• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и vk.com
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема проблема с ОЖ

слава34русс

Освоился
Регистрация
23 Дек 2013
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
43
почитав некоторые темы про утечки ОЖ своей проблемы я не на шол....
движок 406..ласточка 105)
печка отключена шланги закольцованы....
общем суть проблемы такова...примерно в 4 дня доливаю около 1.5-2 литров воды так как она сейчас пока что на воде....
проблема вот в чём если долить всё по уровню и не крутить движок до 3-4 тыщ то вода просто куда то девается ...потёков нет ...масло в норме....не дымит...когда была на тосоле выхлоп был не сладкий......
НО стоит покрутить до 3-4 тыщ движок с десяток километров...
к примеру на трассе проехать 10-15 километров и резко на трасе остановиться на обочине то ОЖ сразу начинает выдавливать через крышку бачка что аж бачок надувается до такой степени что ощущения что вот-вот лопнет....термостат работает как положено праверено...
температура одинаковая и на приборной панели и на бортовике....термостат открывается на 83 градусах вентилятор включается на 90..... остужает вентилятор ОЖ быстро ...

такие предложения как "вода выпаривается" не канает на тосоле всё точно так же))
кто что может подсказать????куда же она уходит???и почему выкипает??
 
Последнее редактирование:

слава34русс

Освоился
Регистрация
23 Дек 2013
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
43

возможно конечно.....но он работает....когда температура доходит до 82-83 градусах термостат открывается...так как на панели и на бортовике температура резко падает примерно до 75-73 градусах .....и в моторном отсеке держа за шланг идущий к радиатору при подходе температуры к моменту открывания термостата чувствается его открытие резким нагреванием шланга ....

выдавливание ОЖ может стать конечно не полное его открывание при резкой остановки после долговременной поездки...

куда же ОЖ девается вот в чём основная проблема то))
 

слава34русс

Освоился
Регистрация
23 Дек 2013
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
43
есть смысл крышку расширительного бочка поменять,по ходу дела она давление не сбрасывает

6 штук поменял всё одно и тоже)))

Добавлено через 8 минут 44 секунды
Термостат может открываться не полностью. Весьма хитрый узел.

попробую вообще его снять и прокатиться как нибудь))за одно и проверю его работаспасобность)))
 
Последнее редактирование:

1cepera

Общительный
Регистрация
2 Авг 2011
Сообщения
56
Реакции
4
Баллы
84
Просто так выкидывать термостат на 406 нельзя. Надо заглушить малый круг, патрубок между корпусом термостата и помпой. А вообще выкрути свечи и сравни их цвет, с фонариком попробуй разглядеть поршня. Скорей всего какой то из них будет вымытый. Все эти танцы вокруг термостата не отменят снятие головки.
 

GRooVE

Завсегдатай
Регистрация
6 Дек 2006
Сообщения
1,360
Реакции
424
Баллы
275
Проверяйте патрубки. Если крышка держит положенное давление, то патрубки будут нажиматься с небольшим усилием. Если крышка не держит давление, то будут легко продавливаться. Соответственно, если нет рабочего давления, то ОЖ будет просто выкипать. Возможно.
 
Сверху