• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Моя переборка 402 двигателя

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Предыстория:
Зимой перегрел двигатель, проехался без воды до гаража.. Когда открыл капот, был звук , как будто жарится яичница..
Поменял помпу, отьездил 1 месяц, без проблем. Потом заметил, начала парить и уровень охл.жидкости стал уходить. В таком состоянии проездил еще 3 месяца и постоянно подливал по 1 л жидкости в день ! Оттягивал до последнего переборку двигателя.... не мог найти в себе силы...
Ну и наконец вода пошла в поддон. Проездил на эмульсии еще 1 неделю, пока наконец вода не попала в камеру сгорания - где и не сжалась при заводке, стартер не провернул коленвал... Вот тогда и решил перебрать :dance2:
Да кстати , тут стоит упомянуть о масле - сначало заливал ТНК полусинтетику - а когда начала парить, стал подливать ТНК синтетику .. в 2 недели по 1 литру синтетики.. Знал что придеться перебирать , вот и решил подмешать синтетики для отмывки двигателя из нутри...


З.Ы.
Как всегда перебрать для меня мало, надо что-то улучшить )) Вот как раз прикупил 45 распредвал, потом посмотрим на результат.
 

Вложения

  • IMG_3865.JPG
    IMG_3865.JPG
    798.8 KB · Просмотры: 1,205
  • IMG_3867.JPG
    IMG_3867.JPG
    521.1 KB · Просмотры: 960
  • IMG_3878.JPG
    IMG_3878.JPG
    512.1 KB · Просмотры: 1,048
  • IMG_3880.JPG
    IMG_3880.JPG
    544.8 KB · Просмотры: 1,008
  • IMG_3882.JPG
    IMG_3882.JPG
    637.3 KB · Просмотры: 1,049
  • IMG_3883.JPG
    IMG_3883.JPG
    546.7 KB · Просмотры: 1,038
  • IMG_3884.JPG
    IMG_3884.JPG
    813.6 KB · Просмотры: 972
Последнее редактирование:

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Двигатель пришлось откатить на мойку .
 

Вложения

  • IMG_3887.JPG
    IMG_3887.JPG
    625.2 KB · Просмотры: 1,007
  • IMG_3888.JPG
    IMG_3888.JPG
    644.3 KB · Просмотры: 962
  • IMG_3889.JPG
    IMG_3889.JPG
    497.8 KB · Просмотры: 741

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Ну и наконец .
Вскрытие покажет

4 цилиндр выхлопной коллектор- пробита прокладка (видно на фото)
Клапана выпускные - идут по порядку с лева на права )
 

Вложения

  • IMG_3894.JPG
    IMG_3894.JPG
    690.7 KB · Просмотры: 1,148
  • IMG_3896.JPG
    IMG_3896.JPG
    273.5 KB · Просмотры: 946
  • IMG_3897.JPG
    IMG_3897.JPG
    324.6 KB · Просмотры: 844
  • IMG_3898.JPG
    IMG_3898.JPG
    344.2 KB · Просмотры: 804
  • IMG_3899.JPG
    IMG_3899.JPG
    249 KB · Просмотры: 725
  • IMG_3904.JPG
    IMG_3904.JPG
    532.1 KB · Просмотры: 806
  • IMG_3910.JPG
    IMG_3910.JPG
    576.6 KB · Просмотры: 1,018
  • IMG_3911.JPG
    IMG_3911.JPG
    727.9 KB · Просмотры: 794

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Последствия перегрева - прогорела прокладка....


На фото видно , как полезна вода для двигателя ))) 4 цилиндр весь отмылся от нагара . И остальные находяться на стадии отмывки ))
Когда соберу двиг. надо будит поэкспериментировать с водичкой...
 

Вложения

  • IMG_3935.JPG
    IMG_3935.JPG
    581.5 KB · Просмотры: 747
  • IMG_3936.JPG
    IMG_3936.JPG
    585.3 KB · Просмотры: 646
  • IMG_3937.JPG
    IMG_3937.JPG
    692.3 KB · Просмотры: 699
  • IMG_3938_1.JPG
    IMG_3938_1.JPG
    954.1 KB · Просмотры: 654
  • IMG_3939.JPG
    IMG_3939.JPG
    960.2 KB · Просмотры: 561
  • IMG_3940.JPG
    IMG_3940.JPG
    615.3 KB · Просмотры: 564
  • IMG_3942.JPG
    IMG_3942.JPG
    670.3 KB · Просмотры: 667
  • IMG_3943.JPG
    IMG_3943.JPG
    934.7 KB · Просмотры: 545
  • IMG_3944.JPG
    IMG_3944.JPG
    889.2 KB · Просмотры: 461

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Синтетика это СИЛА !!:yes2: Все отмыла !!
А ведь прежний владелец- откатал 65т.км на минералке....

