Привет! Изменение цвета эл-та на коричневый однозначно указывает на разрушение "+" пластин. Причиной является повышенная плотность эл-та (иногда в заводских АКБ поплавок "выпрыгивает" полностью, даже не определить реальную плотность)(значительно реже подобное наблюдается при повышенном токе заряда). При покупке новой АКБ, если есть возможность проверить плотность, однозначно надо ставить АКБ на заряд и, в конце заряда (неизменные плотность, ток и напряжение в течении 2-х часов) замерить плотность. Если плотность не соответствует 1,27, установить ток 1А и отсасывая эл-т и доливая дист/воду или коррректирующий эл-т (плотность по нормативу 1,4, но в продаже встречается чаще 1,33) довести плотность эл-та до нормы (проверка плотности не ранее 30мин после долива в банки при неизменном токе 1А). После доведения плотности до нормы (разница в плотности по банкам не более 0,01!!!). Отключить заряд, дать АКБ "отдых" 3 часа и подключить номинальную нагрузку обеспечивающую ток 0,1 номинальной ёмкости. Для АКБ 55АЧ это 66вт (спираль фарной лампы ближнего света + лампа 10вт), для АКБ 60АЧ (спираль б/с + лампа 15вт). После подключения нагрузки к АКБ, засечь время и разряжать АКБ до напряжения НЕ НИЖЕ 10,2В!!! Кальциевые АКБ разряжать ниже 12В НЕДОПУСТИМО! Хорошая АКБ должна разряжаться не менее 9,5-10 часов! Если время разряда менее 7 часов, после 3-х часового "отдыха" подключить АКБ к ЗУ установив ток заряда 0,1 номинальной ёмкости. По мере заряда ток будет снижаться и в конце заряда упадёт до величины менее 1А (для новых и относительно немного поработавших АКБ, для остальных АКБ ток может быть более 1А). По достижении полного заряда проверить плотность эл-та по всем банкам. При необходимости, плотность скорректировать. Подключить АКБ на разряд. Как правило, на втором разряде, АКБ держат разряд значительно дольше (доходит до 10-12 часов!). После разряда и "отдыха" 3 часа, зарядить АКБ. Сия методика проверки и реанимации АКБ проверена многими годами, работает безотказно. Для ПОЛНОГО заряда АКБ нужно ЗУ не отключающее заряд по достижении ЭДС АКБ 14,8-15В!!! Иначе просто невозможно ПОЛНОСТЬЮ зарядить АКБ. Заряд получается не более 96-98%! Для полноценного КТЦ (контрольно-тренировочный цикл) необходим ПОЛНЫЙ заряд АКБ. Удачи.