• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема 405 холостой ход

booshmen

Общительный
Регистрация
24 Ноя 2008
Сообщения
97
Реакции
33
Баллы
95
Мужики помогите, такая тема взял газель движок 405.22 высокие холостые (1400 об) на прогретом движке , микас 7.1Промерял сигнал с эбу на обоих датчиках(ож 5 в на входе, на выходе 0,5 в.
воздух 5 в). Сдергиваю фишку с датчика температуры ож, на прогретом движке (обороты 1400)не какой разницы обороты как были так и держатся 1400 куда копать.?:(
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
по спецификации 24......27 Ком Вот и думай ставить нет.
По какой спецификации? Этот датчик полупроводниковый,а не резестивный. Его просто так,без схемы подключения не проверишь.
Дмрв не отключен,случайно?
 
Последнее редактирование:

booshmen

Общительный
Регистрация
24 Ноя 2008
Сообщения
97
Реакции
33
Баллы
95
По какой спецификации? Этот датчик полупроводниковый,а не резестивный. Его просто так,без схемы подключения не проверишь.
Дмрв не отключен,случайно?
406 мотор, ЭБУ Микас 7.1, 5.4, СОАТЭ, VS5.6:
Датчик представляет из себя термостабилитрон. Работает от 5-12V, через резистор 9,1 КОм и включется как нижнее плечо резистивного делителя напряжения.
Калуга 19.3828 (чёрный хвостовик)
РИКОР 40.5226 (розовый хвостовик)
LUZAR LS 0306 406-3851010
FENOX 19.3828000
Автотрейд 42.3828

Параметры
Напряжение электропитания: 5…12В.
Рабочий ток: 0,5…5,0мА.
Диапазон температуры окружающей среды: -40…+125°C.
Сопpотивление датчика: 24…27кОм.
Датчик имеет линейную зависимость выходного напряжения от температуры окружаюшей среды.
Чувствительность датчика составляет 10 мВ/°C.
Контрольные точки градуировочной характеристики:
-60°C: 2,13 В—нарушение градуировки, неисправность цепи
-40°C: 2,33 В
-30°C: 2,43 В—переохлажденный двигатель
-20°C: 2,53 В
0°C: 2,73 В
+20°C: 2,93 В—холодный двигатель
+40°C: 3,13 В
+70°C: 3,43 В—горячий двигатель
+80°C: 3,53 В
+90°C: 3,63 В
+105°C: 3,83 В—перегретый двигатель
+125°C: 3,98 В—нарушение градуировки, неисправность цепи

Всё подключено, заводится с пол тыка
 
  • Нравится
Реакции: vpzp

vpzp

Завсегдатай
Регистрация
16 Янв 2013
Сообщения
1,740
Реакции
238
Баллы
255
Этот 19.3828, померил сопротивление при комнатной температуре кажет 38.5 Ком, по спецификации 24......27 Ком Вот и думай ставить нет. :pardon:

До одного места такие проверки - на авто и смотреть что показывает БК. Самый проверенный способ.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
пробовал пережимать шланг на рхх обороты падают где-то на сотню и все
Это признак большой перетечки через дроссель.Пробуйте заслонку опустить,если не получиться ,то дроссель менять.
 

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
Это признак большой перетечки через дроссель.Пробуйте заслонку опустить,если не получиться ,то дроссель менять.

Ещё для проверки можно между дросселем и ресивером картонку/бумажку разместить, хорошо показывает состояние дроссельной заслонки
 
Сверху