Непротекающий Chrysler, кто-нибудь добился?

oven05 · 13 Ноя 2008

Система охлаждения

Подскажите кто нибудь - это болезнь для Волги или нет
Второй год подряд когда наступают холода, Антифриз уходит литрами?
И куда он уходит не понятно Сделал опресовку системы все нормально. Протянул все хомуты, проверил все трубки. Вроде и некуда ему уходить а 1 литра за ночь как не было

AlekseyM · 8 Авг 2013

Вэлл написал(а):
а чем красный абрашка хужей?

ценой

Вэлл · 8 Авг 2013

AlekseyM, ну цена сама по себе ни о чём не говорит, надо смотреть соотношение цена-качество. Я как-то давно пробовал наш 30рублёвый герметик, дануна, бяка- держал тока при комнатной температуре.

Полкан · 10 Авг 2013

Вести с фронта за непротекающую систему. Воспользовался полным износом штатного радиатора (с пластиковыми бачками), который потёк и у него обломился пароотводящий отвод. Сам радиатор заменил на медный. Код радиатора даю на фото. Нижний тройник с пластика на металл менял ещё раньше (брал на южнопортовом авторынке). А сейчас заменил тройник у клапана печки на металлический (тоже с Южного порта). На вечно сопливый патрубок от тонкого отвода термостата поставил два хомута. Ну и при замене радиатора были установлены новые подводящий и отводящий патрубки, а также патрубок от нижнего тройника к толстому отводу тройника помпы.

Burik · 10 Авг 2013

Zenya, оффтопик...
форсовский набор испытания газелью прошел?

Zenya · 10 Авг 2013

И не просто газелью а газелью с крайслером

Вэлл · 19 Авг 2013

вот ещё вопрос. В верхней часть корпуса термоса (труба железячная) есть проточка, у меня она под углом. У всех так? Просто поставил новый термос, а из под неё сифонит.

И ещё. Машина простояла 2 недели, перестал включаться карлсон, может это быть из-за пробки?

ASergeyI · 11 Сен 2013

Не понял, про какую проточку речь. Патрубок запрессован в основание под углом. Течь в этом месте устранил самодельной прокладкой на герметике.

RustUZB · 22 Сен 2013

Всем привет.
Тестирвание пружинных хомутов с зимы прошлого года прошло успешно. На резиновых патрубках печки и радиаторе ни капли. На шлангах в оплётке всё не так хорошо, не хватает усилия хомута. На тройнике большом (фото 2), тонкий шланг сопливит. Тройник надо попробовать металлический поставить. А так всё нормально.

Вэлл · 22 Сен 2013

ASergeyI, поставил новый термос, а из-под него течёт, как ни затягивал. Оказалось, прокладка термоса стояла вверх ногами.:haha:

m010103 · 22 Сен 2013

RustUZB написал(а):
Тестирвание пружинных хомутов с зимы прошлого года прошло успешно.

Я еще в 2007г писал об этом, меня тогда тапками закидали. А в целом, пружинный хомут - правильный хомут. И без всяких герметиков.

ASergeyI · 22 Сен 2013

Вэлл написал(а):
поставил новый термос, а из-под него течёт, как ни затягивал. Оказалось, прокладка термоса стояла вверх ногами.

У меня она практически не выступала над корпусом,уселась, плюс начала расслаиваться.

Вэлл · 22 Сен 2013

ASergeyI, да я её вытащил, перевернул и проблема исчезла

При продаже была перевёрнута, вот и был геморрой.

saha · 23 Сен 2013

Все почемуто пишут про хамуты на шлангах, и ни кто не оброщяет внимание на корпус термостата, я тоже подтягивал хомуты , но потом понял что капает из под корпуса термостата, там по моему слабая прокладочка, посадил на герметик, пока нормально, посмотрю как будет дальше, всем удачи....

Вэлл · 23 Сен 2013

saha, мне пришлось корпус поменять- герметик не держал. Потом давило между верхней и нижней частью корпуса->

Вэлл написал(а):
Оказалось, прокладка термоса стояла вверх ногами.

Kostet · 23 Сен 2013

Второй год езжу после замены всех шлангов, патрубков и хомутов - никаких течей нет - герметик использовал только в прокладке термостата (расслаивалась) - везде все сухо - ОЖ не подливаю.
Так что все можно сделать со стандартными хомутами и без герметиков, литола и тряпочной изоленты.

Вэлл · 23 Сен 2013

Kostet написал(а):
все можно сделать со стандартными хомутами и без герметиков, литола и тряпочной изоленты.

уху, а как же

Kostet написал(а):
после замены всех шлангов, патрубков и хомутов

:haha:

Kostet · 23 Сен 2013

Вэлл написал(а):
уху, а как же

:haha:

А чего тут смешного? Я когда шланги снял - офигел - ими гвозди можно заколачивать - и какой смысл тут колдовать, если шланги деревянные - проще и надежнее купить новые шланги, патрубки и хомуты (я брал Norma - затягиваются намертво), предварительно зачистив все штуцера от заусенцев и затянув шланги хомутами до усеру, главное не сорвать хомуты.

Вэлл · 23 Сен 2013

Kostet написал(а):
А чего тут смешного?

смешного то, что замена всего- это всё-таки замена, т.е. ты противоречишь сам себе, ведь тогда не получается

Kostet написал(а):
что все можно сделать со стандартными хомутами и без герметиков, литола и тряпочной изоленты.

поскольку новое, оно и есть новое. А первые четыре года и у меня ничего текло.

Kostet · 24 Сен 2013

Ну не знаю как у тебя, а у меня с первого дня покупки ОЖ утекала и с каждым месяцем все быстрее и быстрее - вот и заменил все.

участник · 24 Сен 2013

Вэлл написал(а):
А первые четыре года и у меня ничего текло.

У меня в первый год как раз текло капитально, теперь добился максимум литра за все холода, можно и полностью устранить течи, перейдя на пружинные хомуты, но как-то лениво опять перебирать систему, проще долить чуток.

Непротекающий Chrysler, кто-нибудь добился?

Общительный

Ветеран

вратарь

Общительный

Вложения

Житель

Житель

вратарь

Постоялец

Вложения

Постоялец

Вложения

вратарь

Свой человек

Постоялец

вратарь

Общительный

вратарь

Постоялец

вратарь

Постоялец

вратарь

Постоялец

Свой человек