Кстати пробег двигателя на момент переборки 80т.км
 

Вложения

  • IMG_3945.JPG
    IMG_3945.JPG
    672.5 KB · Просмотры: 885
  • IMG_3946.JPG
    IMG_3946.JPG
    932.5 KB · Просмотры: 865
  • IMG_3947.JPG
    IMG_3947.JPG
    732.2 KB · Просмотры: 694
  • IMG_3949.JPG
    IMG_3949.JPG
    690.3 KB · Просмотры: 608
  • IMG_3950.JPG
    IMG_3950.JPG
    607 KB · Просмотры: 660

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
планирую купить новый коленвал и голову.
колено в месте с маховиком отдам на балансировку в "Механика " У кого-нибудь был опыт балансировки в "Механика" ?? Как там с качеством ?
 

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Добавлю еще .
Супер характеристик от этого двигателя я не жду. Просто хочется грамотно собрать и забыть... Наши конечно металла не пожалели - чего стоит шкив на коленвалу - для привода ремней, весу там полтонны .. ну куда столько? Машина и так не разгоняеться из-за огромного момента инерции в трансмисии, (кардан- мост- чугунные барабанные тормоза..) а тут еще и шкив ремней с маховиком ... Все это я облегчаю.
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Несколько замечаний от ворчливого GAMa
Размерчики фото впечатляют у меня то нормальный инет а если у чела диалап
Маховик и делаают во всех двигателях массивными и с большим диаметром именно чтобы погасит колебания оот кривошипношатунного механизма и облегчив его ты только сделаешь себе плохо и движку тоже

Своим сверлением ты расбалансируешь маховик и будет двигатель на больших оборотах прыгать мама не горюй
А чем тебе старая голова и коленвал не устраивает?
 

CTAC

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
56
Реакции
22
Баллы
115
Можно лить любое. Я лью синтетику виску 5000, пробег около 20т.км после ремонта. Открывал поддон недавно, состояние вкладышей, вала идеальное, внутри всё чистоган. Масло вообще не доливаю. А дешёвую минералку надо часто менять, плюс она "горит" всё черное внутри...

А по сомой теме... я б рекомендовал сначала заняться головкой. Запросто может седло клапана лопнуть, впоследствии выскочить. Повело головку 100%. Замерить нутромером блок, шатуны. Обратить внимание на размер постелей распредвала. А дыры сверлить - это ребячество.
 

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
А ведь вроде в 402 только минерлку лить можно из за температурного режима . или я не прав?

Прав... ну если хорошо перебран двиг то можно еще и полусинтетику...
Но в руководстве написано что только Минералку лить... не стоит забывать что на 402 стоит набивка сальника.
 

Сергей Астрахань

Завсегдатай
Регистрация
14 Июн 2007
Сообщения
1,434
Реакции
728
Баллы
294
Добавлю еще .
Супер характеристик от этого двигателя я не жду. Просто хочется грамотно собрать и забыть... Наши конечно металла не пожалели - чего стоит шкив на коленвалу - для привода ремней, весу там полтонны .. ну куда столько? Машина и так не разгоняеться из-за огромного момента инерции в трансмисии, (кардан- мост- чугунные барабанные тормоза..) а тут еще и шкив ремней с маховиком ... Все это я облегчаю.

Эту штука в "полтонны весом" называется демпфером крутильных колебаний. Мало того, что на ней метки, дублирущющие метки есть еще на ручейках, так она служит для гашения колебаний появляющихся при работе двигателя. Убирать ее я бы не стал, поверь не дураки ставили. Хрулев, например, пишет, что при поломки демпфера может лопнуть коленвал.
А машина не разгоняется потому, что на две тонны веса поставили 100 сильный по паспорту мотор, сколько он дает в реале не известно.
 

