Все началось с небольших стуков на холодную, далее торобанило знатно, но как прогрееться все проходило. Думал что палец поршня стучит, на прошлом двигле стучал 250 тысяч пробега. Перед этим зимой кипел двигатель пару раз тоже знатно) Вообщем приехал домой, через пару часов сожусь ехать кручу стартером а двиг не заводиться и крутит так без напряга быстро быстро. Разобрал - грм срезало зубья шкивом коленвала, распредвалы заклиниты оба. Для справки двигатель 80 тыс пробега. В итоге на шейках распредвалов темно оранжевая пленка как клей резиновый и гидрокомпенсаторы невозможно вытащить с головки. Что только не делал - керосином заливал, ацетоном, горячей водой. Единственное смог разшевелить штоки вокруг своей оси крутиться. Масло не менял давно т.к. постоянно долевал свежачка (бежит передний сальник колена) Может кто сталкивался с таким, подскажите каким методом вытащить гидрики с головы и еще вопрос как проверить гидрик рабочий или нет на снятой голове?