• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

На газу не работает 4 цилиндр

rawsak

Общительный
Регистрация
7 Май 2012
Сообщения
71
Реакции
5
Баллы
84
Крик о помощи, иначе уже не знаю чего делать.
ЗМЗ 406 на бензине работает хорошо не троит, на газу никак не хочет ,не работает 4 цилиндр.
Что делалось:
Менялись свечи,вы,катушки, метки по транспортиру ,компрессия во всех 10,масло не кидает не сапунит, три редуктора газовых ,на всех тоже самое, шланчики на рдв наместе, рдв держит топливо,шланчик от ресивера тоже на месте, менял прокладки на впуске ресивера обе, менял форсунки, при работе на газу если вытащить шланчик вакуумный от клапанной крышке,работа двигателя почти не меняется так же трясет на газу , тоесть подсос воздуха в 4 цилиндр, хотя по дмрв расход воздуха 10 кг,обороты нормальные, при разборки впускново первые три отверстия черные ,четвертое как будто высотое,нет таких рагрязнений как в трёх.
Что ещё сделать ума не приложу, тут посоветовали ресивер полностью сменить типа трещина где то,вот думаю, что ещё сделать можно, да ошибок нет чек не горит, датчики все исправные.
Да забыл написать гбо хлопушка самое обычное второе поколение.
 
Последнее редактирование:

fraga

Постоялец
Регистрация
2 Июн 2010
Сообщения
917
Реакции
174
Баллы
175
ГБО 4 настраивается ОДИН раз ,при установке.
Редуктор 2 и 4 поколений одинаков. Отличия в том, что на втором поколении сколько газа двигатель засосал - все его. На 4 поколении газ дозирует форсунка. Открываясь на определенное время. Если свойства газа изменятся, вследствие другого процентного соотношения пропана/бутана или каких-либо других факторов, четвертое поколение это не исправит.

что бензин смазывает ? жидкий он не горит,топливовоздушная смесь образуется
каждый второй автосервис свято верит в смазывающие свойства бензина
 

Караван

Освоился
Регистрация
11 Дек 2019
Сообщения
24
Реакции
2
Баллы
29

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
я на днях менял масло в движке. мастер спросил, сколько от замены до замены пробежала. я сказал, что 10 тыс.км., а что, что-то не так?
нет, говорит, я думал тысяч 5. масло уж больно прозрачное.
так что о вреде газа, кроме как при высушенных прокладках карбюратора, пора давно забыть.
да и то, если заводить на бензине периодически, то и карбюратору ничего не будет.
 

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
А про расход расскажите 2-го и 4-го поколения. :popcorm: Наверно дебилоиды придумали 5-е и 6-е, от делать нефиг.:hi:

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
@RoverX800, какие расходники? Один хороший хлопок - и долго и нудно придется искать хороший ДМРВ, цена которого покроет все расходники 4-го поколения.
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: vlr

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
тем, кто верит в сказки типа "газ двигатель сушит, а бензин жидкий, и он смазывает стенки цилиндра и уменьшает трение"

каждый второй автосервис свято верит в смазывающие свойства бензина

так что о вреде газа, кроме как при высушенных прокладках карбюратора, пора давно забыть.
Сами себя успокаиваете что-ли?:rofl:А типа про просаженные сёдла клапанов и прогоревшие клапана никто не слышал?А между тем эти явления имеют место быть,причём на газу в основном.:bayan:
 

Караван

Освоился
Регистрация
11 Дек 2019
Сообщения
24
Реакции
2
Баллы
29
Сами себя успокаиваете что-ли?:rofl:А типа про просаженные сёдла клапанов и прогоревшие клапана никто не слышал?А между тем эти явления имеют место быть,причём на газу в основном.:bayan:

Газовая прошивка сводит к нулю прогар клапанов и просадку сёдел. Ну а если людям нравится покупать расходомеры (особенно в виде китайских какашек..),то пусть рулят вторым поколением.:smoke:
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Газовая прошивка сводит к нулю прогар клапанов и просадку сёдел.
Вы совершенно точно в этом уверены?Завидую вашей неосведомлённости.Тем не менее,желаю с этим(прогаром) никогда не сталкиваться...;)
мотор 130 тысяч пробежал на газу. Какие клапана?
Выпускные,уважаемый,выпускные.Впуск практически не прогорает...:bayan:
 

Allexxey

Бывалый
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
2,337
Реакции
367
Баллы
345
Вы совершенно точно в этом уверены?Завидую вашей неосведомлённости.Тем не менее,желаю с этим(прогаром) никогда не сталкиваться...;)

Выпускные,уважаемый,выпускные.Впуск практически не прогорает...:bayan:
Четыре волги, одна тоёта , се
Час рено к4м. Никаких клапанов не менял. Все от неграмотности. Газ топливо лучше ьензина по определению.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Газ топливо лучше ьензина по определению.
По чьему определению?По вашему?Но на основе эксплуатации только своих авто экспертом не станешь.Газ не может быть лучше бензина на моторах,которые спроектированы под бензин.Газ будет лучше на специально спроектированном для него моторе.
Все от неграмотности.
А вот с этим согласен...
 

RoverX800

Постоялец
Регистрация
30 Май 2011
Сообщения
729
Реакции
205
Баллы
175
А про расход расскажите 2-го и 4-го поколения. :popcorm: Наверно дебилоиды придумали 5-е и 6-е, от делать нефиг.:hi:

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
@RoverX800, какие расходники? Один хороший хлопок - и долго и нудно придется искать хороший ДМРВ, цена которого покроет все расходники 4-го поколения.
У меня нитка, в магазине такой стоит 1800. Я себе в запас купил 2 штуки по 500 рублей, импульс и бош. Перебрать гбо 2, полностью перебрать, клапана, фильтра, резинки.... Ну, рубля два. Обычно выходит рублей 600, за 70- 80 тысяч. Это если самому, если к мастеру гнать, то плюс 1000р.
А сколько обойдется четвертое?
 