Kurilenco

Постоялец
Регистрация
3 Апр 2008
Сообщения
186
Реакции
127
Баллы
124
Если есть желенаие улучшить двигатель собирай стого по юзер мануалу. Людые подточки и высверливания первоначальной конструкции могут привести к еще большим проблемам. Насчет покупки новой головы, коленвала, и прочего скажу что за эту цену спокойно покупается гнилая машинешка с неплохим двигателем у какого нибудь пенсионера. а дальше дело техники и море запчастей и кузов на металолом. Короче говоря не спеши, почитай литературу и объявления.
 

Domkrat

Завсегдатай
Регистрация
20 Дек 2006
Сообщения
639
Реакции
196
Баллы
205
А ведь вроде в 402 только минерлку лить можно из за температурного режима . или я не прав?

И что, у ЗМЗ-402 какой-то особенный температурный режим? Я п/с лью и очень доволен, чище стало.
 

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Размерчики фото впечатляют
Все вопросы к админу- они должны были сервер настроить на автоматическое сжатие заливных фото....

Добавлено через 8 минут 14 секунд
Маховик и делаают во всех двигателях массивными и с большим диаметром именно чтобы погасит колебания оот кривошипношатунного механизма и облегчив его ты только сделаешь себе плохо и движку тоже

Про колебания все верно- но есть одно НО -а для каких оборотов этот маховик настроен ? ВЫ знаете?
А я Вам скажу, он сделан таким ,для возможности при 1000об\мин плыть на 4-ой по городу, без рывков и дерганий.... Кто на таких оборотах катается ? Я например нет, мне эта возможность ни к чему, и почему я должен за нее платить- огромным моментом инерции маховика ? Для меня важно быстро разогнаться в московском потоке - а не мешаться под ногами на этом драндулете .....

Добавлено через 5 минут 24 секунды
Своим сверлением ты расбалансируешь маховик и будет двигатель на больших оборотах прыгать мама не горюй

Читайте внимательнее ! Я выше уже излагал , что я собираюсь делать с маховиком и коленвалом.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
А чем тебе старая голова и коленвал не устраивает?

Если можно поставить новое , зачем ставить старое ?

Добавлено через 5 минут 16 секунд
А ведь вроде в 402 только минерлку лить можно из за температурного режима . или я не прав?

Конечно не прав.

А по вашему, наверное, лучшее масло для 402 двиг это М8В ? Со своими супер свойствами ?
 
Последнее редактирование:

Alex Raven

Заблокирован
Регистрация
7 Мар 2007
Сообщения
2,339
Реакции
2,502
Баллы
470
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Внимание господа! Не мешайте человеку эксперементировать, тем более что он не просит ни у кого совета. Учитесь сдерживать себя, слава богу из страны бесплатных советов вышли. Если что то интересно то давайте спрашивать и следить за эксперементом и дальнейших действиях. А то налетели, заклевали парня. А вдруг он новый Кулибин? Давай
slavwa, продолжай , заинтриговал, интересно каков результат выйдет. Отрицательный результат , тоже результат. :)
 

Степаныч

Завсегдатай
Регистрация
12 Сен 2007
Сообщения
356
Реакции
604
Баллы
215
С лёгким маховиком двигатель действительно будет колбасить не по- детски,но не на больших оборотах, а на холостом ходу.Но эту проблему можно решить установкой аммортизаторов на двигатель,как например у "Опель Сенатор" 85 года.
 

slavwa

Постоялец
Регистрация
23 Сен 2007
Сообщения
182
Реакции
700
Баллы
194
Эту штука в "полтонны весом" называется демпфером крутильных колебаний. Мало того, что на ней метки, дублирущющие метки есть еще на ручейках, так она служит для гашения колебаний появляющихся при работе двигателя.


Опять таки - а для каких оборотов?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Насчет покупки новой головы, коленвала, и прочего скажу что за эту цену спокойно покупается гнилая машинешка с неплохим двигателем у какого нибудь пенсионера

Нет уж увольте..... С хламом не связываюсь.....

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Внимание господа! Не мешайте человеку эксперементировать, тем более что он не просит ни у кого совета.

Вот золотые слова ! :yes4:
 
Последнее редактирование:

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
в принципе всё верно.
только по поводу новой головы вместо старой:
не устаю повторять - у нас новое ни есть синоним "хорошее".
я бы сначала попробывал бы со старой замутить.
по поводу минералки и температурного режима - не догнал. вот сальники это да. может быть препятствие.
 
Сверху