!!холодный нижний патрубок радиатора

термостат скорее всего - если ОЖ по малому кругу бегает

Кстати после замены ОЖ - может просто воздушная пробка где и не так всё страшно?

Возможно крыльчатку провернуло на валу помпы...

Воздушная пробка - №1, термостат - №2.

VladimirL написал(а):

Буквально неделю назад поменял все патрубки, злил новую ОЖ, заменил ремень привода помпа/гур/кондей.

Нажмите для раскрытия...

Скорее всего подклинило термостат. Воздушные пробки на 406 явление редкое, особенно если расширительный бачок над ВУТ (нового образца).

Однако, возможно и тотальное загрязнение радиатора: если в старой ОЖ присутствовал герметик, то при сливе он мог заткнуть все малые отверстия. При этом свежая ОЖ пробить этот герметик не в состоянии.

Начни с малого - с термостата. Только снимай его целиком, с корпусом. Не стоит его менять прямо на двигателе - трудно обеспечить герметичность нижнего патрубка и сохранить целостность прокладки. На верстаке спокойно разбери-собери, установи нужные прокладки и аккуратно установи.
Перед установкой термостат обязательно проверь - свари его в кастрюльке с термометром.

Коллеги! Вопрос решен - проблема с помпой. После замены помпы - все пришло в норму.. но появилась другая проблема ))) пропало напряжение в бортовой сети...

А что именно с помпой ,если не сложно.

Greek написал(а):

А что именно с помпой ,если не сложно.

Нажмите для раскрытия...

Честно - понятия не имею. Купил новую ЗМЗ за 1700р и все разрешилось.