• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Срочная проблема Начинает дёргается на скорости почему?

syperStar

Освоился
Регистрация
2 Сен 2017
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
Проблема такая 406 инжектор на холостых ведет себя отлично на любых оборотах на бензине и на газу,а вот только начинаешь ехать,сразу какие то провалы начинаются,дергается,педаль в пол перестает или наоборот слабо давишь на педаль тоже едет нормально и это все происходит что на газу что на бензине только на бензине реже дергается,вобщем непонятно в сервисах диагностика не показывает ничего помогите кто что знает!!!:(

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
Жду Вашей помощи!!!
 
Последнее редактирование:
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Проблема такая 406 инжектор на холостых ведет себя отлично на любых оборотах на бензине и на газу,а вот только начинаешь ехать,сразу какие то провалы начинаются,дергается,педаль в пол перестает или наоборот слабо давишь на педаль тоже едет нормально и это все происходит что на газу что на бензине только на бензине реже дергается,вобщем непонятно в сервисах диагностика не показывает ничего помогите кто что знает!!!:(

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
Жду Вашей помощи!!!

Привет! Проверить качество искры на обоих выводах КЗ. Искра должна быть не менее 25-30мм. Если искра заметно меньше (не более 10-15мм), для начала, заменить КЗ (скорее всего, имеет место витковое замыкание). При разгоне смесь обогащается и её сопротивление увеличивается (и на газу и на бензине) может не хватать мощности. При плавном разгоне такого явления не должно быть. Возможны пробои с самих наконечников на свечи (слабо заметные точки пробоя). Диагностика такие дефекты не показывает. Удачи.
 

dionis26rus

Завсегдатай
Регистрация
12 Июн 2012
Сообщения
1,159
Реакции
233
Баллы
225
@syperStar, скорее всего наконечники свечей. Катушка как правило,при диагностике всплывает. Свечку посмотри-на изоляторе будет типа как корона нарисована коричневатая. Значит шьет искра. Под замену тогда свечи и наконечники. Но!!! Ищи заводские! Кооперативные ходят пару тысяч. Или если не найдеш то в сборе бери селиконовые типа Тесла но они прикипают к изоляторам и рвутся потом...
 

RoverX800

Постоялец
Регистрация
30 Май 2011
Сообщения
729
Реакции
205
Баллы
175
Я уже писал, что дергается, вот сегодня засек когда.
Третья, обороты 1200-1360, без нагрузки, - дерг- дерг- дерг, такие подергивания сопровождаемые подвыванием КПП, чуть больше обороты, дергатни нет, при сбросе газа, тоже дергается на этих оборотах.
Обороты двс при дергании стабильные, напряжение и проценты ДЗ не прыгают.
 

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
Третья, обороты 1200-1360, без нагрузки, - дерг- дерг- дерг
Знакомая проблема. Обычно она больше проявляется на 2ой передаче у большинства машин с большим пробегом и э.б.у. до Микас 11. А причина скорее всего в дифференциале.
Объясню - со временем увеличивается суммарный люфт в трансмиссии. А при движении на малых режимах происходит частая "смена ведущего" то двигатель толкает машину,то машина двигатель. При больших люфтах в прансмисии сюда добавляется инерция с ударом в конце хода. Вот вам и рывки. Далее- Микас 7 и прочие эбу не расчитаны на такие режимы,во время этого реагируют не адекватно,что еще больше усугубляет картину.
По этому в Микас11 и далее, в программе введен специальный алгоритм подавления рывков. Хотя с сильно большими люфтами он тоже не справляется.
Так что если с двигателем все в порядке смотрите люфты. Считается допустимым до 12мм. по кардану,но при 10ти рывки уже очень заметны.
Я во многом решил эту проблему редактированием прошивки,но полностью только устранив люфты. Которые больше всего дает дифференциал (не зря там такие жесткие требования к зазорам)

Если кому надо могу дать свою прошивку или отредактировать вашу.
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
у большинства машин с большим пробегом и э.б.у. до Микас 11. А причина скорее всего в дифференциале.
Пробег около 60000. За 12 лет.
Как понимаю, сам дифф не вылечится. Но сейчас не дёргается.
Ошибки были 13, 14. Одновременно. Ещё 54, скорее всего из-за рывков. Редко самодиагностика указывала на катушки.
Кроме того, повышались обороты ХХ до 1700. Всё это начиналось при температуре от 70 и выше. ДТОЖ менял.
 
Последнее редактирование:

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
@Вольга, В первую очередь надо исключить неисправности двигателя.
А у вас они есть, раз на прогретой х.х. подскакивает до 1400. Скорее всего и рывки от туда родом.
 

Iceman1

Освоился
Регистрация
17 Ноя 2016
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
42
Самопроизвольное поднятие оборотов косвенно указывает на дпдз... Если включить зажигание и выжать газ в пол (на заглушенном моторе) ошибка по дпдз есть?

13 и 14 ошибки на дмрв указывают, либо проводку к нему...
Расход топлива до космического не вырос?
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Предпоследний замер.
2500 км. 202 литра.
Последний замер.
2750 км. 270,55 литров.
Вот на последнем круге и было два дня сильных "дёрганей" при трогании и разгоне, первая/вторая передача.
Ошибка ДПДЗ не показывалась.
 

Iceman1

Освоился
Регистрация
17 Ноя 2016
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
42
Ну тут надо подумать... Свечи? Если зазор похож на человеческий, свеча не в масле и гагар правдивый, то мимо. Система питания? Бензин/газ - одинаковая проблема. Что остаётся? Колодка на мозгах без окисла? Контакты не теряется? В каком режиме дергает: на кочках/на ровной дороге?

Если самодиагностика кажет дмрв, то не стоит его исключать. Дпдз - навряд ли, можно его снять и тупо мультиметром по камасутре проверить.ну и проводка/контакты.
К слову, поправьте, если неправ, в режиме газ в пол дмрв не работает. Про "самоизлечение" на ум приходит именно плохой контакт либо в проводке, либо в датчике. Как вариант, отключить дмрв, немного проехаться, посмотреть колбасит/нет. И мозги. Для проверки снять корпус, изучить на предмет трещин в пайке.
Чудес не бывает.
 
Сверху