А сколько сцепление прошло, скорее всего диск отработал свое... если менять то лучше комплектом чтобы потом не лазить а вообще как себя ведет? включается как? педали вровень?Рябят подскажите куда сунуться.
Начиная с 3-ей передачи пробуксовывает сцепление на больших оборотах.
Что посмотреть в первую очередь?
зачем снимать двигатель и коллектор при замене сцепления?Снял сцепление, был удивлён увидев там диск от 402 почти полностью убитый. Поменяли корзину и диск.
Вот минусы покупки Б/У...
Проблемы:
1. При съёме коробки сорвали шпильки коллектора, т.к гаечки оказались стальными, а не медными.
2. При опускании двигателя сильно потёк тосол в районе печки. Надо искать что случилось...
Проверить ход штока (14 мм).В начале педаль болтается, а выжимается вообще чуть ли дыру не продавливаю в полу
ruleeesss, Битва экстрасенсов на ТНТ!
Как включаются передачи? Проверь жидкость, наличие течи.
Открываешь капот и самый левый бачек с одной трубкой на моторном щите(за вакуумом) открываешь и смотришь уровень жижи, если полный да и если полупустой смотришь под машиной на рабочий цилиндрик сцепления, там же мона увидеть и вилку, но ее желательно пощупать...куда смотреть? там где тормозная??
Количество денежных знаков в своем кошельке.Что посмотреть в первую очередь?
Меняй комплект сцепления... и забудь о проблеме надолго.Начиная с 3-ей передачи пробуксовывает сцепление на больших оборотах.
При наклоне двигателя высохшие шланги треснули и потекли....потёк тосол в районе печки. Надо искать что случилось...
Ага, типа того Многие ведь знают на что идут недобросовестные люди для продажи машины...Это , что экономия?
Ага, типа того Многие ведь знают на что идут недобросовестные люди для продажи машины...
Ну бывает и такоеДело в том , что я первый и единственный владелец. Машину покупал еще в 2004. Они только пошли с конвейера. Я считал , что в первых партиях всё должно быть более качественным. Ан нет, диск с 402 поставили..
Двигатель не снимал, снял коробку, двигатель соответственно опустился на несколько сантиметров.зачем снимать двигатель и коллектор при замене сцепления?
Бывают радиаторы с пластиковыми бочками, соответственно и штуцера у них пластиковые, на машине 2004-года вроде больше пластику не должно быть в обвязке отопителя.Выяснилось что сломалась пластиковая трубка входящая куда то в район печки (в салон), на трубку радиатора печки не похожа так как пластиковая...
На Крайслер ставили тоже диски 402-го только без демпферов, а там момент поболее, так что думаю ничего страшного нет.Я считал , что в первых партиях всё должно быть более качественным. Ан нет, диск с 402 поставили..
Рябят подскажите куда сунуться.
Начиная с 3-ей передачи пробуксовывает сцепление на больших оборотах.
Что посмотреть в первую очередь?