Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Требуется Ваша помощь! В кратце: в один прекрасный момент движок стал работать с перебоями. На низких оборотах вроде ничего, но при подходе стрелки тахометра к 1900-2000 об. его начинает дёргать. Обороты то больше, то меньше. При этом абсолютно самостоятельно, не реагируя на педаль газа. Самодиагностика показала три ошибки:
1) 013 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
2) 032 Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО
3) 062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ)
Хотелось бы услышать Ваши комментарии, а лучше советы, на тему: что могло вызвать эти ошибки и как устранить?
Всем заранее спасибо!
P.S.: Врядли это как-то связано, но я решил рассказать на всякий, как говорится, случай! Накануне "происшествия" были проблемы с натяжкой верхней цепи ГРМ. Заменил гидронатяжитель. Цепь больше не "гремит", а вот двигатель работает также((
Требуется Ваша помощь! В кратце: в один прекрасный момент движок стал работать с перебоями. На низких оборотах вроде ничего, но при подходе стрелки тахометра к 1900-2000 об. его начинает дёргать. Обороты то больше, то меньше. При этом абсолютно самостоятельно, не реагируя на педаль газа. Самодиагностика показала три ошибки:
1) 013 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
2) 032 Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО
3) 062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ)
Хотелось бы услышать Ваши комментарии, а лучше советы, на тему: что могло вызвать эти ошибки и как устранить?
Всем заранее спасибо!
P.S.: Врядли это как-то связано, но я решил рассказать на всякий, как говорится, случай! Накануне "происшествия" были проблемы с натяжкой верхней цепи ГРМ. Заменил гидронатяжитель. Цепь больше не "гремит", а вот двигатель работает также((