В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Клубная встреча в Москве
Ваши предложения пишите тут! >
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Не понимаю зачем принудительно разгонять двигатель до 4000 оборотов?
Глухой выхлоп бывает когда смесь не воспламеняется, а не воспламеняться она может либо когда смесь бедная, либо когда нет искры в одном из цилиндров. Я бы посмотрел величину импульса впрыска на этих оборотах.
похоже на датчик распредвала..... когда в аварийном режиме впрыск идёт обеднённый.....и вот тут похоже начинается свистопляска на оборотах....не пробовал но вполне допускаю...... надо будет как нить чью нить машинку помучить на работе ......
а ещё может быть проблема с выхлопной системой......были машинки у которых в резонаторе отваливались-отгнивали перегородки и на больших оборотах пргосто затыкали выхлопную систему и двигатель просто задыхался собственными газами ..... проверяеся просто, отсоединяешь весь глушитель от приёмной трубы и едешь...... если машина поехала, значит беда в глушителе.... если нет, ищем в маторе ...
Поставил ДМРВ от симменса. Все встало на свои места, чуть подвывает но продолжет тянуть. Конечно это изврат. Но всегда хочется иметь запас мощности на обгоне. Разве не так?
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.