• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Кардиотрансплантация ГАЗ-24.

Игорь Горшков

Завсегдатай
Регистрация
24 Авг 2011
Сообщения
614
Реакции
683
Баллы
215
В 2011г мною была приобретена Волга ГАЗ24, 1980 г.
photo48178914_305251093

Сначала планировал сделать из неё авто выходного дня, но жизнь внесла коррективы. Жена получила права и забрала мою 31029. Пришлось эксплуатировать старушку. Современные реалии плохо отразились на здоровье моей старушки особенно на сердце. Двигатель ел масло, капризно работал, чихал, кашлял и трясся как маразматик.
Так как запы на ЗМЗ24Д найти проблематично, поначалу были предприняты поиски ЗМЗ-406. Но узнав цену и сравнив с импортным материалом, пришёл к выводу. Ставить сердце от японского донора, семейства Тойота.
В итоге год назад был приобретёно и установлено сердце марки 1JZ-GE. Почему это "овощное"? Есть ряд причин. Жалко подвергать старушку турбонагрузкам. Мне и этого хватит.
На данный момент пациент поднят с постели и совершил первый выезд. Но до выписки ещё рано думать, надо доделать мелочи по электрике. В планах установка ГУР и мостов от 3102.
Вот история болезни в картинках.

На операционном столе. Изъятие сердца
960.jpg


Донорское сердце на месте
960.jpg


Опоры ДВС
prev.jpg


воздушный фильтр
773d3d8s-480.jpg


Установлен ВУТ от Тойоты Марк2
83512b8s-480.jpg

Вот небольшое видео.
http://vk.com/id48178914?z=video48178914_165988650/videos48178914
 

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
в сторону "валдаевских" тормозов не смотрел?
Смотрел. Но там пневматика и ступицы у валдая похоже другие.
Что касается волги то скорее всего побегав переделку удастся оформить т.к. следующие модели волг оснащались данными девайсами. А вот на ГАЗ 52 врядли.
На валдае уже стоят дисковые, а валдай, модель следующая за ГАЗ-53/3307.
 

Игорь Горшков

Завсегдатай
Регистрация
24 Авг 2011
Сообщения
614
Реакции
683
Баллы
215
Что то ребята ушли от темы.)))
Вчера вечером покатался по району и понял, надо менять бак. Когда меньше половины, появляются провалы на поворотах. Бензин уходит и насос воздух хватает. Заказал от Марка, он как раз между арок в багажнике войдёт. Сегодня всё промерял.
 

Alex 86

Постоялец
Регистрация
24 Июн 2008
Сообщения
487
Реакции
157
Баллы
145

kosta

Заблокирован
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
3,076
Реакции
4,234
Баллы
644
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

eam

Постоялец
Регистрация
3 Окт 2012
Сообщения
886
Реакции
447
Баллы
195
Бензин уходит и насос воздух хватает. Заказал от Марка, он как раз между арок в багажнике войдёт.
Зачем иномарочный бак? Я себе купил Волговский, только не на 55, а на 70 литров, ИМХО ничем не хуже, но зато дешевле. И не уменьшает объём багажника, который в Волге и так организован не очень разумно.
 

Vityok

Коренной житель
Регистрация
20 Окт 2010
Сообщения
4,371
Реакции
182
Баллы
534

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
400Х400Х800 Встанет между арками как на ранних ГАЗ-3102. Ещё бы крыло найти с 2417 или от ранней 3102 кусок с лючком сверху.
Я тож думал, но учитывая расположение агрегатов и прочего, решил что под сидение запихаю лучше усилители и прочую требуху, а бак также меж арками, но самодельный из люминя, высота будет всего 200, но емкость порядка 80-90 литров, + еще останется место над ним чтоб в заднюю полочку и сабик положить и колоночки.
В багажнике также будет как и у тебя задумано корыто, но внешне будет ничем не приметное, вот например как тут: вид из багажника на все 100%
56a57d8s-480.jpg


но вот так как торчит мне не нравиться
95c8f8s-480.jpg
 

skvrost

Постоялец
Регистрация
27 Май 2009
Сообщения
446
Реакции
44
Баллы
130
Зачем иномарочный бак? Я себе купил Волговский, только не на 55, а на 70 литров, ИМХО ничем не хуже, но зато дешевле. И не уменьшает объём багажника, который в Волге и так организован не очень разумно.

не скажи - у меня на 70, и что такое "на дне" ощущается хорошо.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Игорь Горшков, может быть с шаровой воткнуть и заднюю независимую от япономамки?
 
Последнее редактирование:

Игорь Горшков

Завсегдатай
Регистрация
24 Авг 2011
Сообщения
614
Реакции
683
Баллы
215
skvrost, Шаровая в планах, в ближайших от 3110. На следующей неделе должно решиться по кулакам поворотным и верхним рычагам от 3110 за так.
А задний мост тоже от 3110 или 31105 планирую. Со стабом и газомасляными амортизаторами, думаю нормально пойдёт.
 

Ломоносов М.В.

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
900
Реакции
1,038
Баллы
240
Игорь Горшков, вот тут посмотри http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/brodiaga43905/journal/415371/

я считаю что это оптимальный вариант, так как длина плеч стаба короче чем переднегоконца рессоры, и неизбежно будут возникать силы рвущие резинки, у меня от тойоты задний стаб ну очень тонкий и тот на линках сделан

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
а вот и изза чего он так делал http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/brodiaga43905/journal/4062246863888561979/#post
 
Последнее редактирование:
Сверху