Сначала предыстория. Пробег 125т км. В ноябре начал подтраивать двигатель, на крышке появилась эмульсия. Поехал на СТО, заменили прокладку ГБЦ. Зимой много не ездил, всего около 3т км намотал. С наступлением весны и активизацей использования машины вновь появилась проблема - двигатель подтраивает. В раздумьях полез померить компрессию, обнаружил всего по 4-5 очков на целиндр. После проехал по трассе 150 км до города и на стоянке, сняв крышку маслозаливной горловины увидел прущий оттуда дым. Давления масла упало на минимум, но лампа не моргает.
Теперь мучает вопрос - почему не было ни дымящего выхлопа, ни постепенного снижения тяги движка. Ведь двигатель вроде так должен намекать на свою кончину. А тут на тебе нежданчик.
Ещё вопрос - что делать? Полная капиталка или ковырять только поршневую?
Теперь мучает вопрос - почему не было ни дымящего выхлопа, ни постепенного снижения тяги движка. Ведь двигатель вроде так должен намекать на свою кончину. А тут на тебе нежданчик.
Ещё вопрос - что делать? Полная капиталка или ковырять только поршневую?
