Всем привет, заранее извиняюсь если запилил тему не в тот раздел, только зарегистрировался) В общем проблема такая, вчера ехал на второй и машина чихнула, после этого не заводилась. Посадил друга за руль, а сам смотрел под капот. В итоге когда он крутил я увидел что лопнул патрубок РХХ. Окей, думаю, ща заменин и поедем. Заменил- не заводится. Думал может свечи закидало, проверил и все сухие. Две были с сильным нагаром поэтому я заменил все и снова попытался и нет. Искра есть, бензин есть, но даже не схватывает. Что может быть? ПС Три месяца назад под капот положил чуть ли не 50к, фазы ГРМ выставлены и правильно
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Змз 406 не заводится
- Автор темы Tikki406
- Дата начала
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
Это главное реле и реле бензонасоса. Раз есть искра и есть топливо, то эти реле исправны.
Прямиточно?)
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
При неисправности главного реле выскакивает куча ошибок по замыканию на массу форсунок, катушек, так как пропадает плюс на этих элементах.
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
Определится с основными: наличие искры и впрыска топлива. Если все есть, то уже искать что не дает завестись.
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
ДМРВ какой? Если нитка, то мог и помереть от чиха во впуск. Снимать разъем с ДМРВ и пробовать завести в аварийном режиме.
Определится с основными: наличие искры и впрыска топлива. Если все есть, то уже искать что не дает завестись.
ДМРВ не знаю какой, но уже пробовал так с выдергиванием фишки, никакого эффекта.
Искра и топливо есть(впрыск)
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Искра и топливо есть, значит смотреть фазы, как на шкиве под датчик коленвала, так и ГРМ.
Давления топлива нет, мерили тахометром, должно быть 3, там даже 0.5нету
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Говорит бензонасос, щас купил и вот меняю
Интересный метод...
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,932
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
Давление тахометром???
Климов А
В доску свой
- Регистрация
- 2 Окт 2011
- Сообщения
- 1,333
- Решения
- 1
- Реакции
- 247
- Баллы
- 345
Пережми шланг который от регулятора на рампе в обратку идёт, если давление поднимется, то как писали выше, заклинил РДТ в открытом положении, если давление не поднимется, топливный насос -
давай до свиданья.
Давление тахометром, ))), ну опечатался человек, с кем не бывает.
Я не опечатался, просто забыл как называется) цепь в итоге , порыалась кажись
Распредвалы не крутит и цепь тоже на месте
Распредвалы не крутит и цепь тоже на месте
Казбек 26
Постоялец
- Регистрация
- 29 Апр 2013
- Сообщения
- 712
- Реакции
- 116
- Баллы
- 155
Климов А
В доску свой
- Регистрация
- 2 Окт 2011
- Сообщения
- 1,333
- Решения
- 1
- Реакции
- 247
- Баллы
- 345
Манометр его фамилия
Щас диагност звонил и оправдывался, но так красиво все разложил, что я теперь верю что лопнувший шланг РХХ, цепь и пропавшее давление топлива как-то связаны. Я ваще хз)
Добавлено через 41 секунду
Спасибо за поправку, кстати)
Добавлено через 41 секунду
Манометр его фамилия
Спасибо за поправку, кстати)
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
А говорил, что фазы на месте...
Ой, да ладно, небось еще после замены ГРМ не заведется из-за отсутствия давления)
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Теоретически, есть связь с хлопков в впускной коллектор, из-за обрыва цепи, с разрывом патрубка. Если вышел из строя регулятор давления, то он тоже управляется вакуумом впускного коллектора, а там был хлопок. Но создавшееся давление во впускном коллекторе наоборот действует в сторону закрытия регулятора. А если помер насос, то тут связи с обрывом ГРМ нет.
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Шпонку на коленвале срезать - здоровья не хватит.
Срезало зубья на звезде коленвала.
Возможно - клин распредвала.
Вчера диагност звонил и оправдывался, мол бензонасос у тебя в любом случае надо было заменить потому что давление топлива вместо 3 было 0.8. Он может ошибаться?) Я имею в виду возможно ли такое что у РДТ просто открылся какой-то там клапан и из-за этого нет давления и замена бензонасоса по факту не нужна была. Просто мне в группе писали мол вдруг у тебя обратный клапан просто заклинил, а диагност говорит что там нет обратного клапана и есть только РДТ
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Посмотрим как вскроем
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Обратный клапан есть в насосе, за счет него удерживается давление в системе после выключения насоса.
Регулятор давления стоит на рампе форсунок, через него лишнее давление сбрасывается в обратку.
Я не пойму, я зря в итоге бензонасос поменял или нет?😄