• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

шарниры

babke

Освоился
Регистрация
4 Апр 2015
Сообщения
39
Реакции
2
Баллы
49
Может уже было,но на всякий случай решил написать,вдруг кому пригодится,был недавно в гдм,покупал шарниры для трапеции,в магазине осталость только 4 оригинальных шарнира и 2 "стандарт ,с таким же артикулом,но с цифрами -22 в конце" ,эти шарниры на несколько десяток меньше ориг нальных,запресовываются без пресса руками,это мне попался брак или они все такие ?
 

babke

Освоился
Регистрация
4 Апр 2015
Сообщения
39
Реакции
2
Баллы
49
Последнее редактирование:

babke

Освоился
Регистрация
4 Апр 2015
Сообщения
39
Реакции
2
Баллы
49
отнеси обратнов магазин. в другом купи родные. ну и штангель с собой на всякий

В следующий раз так и буду делать,просто никогда раньше с этим не сталкивался
 

Инженер К

Постоялец
Регистрация
18 Июн 2014
Сообщения
553
Реакции
129
Баллы
154
мне попался брак или они все такие
Нет, не брак. Сейчас незнаю как но раньше все шарниры как и поршня были по группам, от слабых до тугих. Сейчас вроде как и слабые и тугие в продаже есть но они не различаются по обозначению, хотя тут может я не прав. Я просто ходил менял их.
 

babke

Освоился
Регистрация
4 Апр 2015
Сообщения
39
Реакции
2
Баллы
49
Очень сильно сомневаюсь,что в продаже специально предусмотрены шарниры, которые можно запресовывать одной рукой, даже без упора
 
Последнее редактирование:

Порш

Освоился
Регистрация
23 Окт 2015
Сообщения
9
Реакции
1
Баллы
45
Сейчас незнаю как но раньше все шарниры как и поршня были по группам, от слабых до тугих
Сейчас не знаю, а раньше ничего подобного не было точно. Точнее - это был брак, который продаётся по принципу "вдруг прокатит".
 

Sergey029

Заблокирован
Регистрация
17 Апр 2014
Сообщения
171
Реакции
9
Баллы
80
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Шарниры надо комплектно покупать. А вот за номера- по артиклу идут 2 - 28 (часом с 22 не перепутал?) и 4- 60 тые, а в маятниковом шарнире еще и сухарь ставили за номером 24-3003022 между пальцем и опорной пяткой, можно еще такой же сухарь на рулевой шарнир поставить. Все прорези шарниров должны быть вдоль тяги, только на маятник - поперек. Ничего шарниры оао "газ" заказ для тд "русские машины", с импортом аккуратней- проваливаются. Взять шарниры, отнести продавцам, вставить .... и поднять их образовательный уровень по этой теме... Удачи!
 
Последнее редактирование:

Sergey029

Заблокирован
Регистрация
17 Апр 2014
Сообщения
171
Реакции
9
Баллы
80
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Шарниры надо комплектно покупать. А вот за номера- по артиклу идут 2 - 28 (часом с 22 не перепутал?) и 4- 60 тые, а в маятниковом шарнире еще и сухарь ставили за номером 24-3003022 между пальцем и опорной пяткой, можно еще такой же сухарь на рулевой шарнир поставить. Все прорези шарниров должны быть вдоль тяги, только на маятник - поперек. Ничего шарниры оао "газ" заказ для тд "русские машины", с импортом аккуратней- проваливаются. Взять шарниры, отнести продавцам, вставить ... и поднять их образовательный уровень по этой теме... Удачи!

Хочу добавить... Шарниры 28 и 60 различаются пыльниками, 24-3003028 - не армированный пыльник, 24-3003160 армированный пыльник. Вот что пишет камасутра по поводу сухаря: "на переднем конце маятникового рычага установлен шаровый шарнир, одинаковый по конструкции и размерам с шарниром тяги сошки, за исключением того, что в нем установлен под опорной пятой полиэтиленовый сухарь, который служит для удержания пальца шарнира внутри корпуса в определенном положении. При износе полиэтиленовый сухарь следует заменить. Не допускается сборка маятникового рычага без сухаря. ! Также совершенно недопустима установка полиэтиленовых сухарей в другие шарниры рулевых тяг.!" ну и за качество- качество шарниров мягко говоря не очень, так что если не хотим раз в пол года их менять, то надо их доработать- шлифануть пальцы, убрать облой с кромок корпуса (а он каленый...), набить нормальной смазкой, !НЕ ЛИТОЛОМ!, а аналогом ЦИАТИМ с содержанием молибдена. Хоть в последних изданиях в камасутре написано, что литол, истину для себя решайте сами, я свой выбор сделал в пользу синего Шелл. Еще нужно выставить всё это дело правильно, запретовать относительно соосности. Можно еще обратить внимание на заглушки шарниров, есть на штамповке, которые могут даже быть не герметичными и нормальные под толстую шлицевую отвертку. Можно их еще доработать, врезав туда пресс-масленку, для удобства подачи новой порции смазки. Способ конечно для ленивых, есть плюсы и минусы- плюсы, что можно не мучаться с откручивамием закисшей гайки, минусы- надо яму для обслуживания, не посмотреть состояние пружины, смазки. Деды раньше замазывали эти гайки пластелином или оконной замазкой, потом счищали ее перед осмотром и откручивали эту гайку.
 

Вложения

  • Фото0379[2].jpg
    Фото0379[2].jpg
    67.1 KB · Просмотры: 19
  • Сухарь в маятник.jpeg
    Сухарь в маятник.jpeg
    78.9 KB · Просмотры: 20
Последнее редактирование:
Сверху