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
@RoverX800, не дороже - все зависит от форсунок: если высокоскоростные, то меняются по одной. Если Валтеки, то резинки и регулировка микрометром. Остальное все тоже что и на ГБО-2. :)
А вот расход - это отдельный разговор. :hi::drinks:
 

fraga

Постоялец
Регистрация
2 Июн 2010
Сообщения
917
Реакции
174
Баллы
175
А про расход расскажите 2-го и 4-го поколения. Наверно дебилоиды придумали 5-е и 6-е, от делать нефиг.
Грубо говоря, четвертое поколение в отличие от второго выгоднее в расходе на 1 рубль, а дороже в установке и обслуживании на 3 рубля. Так что изобретатели точно не дибилы, выгоду их изобретение приносит.

Сами себя успокаиваете что-ли?А типа про просаженные сёдла клапанов и прогоревшие клапана никто не слышал?А между тем эти явления имеют место быть,причём на газу в основном.
Слышал, видел, даже знаю от чего сие происходит. Газ в этом не виноват, виноват мозг водителя.

Один хороший хлопок - и долго и нудно придется искать хороший ДМРВ, цена которого покроет все расходники 4-го поколения.
Насколько знаю, только из отечественного только ГАЗовские дмрв от этого мрут. Вазовский дмрв живет и радуется, если конечно хлопушка правильно стоит, и резиночка одета свежая, а не изолентой отверстия замотаны.
 

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
Грубо говоря, четвертое поколение в отличие от второго выгоднее в расходе на 1 рубль, а дороже в установке и обслуживании на 3 рубля. Так что изобретатели точно не дибилы, выгоду их изобретение приносит.
Озвучь расход по городу и трассе на Е-2, только не в режиме тошниловки с задушенным двигателем :popcorm:
Ну и остальные прелести в моментах перехода с бензина на газ и наоборот, включая моменты обгона при оборотах больше 4-х тысяч и момент когда газ резко закончился и т.д. :hi:
 

fraga

Постоялец
Регистрация
2 Июн 2010
Сообщения
917
Реакции
174
Баллы
175
Озвучь расход по городу и трассе на Е-2
Выше на поллитра-полтора. Точных цифр назвать не могу, ибо расход зависит от массы авто, профиля дороги, обтекаемости, стиля езды и прочего, и прочего.
Ну и остальные прелести в моментах перехода с бензина на газ и наоборот
Эти прелести остались на карбюраторных моторах, где с бензина на газ надо через нейтраль переключать, а с газа на бензин на высоких оборотах или накатом, чтоб бензин накачался в карб. На инжекторном моторе на втором ГБО просто тумблер. Вверх - газ, вниз - бензин. Переключение нажатием. Есть даже режим "автомат". типа заводится на бензине, если дать обороты выше 2500, то переходит на газ. Но лично я им никогда не пользовался.
включая моменты обгона
Нормально все обгоняется, если редуктор не задушен, и не льет лишнего.
момент когда газ резко закончился
Подергался, переключился на бензин, поехал до заправки.
А вот если бензин резко заканчивается, то как правило и бензонасос может сказать "до свидания". так что везде свои минусы
 
Последнее редактирование:

RoverX800

Постоялец
Регистрация
30 Май 2011
Сообщения
729
Реакции
205
Баллы
175
Озвучь расход по городу и трассе на Е-2, только не в режиме тошниловки с задушенным двигателем :popcorm:

Ну и остальные прелести в моментах перехода с бензина на газ и наоборот, включая моменты обгона при оборотах больше 4-х тысяч и момент когда газ резко закончился и т.д. :hi:
В нормальном режиме по городу 12-14, трасса 9-10, это на нормально отрегулированном, когда разницу между бензином и газом не ощущаешь. Если задушить, то расход больше и не едет, если богатить, то тоже жрет и не едет.
Переход с бензина на газ и обратно осуществляется переключателем, если эмулятор настроен правильно, то переход не чувствуется. На обгонах ни когда не переключаюсь на бензин. Если газ заканчивается, начинает тупить, на бенз переключил и все.
 

romcha

Постоялец
Регистрация
2 Сен 2010
Сообщения
433
Реакции
149
Баллы
145
В нормальном режиме по городу 12-14
ну это когда в городе три светофора и на красном стоишь по 15 секунд, а когда светофоры через 200 метров натыканы и красный горит минимум по 2 минуты против 25 секунд зеленого, расход к 20 литрам лезет. И никуда от этого не деться.
Вы любезный в сказке живете.

Добавлено через 7 минут 14 секунд
Сами себя успокаиваете что-ли?А типа про просаженные сёдла клапанов и прогоревшие клапана никто не слышал?
Седла и клапана прогарают от сильного желания экономить еще и на расходе газа. Двигатель должен брать сколько ему нужно, а не сколько ему дал жадный хозяин.
 
  • Нравится
Реакции: vpzp

fedorvit

Постоялец
Регистрация
14 Июн 2009
Сообщения
569
Реакции
147
Баллы
175
Если свойства газа изменятся, вследствие другого процентного соотношения пропана/бутана или каких-либо других факторов, четвертое поколение это не исправит
если машина с лямбдой, то исправит
 
Сверху