Переоформить 2410 с подвеской от 31105 и гур

dimkafox777 написал(а):

Пешочком, хором, походить с полгодика, или на великие погонять, вся дурость с техосмотром и экологическими классами пройдёт.

Нажмите для раскрытия...

:good:

Никуда она не пройдёт, только ещё сильнее гайки затянут. Узнавал уже у страховщиков, как будет у нас проходить техосмотр в 2021 году - пока ничего хорошего не говорят. "Фото, геометки, время проведения ТО - всё будет фиксироваться. Инфа сразу в базу ГИБДД, диагностическая карта в базу ЕАИСТО сразу уходят. Делать 100 ТО в день на точке, у которой пропускная способность 10 машин в день никто не сможет больше, иначе лишат лицензии". Пока реалии таковы.

MaxonB написал(а):

Никуда она не пройдёт, только ещё сильнее гайки затянут. Узнавал уже у страховщиков, как будет у нас проходить техосмотр в 2021 году - пока ничего хорошего не говорят. "Фото, геометки, время проведения ТО - всё будет фиксироваться. Инфа сразу в базу ГИБДД, диагностическая карта в базу ЕАИСТО сразу уходят. Делать 100 ТО в день на точке, у которой пропускная способность 10 машин в день никто не сможет больше, иначе лишат лицензии". Пока реалии таковы.

Нажмите для раскрытия...

Тут видишь в чем дело, если будет все так как пишут, то это будет дорогой техосмотр для старого авто, плюс страховка, плюс бензин, плюс то плюс сё, а на покупку нового мало кто впишется с такими ценами и неуверенностью в завтрашнем дне, поэтому многим будет просто целесообразно пересесть на велик или на свои двои. Это я про пролитариев, а нас таких процентов 50, не меньше. Отсюда топливо покупать будут меньше, штрафов по линии ГИБДД тоже будет меньше, запчасти покупать перестанут. И кто выиграет?

Shershavchyk написал(а):

Она как бы исправна у меня

Нажмите для раскрытия...

Это Вы так думаете! У Вас она, может, и "на ходу", но не исправна.

Shershavchyk написал(а):

Что может быть с экологичностью не так?

Нажмите для раскрытия...

Отсутствие сертификата и "не то" значение экологического класса в ПТС.

Добавлено через 6 минут 4 секунды

dimkafox777 написал(а):

Отсюда топливо покупать будут меньше, штрафов по линии ГИБДД тоже будет меньше, запчасти покупать перестанут. И кто выиграет?

Нажмите для раскрытия...

Зато дороги можно какое-то время не строить и вопросы организации движения не решать. А штрафов с тех, кто ездит на старых машинах - не особо, думаю. У них опыт большой, ПДД знают и денег лишних нет. Бензин куда продавать найдётся, а на запчастях для Волг и старых Жигулей ни гос-во, ни заводы уже давно не зарабатывают (ибо это всё коопертивное или чьи-то заначки)

Так что вопрос этот вовсе неоднозначный!

Добавлено через 13 минут 35 секунд

Shershavchyk написал(а):

По поводу знаков... Ну что ж, значит туда пока не поеду. Не велика беда.

Нажмите для раскрытия...

Вы зря надеетесь, что эти знаки будут только в центре Москвы. Это лишь вопрос времени, а сейчас жизнь меняется очень быстро, а не как 20 лет назад...

Добавлено через 12 минут 56 секунд

dimkafox777 написал(а):

если будет все так как пишут, то это будет дорогой техосмотр для старого авто, плюс страховка, плюс бензин, плюс то плюс сё, а на покупку нового мало кто впишется с такими ценами и неуверенностью в завтрашнем дне, поэтому многим будет просто целесообразно пересесть на велик или на свои двои.

Нажмите для раскрытия...

Конечно! Особенно - в больших городах. Время в пути вдвое больше, чем на метро. Цена поездки - вдвое-втрое. Да, комфорт подкупает и пока еще можно себе это позволить. Но з/п не то что не растут, а падают и жизнь лучше не становится.

Еще про гараж и расходы на него тоже нельзя забывать, а для старой машины это обязательно, во дворе много не наремонтируешь и в сервис не наездишься. К тому же Волг там шугаются уже очень давно, те "механики" понятия не имеют, как они устроены.

SvS написал(а):

Это Вы так думаете! У Вас она, может, и "на ходу", но не исправна.

Нажмите для раскрытия...

