой разницы не замечал.
 

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Ответ: кардан

Всем учить матчасть, кривой лучше для коробки, для комфорта... прямой это ужас...

на свою 24 с 406-м с удовольствием воткнул кривой, и ничего кроме кайфа... наличие лишних деталей в управлении автомобилем негативно никак неотражаеться :)

а тем у кого деталей в машине много советую купить лисапет.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: кардан

Всем учить матчасть, кривой лучше для коробки, для комфорта... прямой это ужас...

на свою 24 с 406-м с удовольствием воткнул кривой, и ничего кроме кайфа... наличие лишних деталей в управлении автомобилем негативно никак неотражаеться :)

а тем у кого деталей в машине много советую купить лисапет.

Вам кстати тоже! так как . автомобили ГАЗ 31029 и 3110 выпусались с "прямым" карданным валом. и если с "кривым"карданным валом вас всё устраивает то вперёд! тем более на 2410.интересно как вы его подвесили. ведь в 2410 нет крепежа и дополнительной поперечной балки жёсткости. Это на тему мат части!:drinks:

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
а на крайсе стоит поперечина для подвесного, если прямой ставить ее что, срезать?

Нет ! :ok:там всё взаимозаменяемо!
 
Последнее редактирование:

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Ответ: кардан

Сергей3s, Сварка, рулетка и моск рулят, если их правльно сложить до кучи


Гидравлик, подвесные начали ставить есчё на 31029, отсюда и индекс... на 3110 они ставились и такие и такие, просто в какомто году, от прамых слава богу отказались!!!
 

Сергей Астрахань

Завсегдатай
Регистрация
14 Июн 2007
Сообщения
1,434
Реакции
728
Баллы
294
Ответ: кардан

На 21 с подвесным кардан, потом на РАФ содрали. А вообще лучше тот про который и не вспоминаешь.
 
Последнее редактирование:

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264
Ответ: кардан

Добавлю ёщё один пунктик из теории. Введение промежуточного вала позволяет сократить длину главного карданного вала, увеличив его жёсткость и соответственно уменьшив склонность к нежелательным вибрациям.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: кардан

Добавлю ёщё один пунктик из теории. Введение промежуточного вала позволяет сократить длину главного карданного вала, увеличив его жёсткость и соответственно уменьшив склонность к нежелательным вибрациям.

Сильно сомневаюсь особенно если учесть тот факт что вы изменяете напрвление оси вала включая в работу дополнительную деталь которая работает с разными угловыми скоростями.
На мой взгляд проблем былобы на порядок меньше с кривым карданом, еслибы инженеры Газа приняли схему при которой добавлено мягкое соединение (Волга 24) а сочленение в месте подвесного опиралось на поперечный лонжерон (Газель) а не на эту жестянку!:spiteful:
 

**КоляН**

Постоялец
Регистрация
11 Апр 2007
Сообщения
56
Реакции
32
Баллы
125
Ответ: кардан

Уважаемые форумчане!!! Подскажите малоопытному волговоду, по такому вот вопросу или даже проблеме: поставил другую КПП - 4 ступ., начал ставить кардан, в коробку вошел отлично, а вот до редуктора не дотягивается, сантиметра так на 4-5... Оно так и должно быть??? Может я вредничаю??? По опыту установки кардана на жигули, воспоминания только о том, что ставить его тяжело, а тут, бац!!! и сразу, только не дотягивается... Может машина подросла или кардан усохся???:lol: Машина газ 24 второго выпуска, кардан прямой, КПП-4 ступ с газ 2410.
 
Сверху