ЗМЗ 511 + коробка ГАЗ 24

ROMANN · 6 Окт 2009

Здравствуйте! Как точно разметить отверстия под коробку ГАЗ 24 в колоколе ЗМЗ 511?

полковник2 · 8 Окт 2009

WheelNuts написал(а):
наружным как дырка в колоколе,

Вот она - собака.
Отверстие колокола не соосно с коленвалом!
При таком сочленении либо будет быстро разбивать сцепление, либо подшипник КПП, либо (не дай Бог) заднюю опору коленвала.

WheelNuts · 8 Окт 2009

полковник2 написал(а):
Отверстие колокола не соосно с коленвалом!

Это как так? В чем причина несоосности?

полковник2 · 8 Окт 2009

WheelNuts написал(а):
В чем причина несоосности?

В процессе изготовления.
Технологию представляете? Вот сделали отливку, затем сверлят и растачивают отверстия, нарезают резьбу, вворачивают шпильки и т.д.
Так вот отверстие колокола не обрабатывается на станке, не растачивается. Это отливка. А вот отверстия под коленвал, распредвал растачиваются. Причем с одной установки все опоры вала растачиваются! Иначе - валу кирдык, сломается!

WheelNuts · 8 Окт 2009

Уважаемый, отверстие колокола обрабатывается, причем совершенно соосно шейкам колена. И ставится колокол на штифты. А вот КПП на штифты не ставится - там шпильки не выполняют функции центровки. На ЗМЗ-24/402 даже колокол с блоком распаровывать нельзя как раз из-за центровки. Или на В8 иначе? Курим мануал.

полковник2 · 8 Окт 2009

WheelNuts написал(а):
Уважаемый, отверстие колокола обрабатывается, причем совершенно соосно шейкам колена.

Да ладно. Может это на V8 так делают? Цитату или фото в студию, пожалуйста.

Позвольте процитировать выдержку из книги по 402 двигателю.
К заднему торцу блока шестью болтами крепится отлитый также из алюминиевого сплава картер сцепления. Точное положение картера сцепления, необходимое для правильной работы коробки передач, обеспечивается двумя установочными штифтами диаметра 13 мм.
Задний торец картера сцепления и отверстие в нём для установки коробки передач для обеспечения соосности первичного вала коробки передач с коленчатым валом обрабатывается в сборе с блоком, и поэтому картеры сцепления не взаимозаменяемы.

Убедительно?

WheelNuts · 8 Окт 2009

Навскидку: В мануалах по ЗМЗ-В8 установочные штифты МКПП не встречаются. Стало быть кроме центрального отверстия колокола центроваться не по чем.

полковник2 · 8 Окт 2009

WheelNuts написал(а):
Навскидку:

Ага, а по факту?

WheelNuts · 8 Окт 2009

По факту - скажи как центруется КПП В8, если не по ЦО колокола, вместо занудства и внесения сомнений.

полковник2 · 9 Окт 2009

WheelNuts написал(а):
По факту - скажи как центруется КПП В8

Я не знаю, поэтому и спрашиваю у тебя. Думал - ты шаришь.

WheelNuts написал(а):
вместо занудства и внесения сомнений.

А кто говорил, что это всё очень просто? Я говорю, как это должно быть. Как оно на самом деле делается - не знаю, но тот вариант, что предложи ты требует некоего технического обоснования. А про занудство вспомнишь когда у человека разорвет блок из-за несоосности на больших оборотах посреди чистого поля.

WheelNuts · 9 Окт 2009

У человека разорвет коробку и мост - неизвестно что раньше.

ROMANN · 9 Окт 2009

А как например здесь центровать, если не по дырке в колоколе?
тут же все впритык

полковник2 · 9 Окт 2009

ROMANN, Вы про которую "дырку"? Про ту, что самая большая? Тогда нет.
Если отнять колокол от КПП и приставить его к двигателю, то центровать можно по отверстию под первичный вал. Только надо сначала проверить, насколько это (малое) отверстие соосно с самим валом при установленной КПП.

ROMANN · 9 Окт 2009

полковник2 написал(а):
ROMANN, Вы про которую "дырку"? Про ту, что самая большая?

Именно. Ведь в ней коробка двигаться не может никуда, а коробка намертво прикручивается к колоколу

полковник2 · 9 Окт 2009

ROMANN, Не годится!
Крепление колокола к двигателю через отверстия под болты (или шпильки) имеет определённую свободу перемещения. Не садятся они плотно! А вот плотность посадки обеспечивали те самые штифты, отверстия под которые засверливаются всборе при строгом выставлении осей первичного вала КПП и коленвала.

WheelNuts · 9 Окт 2009

Так колокол же родной от блока В8.

полковник2 · 9 Окт 2009

WheelNuts написал(а):
Так колокол же родной от блока В8.

Тьфу!
А я и не подумал об этом. Тогда проблемы могут возникнуть только по длине первичного вала КПП и точкам её крепления к колоколу.

ROMANN · 9 Окт 2009

полковник2 написал(а):
Крепление колокола к двигателю через отверстия под болты (или шпильки) имеет определённую свободу перемещения. Не садятся они плотно!

Я не про крепление колокола к блоку, а про крепление кпп к колоколу

полковник2 написал(а):
Тогда проблемы могут возникнуть только по длине первичного вала КПП

Подойдет

полковник2 написал(а):
точкам её крепления к колоколу

Про это и был вопрос. Так значит просто ставить коробку, отмечать, сверлить, резать резьбу и все?

WheelNuts · 9 Окт 2009

Если коробка плотно входит, то именно так.

ROMANN · 9 Окт 2009

Как хорошо, что змз не придумал на тот момент ничего нового, и многие вещи подходят друг к другу!:gaz_love:

СПАСИБО ВСЕМ, КТО ОТВЕТИЛ!

полковник2 · 9 Окт 2009

ROMANN написал(а):
Я не про крепление колокола к блоку, а про крепление кпп к колоколу

Сразу бы так и спросил. А то - 3 страницы ломаных копий....

ЗМЗ 511 + коробка ГАЗ 24

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Общительный

Вложения

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Общительный

Общительный

Старейшина