Прикольно... Что значит "может, и "на ходу""? Она у меня постоянно "на ходу". Вот уже, почитай, 30 лет.
А если что-то где-то начинает барахлить или вызывает сомнения, с точки зрения надежности, то я незамедлительно приступаю к ремонту. И это относится ко всему, начиная от ходовья, трансмиссии и двигателя, и заканчивая электрикой и электроникой. Мне стыдно, но в этом плане с собой ни чего не могу поделать.
Ну а если бы кто умудрился найти на моей машине что-то неисправное, я был бы ему благодарен и немедленно устранил бы этот косяк.

SvS написал(а):

Это Вы так думаете! У Вас она, может, и "на ходу", но не исправна.

Отсутствие сертификата и "не то" значение экологического класса в ПТС.

Добавлено через 6 минут 4 секунды

Зато дороги можно какое-то время не строить и вопросы организации движения не решать. А штрафов с тех, кто ездит на старых машинах - не особо, думаю. У них опыт большой, ПДД знают и денег лишних нет. Бензин куда продавать найдётся, а на запчастях для Волг и старых Жигулей ни гос-во, ни заводы уже давно не зарабатывают (ибо это всё коопертивное или чьи-то заначки)

Так что вопрос этот вовсе неоднозначный!

Добавлено через 13 минут 35 секунд

Вы зря надеетесь, что эти знаки будут только в центре Москвы. Это лишь вопрос времени, а сейчас жизнь меняется очень быстро, а не как 20 лет назад...

Добавлено через 12 минут 56 секунд

Конечно! Особенно - в больших городах. Время в пути вдвое больше, чем на метро. Цена поездки - вдвое-втрое. Да, комфорт подкупает и пока еще можно себе это позволить. Но з/п не то что не растут, а падают и жизнь лучше не становится.

Еще про гараж и расходы на него тоже нельзя забывать, а для старой машины это обязательно, во дворе много не наремонтируешь и в сервис не наездишься. К тому же Волг там шугаются уже очень давно, те "механики" понятия не имеют, как они устроены.

Нажмите для раскрытия...

Это доля старых авто (снизу в правом углу). Еще много новоиспеченных водил, а это наши дети, вначале ездят обычно на старых, акунаматата для гаишников. Да и насколько я ощутил на собственной шкуре, старые авто тормозят чаще. Кооперативы обычно при заводах. Топливо, смазки, полиматериалы, это основная статья дохода нефтебизнеса на внутреннем рынке.
А вопрос конечно не однозначный.

Сейчас неплохо бы найти страну "третьего мира" и гнать туда старые автомобили по приемлемой цене (на курсе к баксу сыграть можно), а самим ездить на новых. Но это скорей вопрос к большому бизнесу, организовать подобное сейчас, обычному человеку, невозможно, не те времена.

Shershavchyk написал(а):

Ну а если бы кто умудрился найти на моей машине что-то неисправное, я был бы ему благодарен и немедленно устранил бы этот косяк.

Нажмите для раскрытия...

А я бы откровенно послал. И каждая позиция имеет право на жизнь. И не будем спорить, кто живёт правильнее ))

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

dimkafox777 написал(а):

Да и насколько я ощутил на собственной шкуре, старые авто тормозят чаще

Нажмите для раскрытия...

Спорно! Буквально сегодня два часа назад напоролся на трассе на "засаду": две патрульных машины, три свободных гайца в совершенно неожиданном месте явно "на боевом взводе" при очень малолюдном движении меня почему-то не тормознули, даже удивился ))

Добавлено через 5 минут 30 секунд

Shershavchyk написал(а):

Мне стыдно, но в этом плане с собой ни чего не могу поделать.

Нажмите для раскрытия...

А мне - нет, представьте себе! ))

SvS написал(а):

А я бы откровенно послал. И каждая позиция имеет право на жизнь. И не будем спорить, кто живёт правильнее ))

Нажмите для раскрытия...

Не понял мысль.
Разве есть что-то плохое в том, что кто-то подскажет, что на моей машине он обнаружил какой-то косяк? Или речь идет не об этом и я что-то неправильно понял?
И причем здесь вообще, кто живет правильнее?
О чем вообще речь?

Добавлено через 12 минут 57 секунд

dimkafox777 написал(а):

Сейчас неплохо бы найти страну "третьего мира" и гнать туда старые автомобили по приемлемой цене (на курсе к баксу сыграть можно), а самим ездить на новых.

Нажмите для раскрытия...

На новых ездить безусловно было бы хорошо. Но для этого надо постоянно (хотя бы не реже, чем раз в 2 - 3 года) производить замену снова на новую (с соответствующей доплатой, разумеется). Подозреваю, что это еще долго подавляющему большинству будет не по карману.